2005er T5 zum TÜV - was ist fällig?

[smartcdi]

You do not have the required permissions to view the quote content in this post.

 

 

So, hallo zusammen, damit es weitergeht in diesem Thema!!!

 

Heute an der A Säule links und rechts die Multivan Griffe nachrüsten lassen, damit man vernünftig einsteigen kann.

 

Es war tatsächlich der Mikroschalter an der Heckklappe. Jetzt tobt der Dicke nicht mehr und in der MFA erscheint auch wenn die HK offen ist. Völlig neue Erkenntnisse!

 

Im April noch Mardersicher und auf der HA zwei neue Bilstein.

 

Und dann ab nach Schweden!!!

[exCEer]

Sodele,

so schnell sind 2 Jahre um ...

 

Mittwoch Termin bei der DEKRA - in guter Tradition keine Plakette:

1. Koppelstange rechts vorne defekt

2. Beide Bremsschläuche vorne porös/rissig

 

Die Teile lagen bis auf einen Bremsschlauch bereits in der "T5 Ersatzteilkiste", den Schlauch hatte der örtliche auf Lager. An der alten Koppelstange bin ich mal wieder fast verzweifelt, nach ein paar Gewindegängen hat sich trotz vorigem Einsatz von caramba und co die Befestigungsmutter auf der Gewindestange keinen Millimeter mehr bewegt. Ich habe dann klassisch zu Eisensäge gegriffen und so den Kandidaten überredet, sich vom Stoßdämpfer zu trennen. Unten am Stabi ging es dagegen butterweich ab.

 

Zu dem Tausch von Bremsschläuchen noch ein Tipp: Es hilft wirklich ungemein, vor Öffnen der Bremshydraulik das Bremspedal in leicht (!) getretenem Zustand zu blockieren. Dafür gibt es natürlich Profiwerkzeug, aber es geht auch mit einer passend abgelängten Holzleiste. Es läuft dann beim Öffnen der Verschraubungen des Schlauches so gut wie keine Bremsflüssigkeit aus, entlüften muss man natürlich trotzdem!

 

Heute früh zum Nachprüftermin (kostet inzwischen 14€) - wieder alles plaketti mit dem MV!

 

Viele Grüße

Jochen

[smartcdi]

You do not have the required permissions to view the quote content in this post.

 

 

Na also, Glückwunsch!