Außendusche von VW

[caddy2k]

Ich habe den Stecker damals in der Ebucht gekauft. Nummer ist die 8E0971832. Kostenpunkt waren um die 5 Euro.

 

MfG

 

[camperfan]

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Guten Abend zusammen,

 

zunächst erstmal vielen Dank für die zahlreichen Erfahrungsberichte. Bei uns steht dieser Umbau auch an, da wir die Dusche im letzten Jahr doch das eine oder andere Mal vermisst haben. Zwei Punkte sind mir leider noch nicht ganz klar geworden:

 

* Wie bekomme ich die Rückwand des Schrankes (im obigen Beitrag Bild 2) ab, sodass ich den Wasserschlauch durchtrennen kann um das T-Stück einzusetzen? 

* Wenn ich das richtig sehe, ist bei der originalen Dose schon ein entsprechendes Adapterkabel zum elektrischen Anschluss vorhanden. Leider finde ich das Gegenstück nicht. Oder ist das nur verbaut, wenn man die Dusch ab Werk hat? (Ich habe auf jeden Fall schon die neue Version des Tanks)

 

Vielen Dank schon mal!

 

Beste Grüße

Simon

[Wurstblinker]

Hallo,

was unterscheidet die originale VW Dusche zu dieser Variante? Ist die Farbe der Dose im original grau? Das wäre dann der einzige Unterschied.

 

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[Wurstblinker]

Ich gebe mir mal einfach selbst die Antwort. Ja, der Unterschied ist die Farbe der Dose. Bei VW Hellgrau, im freien Handel in schwarz oder weiß zu bekommen.

 

[Jspi]

Bei mir ist diese Dose schwarz (anderer Ausbauer)

[Wurstblinker]

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Es gibt auch die von VW verbaute Version in grau zu kaufen. 

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[Stoffel]

Hallo Interessierte,

nun habe ich mich nach langem Zögern auch getraut, den Aussenduschenanschluss zu realisieren. Was mich bei den vorgestellten Lösungen, auch an der von VW, gestört hatte, war der fummelige Schalter in der Dose.

Wenn man neben dem Bus duschen will, muss man jedesmal zur Anschlussdose laufen und den Schalter umlegen und umgekehrt. Wasserverschwendung, wie ich finde.

Aus diesem Grunde habe ich eine Hohlstecker-Buchse verbaut, in die ich mit einer beliebigen Verlängerung einen Schalter einstöpsel, den ich dahin verlege, wo mein Wasserausgang ist. Als nächstes will ich ein Außenwaschbecken auf der Heckschublade realisieren und einen Wasserhahn, analog des Küchenwasserhahns im Cali, einbauen und an die Hohlstecker-Buchse anschließen. Natürlich nur dann, wenn ich das Waschbecken nutzen will. Dann brauche ich nur noch zwischen Dusche und Waschbecken umstecken. Wie Ihr ja wisst, habe ich unter der Spüle einen 230V-Boiler verbaut. Den Abgriff des Wassers für den Aussenanschluss habe ich hinter dem Boiler mittels T-Stück realisiert, so dass ich bei Landanschluss auch warmes Wasser habe. Lediglich die Temperatureinstellung am Mischventil muss ich einmal im Bus vornehmen.

Ich weiß natürlich, dass 24 Liter Wasser im Cali wenig ist, bedeutet für mich nur, dass ich öfter den Vorrat aus anderen Behältnissen auffüllen muss. Dank litergenauer Anzeige (Flowmeter), die auch die entnommene Wassermenge des Aussenanschlusses misst, weiss ich jederzeit wie viel Wasser noch im Tank ist.

Hier jetzt die Bilder.

Danke für Euer Interesse.

Grüße

Christoph

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Bearbeitet 3. November 2023 von Stoffel

[Stoffel]

Zur Ergänzung: auf die Einpressmuttern habe ich verzichtet und Holzschrauben verwendet. Da ich die Dose, solange sie keinen Defekt hat, nie ausbauen werde, hält die Verbinding super im Aluminium. Aufbohren und Einpressmuttern setzen geht dann immer noch.

[Bulli-2019]

Ein Dankeschön an alle die sich im Forum zum Thema Nachrüsten der externen Handbrause eingebracht haben. 
Ich habe heute ebenfalls meine kleine Duschmöglichkeit mit Originalteilen eingebaut und ich muss sagen dank eurer Beiträge war ich bestens beraten.

Außerdem bin ich um eine Erfahrung reicher: ohne Nietaparat, d.h. Improvisieren mit Kontermutter die Hülsen einpressen funktioniert bei M5 bzw. den robusten Hülsen von VW nicht. Habe es dann doch mit dem richtigen Werkzeug korrekt umgesetzt.

Beste Grüße und allen viel Spaß beim Werkeln und Tüfteln.

[KimDrom]

Hey zusammen,

 

ich habe seit letztem Jahr einen T6.1 und diesen Post gelesen. Darauf hin bei eBay eine Außendusche gekauft und nach der Anleitung eingebaut, leider ohne Erfolg!

Wenn ich den Schalter betätige, dann pumpt die Pumpe, aber nicht richtig! Es klingt als macht sie eine halbe Umdrehung und geht aus. Das wiederholt sie im Sekundentag. Wie ein Auto, das nicht anspringt. Es wirkt als hätte sie zu wenig Power.

 

Der Wasserhahn funktioniert tadellos. Wenn ich den Wasserhahn betätige (ohne vollständig zu öffnen), funktioniert die Pumpe und Außendusche auch ohne Probleme.

Ich hatte gehört es gibt oft Probleme mit dem Mikroschalter, aber der normale Hahn funktioniert ja. Ich habe das Kabel davor und dahinter angeschlossen, gleiches Ergebnis. Messe ich die Spannung (am Schalter im Heck, vor dem Mikroschalter und danach) hab ich 11,2 V. Auch den Schalter habe ich überbrückt, gleiches Ergebnis. Das sollte doch im Normalfall für die Pumpe reichen? Und wenns nicht reicht, dann würde doch auch der Wasserhahn nicht funktionieren? Ich bin verwirrt...

 

Danke vorab.

Bearbeitet 22. Juli von KimDrom

[k-b-r]

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11,2V sind zu wenig. Daher läuft die Pumpe nur kurz an. Da du einen zweiten Microschalter verbaut hast, hat der Schalter im Wasserhahn nichts mehr mit deinem Problem zu tun.

Was für Kabel hast du verwendet um den neuen Schalter anzuschließen? Wo hast du die Kabel angeschlossen? 
Der benötigte Kabelquerschnitt ist abhängig von der Kabellänge. Diesen Weg hast du von der Spühle aus locker um 4 m verlängert.

 

VG, Kai

[KimDrom]

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Hey Kai,

 

danke für deine Antwort. Vielleicht habe ich es falsch beschrieben:

 

Ich habe vorne 11,2V und hinten 11,2V.

 

Also der Kabelquerschnitt kann ein Problem sein, wenn ich mehr Leistung darauf haben sollte, das kann schon sein. Aber vorne am Kabel der Spüle messe ich ja auch nur 11,2V an. Und ich hab die Pumpe auch direkt angeschlossen, Schalter überbrückt etc. es funktioniert einfach nicht. Wahrscheinlich weil die Spannung nicht reicht, aber mehr ist eben nicht drauf am Kabel der Spüle.

[k-b-r]

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Die Pumpe verbraucht ca. 45W, das heißt bei 12V Spannung wird eine Stromstärke von 3,8A benötigt. Damit diese Leistung an der Pumpe ankommen kann, benötigst du einen Kabelquerschnitt von mind. 2,5mm² bei 4m Kabellänge (2m hin, 2m zurück).

Hast du mal die Spannung bei Last gemessen?