bergbreaker Geschrieben 30. Oktober 2014 Teilen Geschrieben 30. Oktober 2014 You do not have the required permissions to view the quote content in this post. ...erfahrungsgemäß kann ich sagen, dass auch sehr vorsichtig Stellenweise zu heftigen Adrenalinschüben führen kann. Bei uns fehlte zunächst ca. 1cm, der wurde aber durch Beladen des Calis (Gasflaschen, Küche einräumen, Wasser etc.) so ganz ohne Tieferlegungsfedern erreicht. Muss man nur dran denken, den Cali niemals auszuräumen... You do not have the required permissions to view the image content in this post. Zitieren Link zu diesem Kommentar
dedetto Geschrieben 30. Oktober 2014 Teilen Geschrieben 30. Oktober 2014 Das ist wirklich eng.... Bei mir waren es die seitlichen Gestänge. Sie ließen nur 2 cm auf jeder Seite. Bei angeklapptem Spiegel des T5.1! Beim T5.2 keine Chance... Das wäre sicher nicht gut gegangen. Keine Ahnung was ein Spiegel kostet, mit Anbau und lackieren, wenn es blöd läuft auch der Tür... Ich schätzte mal 2 Spiegel = ein Tor. Also weg mit dem alten Tor und ein neues Sektionstor rein. Ist vermutlich billiger und schont die Nerven. Hinter dem Torbogen montiert lässt es den gesamten Ausschnitt frei. Auch oben. Es ist jedenfalls viel billiger als die Reparatur einer Delle im Dach. Ich habe übrigens hinten 20 und vorne 5 cm Platz und muss rückwärts mit angeklappten Spiegeln rein. Man gewöhnt sich dran . Zitieren Link zu diesem Kommentar
simda Geschrieben 30. Oktober 2014 Teilen Geschrieben 30. Oktober 2014 Hey - wenn es nicht passen sollte -> comparis.ch. Da vermietet jemand einen Tiefgaragenplatz ganz nahe bei dir 😄 Zitieren Link zu diesem Kommentar
wolverine007 Geschrieben 31. Oktober 2014 Teilen Geschrieben 31. Oktober 2014 You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Wenn ich mit jetzt nicht vollkommen irre, dann ist der Cali laut Broschüre 1,995m hoch, da fehlt also mind. 1cm. Mit kleinem Schweller vorne an der Kante der Garage wird es natürlich nochmals enger, da der Hintern weitere cm nach oben abhebt. Einige Member schreiben, dass ihr Cali "nur" 1,97m hoch ist, ich würde es trotzdem nicht riskieren... Cheers Wolv Zitieren Link zu diesem Kommentar
Calimaninoff Geschrieben 11. November 2014 Autor Teilen Geschrieben 11. November 2014 Update: Der Wagen passt auf keinen Fall in die Garage. Wenn der Boden Planeben wäre könnte man es evtl. mal ohne Griff langsam riskieren und das Tor ein wenig anpassen. Leider gibt es aber auch noch ein schlecht ausgebildetes Gefälle, sodass die Garage nach hinten hin ansteigt und das Cali dann sogar mit einem Heizungsrohr (ungedämmt und schön warm...) in die Quere kommt. Jetzt habe ich keinen Platz für das gute Stück... Zitieren Link zu diesem Kommentar
Spassreisender Geschrieben 12. November 2014 Teilen Geschrieben 12. November 2014 ...vielleicht solltest Du doch über den Einbau eines Luftfahrwerks nachdenken - hat auch viele andere Vorteile (z.B. Autolevel) Gruß Joe Zitieren Link zu diesem Kommentar
hdt5 Geschrieben 22. November 2014 Teilen Geschrieben 22. November 2014 Hallo, heute haben wir getestet, ob unser neuer California Beach in die Garage passt. Den alten T4 ohne Aufstelldach hatten wir immer vorwärts eingeparkt. Das geht bei unserer 60er-Jahre Standardgarage leider nicht, denn die Markise verhindert, dass man das Tor schließen kann. Eine Demontage erscheint uns zu aufwändig. Also haben wir in rückwärts hineingefahren, die Tochter kontrollierte mit der Leiter den oberen Teil und die Frau die Beifahrerseite. Passt perfekt, sogar mit Radträger. Der Vespa-Roller muss aber nun in den Schuppen. Holger Zitieren Link zu diesem Kommentar
ingo l. Geschrieben 22. November 2014 Teilen Geschrieben 22. November 2014 Hallo, wir sind schon ab und an von einem Wochenendtrip zurückgekommen, wo wir das Dach im Regen eingefahren hatten. Ich halte es daher für absolut notwendig, einen trockenen Unterstellplatz zu haben, wo man das Dach nach Rückkehr zumindest teilweise auffahren kann um den Balg auszutrocknen, damit er nicht stockt. Viele Grüße, Ingo Zitieren Link zu diesem Kommentar
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