T6 mit Adblue

[Gast]

Muss man beunruhigt sein, wenn die Adblue Reichweite nach gefahrenen 4000 km immer noch auf 7500 km steht?

[SuS]

Moin, 

nö, das geht irgendwann aus nicht ganz nachvollziehbaren Gründen relativ schnell runter. 

[mischtonmeister]

Jau, einzig die Aufforderung demnächst mal   wieder an AdBlue zu denken sollte man nicht für nichtig erklären 😉

[SuS]

Übrigens tanke ich mittlerweile Adblue genau wie Diesel bis zum Abschalten der 🔫. Wozu die max Füllmengenanzeige gut sein soll weiß ich nicht. Die Ausdehnung ist für mich uninteressant, da wir soviel unterwegs sind.... 

Beim letzten Mal hatte ich eine sagenhafte Reichweitenanzeige von 10 000km!

[Sebastian]

Die Min/Max-Angabe ist gedacht für diejenigen die mittels Kanister nachfüllen, das AdBlue-System besitzt nur eine Vollerkennung und keine echte Füllstandserkennung. Sprich, wenn man zu wenig nachfüllt erkennt das System ggf. keinen Tankvorgang und die Reichweitenberechnung wird nicht zurückgesetzt. Entsprechend die Empfehlung wenn möglich immer eine Zapfsäule zu nutzen...

[Breitler]

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Also DAS würde ich gerne mal bei der Dieselanzeige sehen ! 😇

[Regencamper]

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Hallo, ich denke schon das es eine Füllstandsmessung gibt. Ich meine mal etwas von einem Ultraschallsensor gelesen zu haben, weil man ja auch nach dem Tankvorgang die Zündung für min. 30 Sekunden ohne Motorlauf eingeschaltet lassen soll. Das wäre für mich auch plausibel, sicherlich nicht so genau wie mit einem Schwimmer, aber wohl AdBlue beständig. 

VG Regencamper

[Paul86]

Schaltet jede ADBlue-Pistole ab? Hatte heute die Anzeige 5-9l Tanken im Cockpit. Nach 10l ohne Abschaltung hab ich per Hand gestoppt. 8500km stehen jetzt auf der Uhr. Wie groß ist der Tank überhaupt?

[SuS]

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Moin, 

ja, die schaltet wie jede andere Zapfpistole ab. Die angegebenen max Menge im Display ist nur ein Anhaltspunkt für die "Kanistertanker". Es gehen ca. 13L hinein. Hatte beim letzten Tanken ein Adblue Reichweite von sagenhaften 11000km.

[Breitler]

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Seitdem ich mal eine Zapfsäule erwischt habe, wo das nicht der Fall und die Sauerei eher ungut war, bin ich etwas vorsichtig und tanke lieber manuell mit dem Zeigefinger nur soviel, wie die „Daumen-mal-Pi“ Schätzung im Display als Maximum angibt. Die zwei- bis dreimal im Jahr sind aber sowohl aufwandsmässig als auch finanziell (macht im Durchschnitt 5-7€ pro Tankvorgang aus) wahrlich zu vernachlässigen.

 

[Geert]

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Das war eine Aussage vom Chef aus 2015, gibt es nun schon Wintererfahrungen mit Temperarturen unter -12° und langer nächtlicher Standzeit?

Die Hardcore Camper an der Zugspitze müssten doch Erfahrung haben.

Gruß Geert

Bearbeitet 21. September 2018 von Geert
Tippfehler

[Sebastian]

Die Aussage von Tom ist so nicht korrekt gewesen. Wenn der AdBlue-Tank leer und der Motor ist aus, wird der Widerstand verhindert bis AdBlue eingefüllt wird. Andererseits kannst du unendlich weiter fahren, wenn du mit leerem Tank einfach den Motor nicht aus machst. Start/Stopp zählt dabei NICHT als "Motor aus".

 

Was die Wintertauglichkeit angeht, da braucht ihr euch keine Sorgen machen - fahren ja genug davon rum in Skandinavien bzw. den Alpen und bisher sind keine relevanten Ausfälle bekannt geworden. AdBlue wird auch nicht beim Motorstart zugesetzt, in sofern sind längere Standzeiten oder einfrieren prinzipiell egal.

[T5CH]

Mal so zur Information meine Beobachtungen:

 

Auto gebaut Ende April 2018

Auffüllen bis auto Stop, jeweils bei neuer Säule von Landi-AGROLA, CHF 0,50/l

Dies jeweils beim nächsten Tankstop nach Aufforderung (wo zwar noch eine relativ lange Strecke angegeben war).

Bei km 5'100: 10,8 l

Bei km 11'700: 10,9 l

Anzeige nach dem Tanken und den 30 Sekunden "Zündung ein vor Motorstart": Reichweite 9'000 km 

 

Dieselverbrauch gemessen fast immer 8,5 ... 9,0 l/100km

Fahrweise ohne Stress.

Wenig Autobahn und da max. 120 km/h, weil CH Gesetz
Landstrasse max. 80 km/h, auch Gesetz
ca 50% Reisen mit max. zul. Gesamtgewicht, viele Passfahrten.

 

Gruss aus der Schweiz

Lorenz

 

 

[Geert]

So, heute mal AdBlue an der Säule getankt.

Bei der Auslieferung in Hannover nur 3500km Reichweite, angeblich aber voller Tank.

Nach nunmehr 850km jetzt 4000km Reichweite. 

Nächste Woche geht's weit hoch nach Norwegen, da will ich nicht tanken. Lt. Display max. Nachfüllmenge 3,5 ltr, die Zapfpistole hat erst nach 5,1 ltr. abgeschaltet.

Und nun? Nur 6000km Reichweite im Display nach 30sec. Zündung. Im Vorgänger, auch Cali T6/2016, erschienen da immer gut 10.000km

Sind jetzt bei vollem AdBlue-Tank und Euro 6d-temp nur noch 6000km Reichweite realistisch?

 

Gruß Geert

[Gast]

Hallo Geert,

ich würde sagen dein Cali rechnet falsch aufgrund des nicht vollen Tanks bei Auslieferung. Fahr den Tank mal leer bis der erste Sensor auslöst. Es wird ja nicht kontinuierlich gemessen. Er dürfte dann ziemlich lange bei einem Kilometerstand verbleiben.