Welche Erfahrung mit dem Calicap

[Bulli-Mulli]

Moin,

 

wir haben auch das Calicap hier aus dem Shop und sind sehr zufrieden. Wir haben die Variante mit den Seitenfenstern.
 

Letzte Woche waren wir in Vejersstrand bei ordentlich Wind mit Böen von 70 km/h und Dauerregen. Cap drüber alles gut. 
Aufziehen dauert bei uns auch so um die 10 Minuten incl. Kedersteine in die Schiene. Hängt auch vom Wind ab und ob man Luv und Lee Seite erkennt 😉 

Aus der Cap kann auch ganz schnell ein Kite Drachen werden...

Zusammenlegen ist immer wieder ein Abenteuer aber irgendwie passt sie dann doch in die Hülle...

Grüße aus Skagen

Benno

 

 

[Natuerlich]

Hallo liebe Forenmitglieder,

 

seit diesem Sommer bin ich auch begeisterter Cali-Besitzer (T6.1 Beach Camper, manuelles Dach) und war dann doch überrascht dass es gefühlt im Dach kälter als in einem echten Zelt war. Daher denke ich über Dämmung nach:

ISO-Top finde ich perfekt, das Dach schließt aber jetzt schon so schwer, dass ich mir nicht vorstellen kann dass das passt - oder???

Calicap ist dann wohl die Lösung und ich tendiere auf Grund Eurer Berichte zur Montage zum topless. Wie sieht es hier mit Dreck und Wasser aus? Hebt der Wind nichts seitlich zwischen Dach und Calicap? Ist das tatsächlich dicht? Und hinten gibt es zwar eine innere Schürze um den Balg zu schützen, aber staut sich Dreck und Wasser dann nicht zwischen innerer und äußerer Schürze und läuft im Massen durch die Fuge der Heckklappe bzw. vielleicht sogar Richtung Balg?

Bisher ist der Plan auf Dachträger und Solarpanel zu verzichten, daher könnte ich die geschlossene Variante nehmen. Aber die Montage...

 

Danke dass es Euch gibt und ich hoffe auf Erfahrungsberichte.

 

Grüße aus Köln,

 

Markus

 

[CaliPilot]

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Mach Dir keinen Kopf, die Mütze hält trocken und warm, ist aber nicht Luftdicht. Der Balg bleibt, je nachdem wie es Regnet oder Stürmt unteren am Rand nicht vollständig trocken, wird aber nicht wirklich nass oder es kommt zum durchsiffen, wenn dann ist es eher Spritzwasser, aber auch nur bei starkem oder horizontalem Regen. Wenn Du mit dem gedanken spielst eine Mütze zu kaufen, geh gleich auf Topless, dann kannst Du trotzdem irgendwann Solar oder Dachbox nutzen und die Mütze ist auch einfacher zu montieren (aber nicht zu falten). Just my 2 cents 😉

 

Chris

[jimmirain]

in der Anleitung zum Calicap steht:

 

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heisst das, dass man darauf achten soll, dass der Scheibenwischer abgeschaltet ist? Und wenn ja warum?

[tonitest]

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Ja, das heißt das.

Grund: die Saugnäpfe zur Montage werden auf der Frontscheibe im Wischbereich befestigt. Machst du bei befestigten Saugern und nasser Scheibe und eingeschaltetem Wischer/Regensensor die Zündung an, zerhaut es dir die Wischer, da sie über die Sauger springen. Daher : Sensor aus!

Oder besser noch die Alternativ-Befestigung über die Aussenspiegel dazu wählen.

[calimerlin]

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Hallo,

 

Naja, entweder hast du auf der Frontscheibe die Saugnäpfe zu Befestigung angebracht

oder die Gummistrapse zur vorderen Befestigung an den Spiegeln verlaufen über die Frontscheibe.

Beides harmoniert nur sehr schlecht mit engeschalteten Scheibenwischern.

 

Gruss,

 

Stephan

[jimmirain]

Auf den Bildern hats immer so ausgesehen, als würden die Seile die Windschutzscheibe nicht bedecken.

Vielen Dank!

[Hans-Peter]

Ich möchte die Calicap auch nicht missen. In Deutschland sind wir noch nie nass geworden. In Schottland und England an der Küste kommt durch den schmalen Spalt bei Horizontalregen das Wasser rein. Wäre für Tom vlt. eine Möglichkeit eine Lippe/Saum untenrum anzubringen. Ich werde es demnächst beim Sattler machen lassen; geht demnächst in die hohen Berge der Schweiz.

 

Aus meiner normalen Mütze ist inzwischen eine topless geworden, damit die Solarplatte auch Strom bekommt. Das hat auch den Vorteil,dass sie innerhalb von 2 Minuten aufzusetzen ist: rumlaufen einhängen zukletten. Beim Beach hatte es etwas länger gedauert, da man das Dach nicht so einfach in 15cm Höhe stehen lassen kann.
 

 

gruß Hans-Peter 

[CaliPilot]

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Außerdem hinterlassen die Saugnäpfe hässliche Spuren auf der Scheibe die mich immer genervt haben.

 

Chris

[Almroad]

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Moin,

 

Einen Saum untenrum sehe ich etwas kritisch. Weil dieser dann nicht mehr gespannt/befestigt ist, kann es bei Wind zu Geräuschen kommen. 

Und zusätzlich durch die Bewegung auch zu Kratzern im Lack.

 

Beim Beach kann man das Calicap doch super einfach montieren. 

Calicap drüber, Dach aufstellen, Calicap ein wenig ausrichten, befestigen und fertig.

 

Grüße 

Dirk

[Maroni]

Mal eine andere Frage im Bezug auf Erfahrungen mit dem Cap 🙈

Uns haben die Tage Wildgänse mächtig beschixxen 😱😄

Resultat sind mehrere mehr oder weniger große grüne Kleckse auf der Cap. OK, besser da drauf, als auf dem Zeltbalg. Und Glück soll es ja auch bringen. 

 

Trotzdem... Hat jemand Tipps, wie man die Herrlichkeit wieder los wird? Wasser und Lappen waren nicht sehr erfolgreich... 

[CaliPilot]

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Der Hersteller von Airtex sagt:

 

„Reinigungsempfehlung des Herstellers:
Die Reinigung von AIRTEX®-Gewebe kann manuell mittels eines weichen Schwammes mit lauwarmem Wasser (ca. 30 °C) und handelsüblichen Feinwaschmitteln erfolgen.
Nach einem gründlichen Nachspülen muss das Material getrocknet werden.“

 

Chris

[Maroni]

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Nun ist nur noch ein zarter Schimmer zu sehen und das auch nur, wenn man weiß, dass da was war. Das wird wohl mit der Sonne verblassen. 👍

[Hans-Peter]

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Den Saum nur bis zu den Kedersteinen, gerade da drüber.  Nicht auf den Lack und bei Wind hast du so und so Geräusche 🤓.

 

grüße Hans-Peter 

[Bastelino1]

Hallo zusammen,

kann mir noch einmal jemand von euch helfen bezüglich der topless-Variante des Calicap? Die Befestigung wird ja oben in die Kederschiene im Dach eingeschoben und mit Madenschrauben befestigt. Lässt man das dann während der Fahrt alles dran oder macht man zumindest die Sterngriffmuttern ab?

Danke für Eure Hilfe!