Der Cali hängt ...

[ichbindertom]

Hallo zusammen,

 

mir ist bei meinem nagelneuen Beach aufgefallen, dass er zumindest optisch hinten tiefer liegt als vorne ... Gibt es dafür einen plausiblen Grund, oder bilde ich mir das ein ? Ich hatte vorher einen Multivan. Da empfand ich das nicht so.

2.0TDI mit 180 PS, 18 Zoll Canberra Alufelgen und verstärkten Stabis.

 

Da muss auf jeden Fall geschehen. SO gefällt mir das nicht. Hat einer von Euch ein ähnliches "Problem" gehabt und erfolgreich bekämpft ?

 

Danke und viele Grüße aus Kölle

[MoR]

Schau mal hier:

 

https://www.caliboard.de/showthread.php?5288-Höhenunterschied-Hängehintern-ist-das-so-gewollt

[CaliPilot]

Häng doch mal ein Bild rein (begradigt) damit man beurteilen kann ob das dein Subjektives Empfinden ist oder Du den aufsuchen darfst ;-)

 

Chris

[ichbindertom]

@yksili & MoR

Danke schonmal ! Das ich den Fred nicht selber gefunden habe ?! Somit ist mir zumindest klar, warum auch ich jetzt mit meinen knapp 40 Jahren mit nem Hängearsch leben muss ... Oder halt operieren lasse ;-) Beim Blick aus dem Fenster (auf den neuen Cali) könnte ich zumindest in bittere Tränen ausbrechen ... Ein Auto, dass hinten optisch tiefer liegt als vorne geht zumindest in meinen Augen garnicht. Da muss Abhilfe her - und zwar schnell ...

 

Bild hänge ich trotzdem gerne mal rein ... Das sieht doch aus, als würde ich ne Badewanne voll Wasser durch die Gegend fahren :-(

Viele Grüße

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[CaliPilot]

Bei meinem 2011er dachte ich das zuerst auch, allerdings täuscht die Optik da der hintere Radkasten kleiner bzw etwas tiefer ist.

 

Anbei 2 Bilder, einmal mit normalem Original Fahrwerk (mit marginal Hängehintern)

 

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und einmal geseikelt.

 

 

Das letzte Bild ist begradigt (anhand der Felgen), der Arsch steht nun leicht höher

 

Chris

 

Edit: erst später gesehen das ein Bild drann hängt

[ichbindertom]

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Das ist aber doch beim Multivan auch so ?! Und da sieht´s nicht nach Hängearsch aus ... Und wenn ich mich durch den o.a. Thread lese liegt es ja "nur" daran, dass der Cali hinten mit den "normalen" Federn zu hoch wäre. Blöd ist halt, dass eine Höherlegung (hinten) auf Grund unserer Garage wohl ausgeschlossen ist ... Entweder muss ich also damit leben und täglich weinen ... oder vorne etwas nach unten kommen - Wie auch immer das zu lösen ist ... Auf jeden Fall ärgert es mich die Platze, dass es so ist wie es ist :-(

[mopedjunkie]

Hallo Chris,

 

ich habe mir erlaubt, Dein Foto einmal zu "vergewaltigen".

Der "Standard-Hängearsch" beim Cali ist das Eine, aber richtig schlüssig sieht ein hochgelegtes Fahrwerk mit großen Rädern am Cali in meinen Augen auch nicht unbedingt aus...

 

Gruß

Armin

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[Tom50354]

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In deinen Augen vielleicht... Da kannst Du auch das Bild noch so mit den übertriebenen Sicheln verunstalten.

[CaliPilot]

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Glücklicherweise sind Geschmäcker ja verschieden aber was soll die Blaue Farbe nun darstellen?

 

Hängearsch ist nichts, kein Hängearsch aber auch nicht?

 

Chris

[mopedjunkie]

Hallo Tom und Chris und wer sonst noch so "rumseikelt",

 

Bilder sagen mehr als "tausend Worte", daher hier nun eine Skizze, die meine Aussage verständlicher machen soll.

 

Es ist nach den Regeln der Gestaltung nun einmal so, dass sich das Auge an Symmetrien erfreut. Das gilt für parallele Linien genauso wie für Kreise mit dem selben Mittelpunkt. Sich kreuzende Linien und exzentrische Kreise bringen den Betrachter "durcheinander", unterschwellig "reibt" sich das Auge daran.

 

Dass die Radkästen vorne und hinten unterschiedlich groß sind, liegt an der Geometrie und Position (Spurbreite Vorderräder zur Außenkante Karosserie) der Vorderradaufhängung. Auch eingefederte Vorderräder müssen in Wechselkrurven (z.B. Fahrt um Pylonen) lenkbar sein. Wegen der daraus entstehenden Wankbewegungen tauchen die schräg gestellten Vorderräder mit ihrer Lauffläche mehr oder weniger stark ein und kommen nur knapp an den Radläufen vorbei.

Bei ganz stark innen stehenden Vorderrädern könnten die Radkästen/ Radläufe vorne und hinten gleich "geschnitten" sein.

 

Und ja, die Geschmäcker und alle sensorischen Empfinden sind nun einmal individuell und unterschiedlich ausgeprägt.

 

Gruß

Armin

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[Ridethebulli]

Hi,

"das Auge verfängt sich an dieser Unstimmigkeit"...... mein Auge verfängt sich bei Yksilis Bus an den geilen fetten Schlappen auf den geilen schwarzen Felgen:tongue2:...... Sch... auf den Radkasten:D

[calimerlin]

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Hihihi....so isses...habe ich gerade letztes Wochenende wieder sehnsüchtig angeguggt.

Wenn nur meine Tiefgarageneinfahrt etwas höher wäre...

 

 

 

nach dicken Schlappen lechzende Grüsse,

 

Stephan

[CaliPilot]

Hi Armin,

 

da hast Du natürlich vollkommen recht und dem kann ich nicht widersprechen. Jemand der auf diese Feinheiten achtet wird sich natürlich daran stören und einen Knick in der Ästhetik empfinden. Ich persönlich ticke eigentlich auch so, jedoch bei meinem Cali haben mich immer die Dimension der Karosserie mit den "Salamirädchen" gestört und der Eindruck das die Karre hoffnunglos überladen daher kommt. Dieses Problem habe ich nun beseitigt und was Ästhetik und Fahrgefühl angeht sowas von glücklich ;-)

 

Chris

 

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[pratfisch]

so gehört das .. dann hängt auch nix .. duck und weg!

 

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[mopedjunkie]

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Hallo Chris,

 

das mit den Salamirädchen oder auch Trennscheiben wiederum kann ich gut nachvollziehen :-) Das ist von der seitlichen Perspektive aber wieder unabhängig.

 

Auch bei den Reifenbreiten kann man es m.M.n. leicht übertreiben. Manche Autos sehen dann aus (meist sieht man es dann von hinten, wenn man hinterher fährt), wie aus der Spielzeugkiste von Kleinkindern , Matchbox usw..

 

Es muss sowieso dem Eigner gefallen, das ist ja klar :-)

 

Nichts für ungut und Gruß

Armin