skyblue Geschrieben 29. Januar 2014 Teilen Geschrieben 29. Januar 2014 Ausweitung der Gleichteilestrategie: Neuer VW-Baukasten für Transporter - Automobilwoche.de Zitieren Link zu diesem Kommentar
Sebastian Geschrieben 29. Januar 2014 Teilen Geschrieben 29. Januar 2014 Fragt sich jetzt ob dies auf das 2016er Modell schon zutrifft (und quasi den T6 einläutet) oder ob man dort nur den bestehenden T5.2 (T5GP) einem weiteren Facelift zum T5.3 (T5GP2) unterzieht. Fakt ist wohl das zu dem Zeitpunkt der Crafter auf der neuen MNB basieren wird nachdem ja nun die Produktion bei Daimler ausläuft. Was wirklich interessant werden wird ist wie sich dies z.B. auf den Caddy auswirkt der ja offiziell ein VWN Modell ist aber bisher auf der PQ35/36 basierte und damit eher in Richtung MQB zielte. Kurzum, es bleibt spannend... Zitieren Link zu diesem Kommentar
Mike_821 Geschrieben 29. Januar 2014 Teilen Geschrieben 29. Januar 2014 Der T6 (SOP ab 2015) wird noch auf der alten Plattform des T5 gebaut. Ähnlich wie der Sprung vom Golf V zum Golf VI ... technisch gleiche Basis mit kosmetischen Veränderungen Meines Wissens nach wird die MNB bei T-Modell erst zum T7 (SOP 2020) umgesetzt. Kann sein das der Crafter den Baukasten eher bekommt (hab den SOP nicht im Kopf). Caddy und Touran werden sich wohl weiter eine Plattform teilen, d.h. beide auf MQB. Ich glaube nicht das die beiden Modelle entkoppelt werden. Aber der Teufel ist ein Eichhörnchen (oder hier im Süden ein Eichkatzerl) Spannend ist es aber trotzdem! Zitieren Link zu diesem Kommentar
pille Geschrieben 1. Februar 2014 Teilen Geschrieben 1. Februar 2014 You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Moin, das wäre auch der bisher so in den Gazetten postulierte Stand, der T6 eigentlich nur "Etikettenschwindel" ist, der T7 dann erst die Neuentwicklung ist... Zitieren Link zu diesem Kommentar
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