Gasmelder - wer verwendet einen?

[bifuel]

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Hallo Hans,

 

nein, der Compact warnt nicht vor CO und bietet keine Möglichkeit zusätzliche Sensoren anzuschliessen. Also bitte den Kombialarm mit den zwei zusätzlichen Sensoranschlüssen wählen. Dazu gekauft werden muss der CO-Sensor.

 

 

 

Die Standheizung in meinem Dehler ist unter der Schlafbank verbaut. In unmittelbarer Nähe befindet sich der Sensor. Das Gerät selbst ist ebenfalls im unteren Bereich verbaut mit direkter Sicht auf dieses von außen bei geöffneter Schiebetür. Der Alarmton ist extrem laut und mit dem eines Rauchmelders vergleichbar. Es schlägt bereits dann an, wenn noch gar keine Gesundheitsgefahr besteht!!

 

Beispiel:

Passfahrt bergauf. An der Passhöhe Motor zwecks Abkühlung weiter laufen lassen. Schiebetür geöffnet. Der Wind wehte die Abgase unter dem Fahrzeug hindurch. Im Bereich der Schiebetür verwirbelten sich wohl die Abgase und drangen ins Wageninnere. Der Warner machte sofort Alarm (obwohl der CO-Sensor unter der Bank montiert ist)

 

Wer Interesse hat, kann sich das Gerät gerne bei den Bulli Days zeigen und vorführen lassen.

[Mk40]

Ich nutze für die Warnung vor zu hoher CO Konzentration diesen Melder .

 

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Kosten irgendwas um die ca. 30€, Den kann man z.b. auch super Daheim beim Betrieb eines Kaminens oder einer Atmosphärischen Gastherme nutzen.

Mfg.Steffen

[Uli57]

Interessantes Thema, mit dem ich mich bisher noch nicht beschäftigt habe.

Werde auf jeden Fall die Bulli-Days dazu nutzen, Bifuel zu befragen und mir das Ganze erklären lassen.

 

Grüße, Uli

[Wolf8]

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Hei Uli,

 

bin dort ebenfalls anwesend. schau mal rein......

 

Gruss Uwe

[bifuel]

Ihr seit alle herzlich willkommen!

 

Steh' ja nicht weit weh von Euch.

[Spassreisender]

Hallo,

 

also ich hab den Tri-Gasalarm von Reimo eingebaut, der wird fest an 12V angeeschlossen, ist an der Rückseite der Beifahrersitzkonsole montiert und der funktioniert wirklich bei allen Gasen (einschließlich Pubs:)).

Hatte mal Rotwein über die lederne Handytasche gekippt, und die dann zum Trocknen neben den Gaswarner gelegt. War total erstaunt, als nach kurzer Zeit der Alarm losging. Kann mit auch Feuerzeuggas überprüft weden.

Wegen der eingebauten Gasanlage, Luftstandheizung, KO-Gas und was sonst noch in Frage kommt, sind 89 E gut angelegt.

 

Gruß Joe

[hans_771]

Nach langem Überlegen werde ich mir den wohl auch zulegen

[DocHoliday]

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Mal ne blöde Frage: laut Beschreibung muss das Teil eingeschaltet und dadurch kalibriert werden; muss das jede Nacht gemacht werden oder ist das Ding einmal angeschaltet immer scharf auch nach Abstellen des Fahrzeugs?

 

VG

Uwe

[Spassreisender]

...also bei mir hängt der auf Dauerplus, wird zu Beginn des Urlaubs eingeschaltet, und am Ende wieder aus (braucht lt. Beschreibung ca. 250mA). Bleibt aber jedem selbst überlassen, kann man auch täglich/nächtlich oder zum Parken ein und ausschalten...

Gute Idee ist z.B. zum Schlafen auszuschalten, damit man nicht aus Versehen vom Alarm geweckt wird:D:D:D...

 

Gruß Joe

[VanDamme]

Ich hole mal dieses alte Thema hervor statt ein neues aufzumachen: hat jemand Erfahrung mit dem Thitronik G.A.S.-Plug "all in one" Gaswarner und könnte was darüber berichten?

 

Z.B.

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Danke und Grüsse

VanDamme

Bearbeitet 4. März 2020 von VanDamme

[stonie]

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Ich lese da nichts von CO-Warnung...

[Gast]

Hallo,

 

Ich halte solche Gaswarner grundsätzlich für nutzlos.

Das einzge Gas, das unter Umständen gefährlich werden könnte ist CO. Das kann dieser Gaswarner aber nicht detektieren.

[VanDamme]

Ich dachte eher an Lecks in der Gasanlage oder an einen offengelassenen Herd... Könnte CO im Bus ein Problem sein? Ist der so luftdicht?

[ThomasM]

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Eine defekte Butan/Propan Gasanlage könnte auch gefährlich werden.

Wie häufig im Cali die Gasanlage defekt wird ist allerdings ne andere Frage.

[Gast]

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Nur wenn du im geschlossenen Fahrzeug mit dem Gaskocher kochst oder den Grill darin anwirfst . Ansonsten sehe ich weder bei der standardmäßig eingebauten Gasanlage (Kontrolle alle 2 Jahre ist natürlich selbstverständlich) noch beim CO ein besonders Risiko.

 

Wolltest du das alles absichern, müsstest du je nach Gasart verschiedene Melder am richtigen Ort und auf der richtigen Höhe ins Fahrzueg einbauen. Also direkt über dem Boden, dann etwa in Schlafhöhe unten und zusätzlich in Schlafhöhe oben, da sich die verschiedenen Gase sehr unterschiedlich ausbreiten und sammeln.