Batterieentladung Wohnraum

[polli10]

Hallo !

Bei meinem Cali 5.1 BJ 2005 entladen sich die Wohnraumbatterien innerhalb 14 Tagen auf 50%, obwohl kein Verbraucher angemacht ist. Momentan wird der Cali in einer Garage bei ca. 5-7 Grad geparkt. Er hat den Shunt schon verbaut und die Sicherung an der 3 Batterie ist io. Ist diese Entladung bei 8 Jahre alten Batterien normal?

Wäre für Infos dankbar.

lg Jürgen

[dedetto]

Hallo.

Zum einen solltest du den %-Wert vergessen. Er ist von zu vielen Faktoren abhängig.

Brauchbare Werte gibt eigendlich nur der Volt- und Amperwert ab.

Zu anderen ist es kalt und die Batterie schon älter. Für manche ist es ein Wunder wenn die

Batterie nach 8 Jahren noch funktioniert, manche pflegen ihre Batterien und sie funktionieren

noch nach 12 Jahren.

 

Mit kurzen Worten:

Mach dir keinen Kopf, solange die Akkus nach 2 Tagen Camping noch > 10,7 V haben hast

du alles richtig gemacht (mit dem Stromsparen) und die Batterien sollten bleiben.

[Gast Loddar]

Moin,

 

falls Du die CCU eingeschaltet lässt, hast Du eine ständige Stromaufnahme von 0,2 A.

 

Loddar

[polli10]

Danke für eure Antworten !

Ich hab mir den Bus letztes Jahr im Februar gekauft, den Shunt verbaut und die defekte Sicherung an der Dritten gegen eine 80er ersetzt. Ich vermute das die dritte Jahrelang unbenutzt ohne Verbaucher und ohne Ladevorgänge hin und hergefahren worden ist. Letztes Jahr im Sommer bin ich aber schon 1,5 bis 2 Tage mit der laufenden Kühlbox ausgekommen.

Gibts vielleicht eine möglichkeit diese AGM Batterien genau zu überprüfen, bzw evenuell zu reanimieren.

Ich möchte die Batterien jetzt noch nicht tauschen wenn sie noch knapp 2 Tage durchhalten.

Wie pflegt ihr denn eure Batterien?

 

lg Jürgen

[Harryheine]

Meine Akkus werden ständig über die Solarpaneele gepuffert.

Ab und zu muss ich den Schnee von den Flächen fegen.

Bis jetzt ist der Stand nach 8 Tagen im Stand noch 83%.

Peter

[dedetto]

Hallo.

 

Wie gesagt: Die % Angabe ist m.E. überflüssig.

Sie ist arg Batterietemperaturabhängig.

 

80% im ladewarmen Zustand können so ca. 60%

am nächsten Morgen im kalten Zustand bedeuten.

 

 

Aber wie auch immer:

Ab und an mal 2 Tage am Landstrom hilft mE ungemein.

Ein Blick auf die Voltzahl am Morgen vorm Motorstart oder noch besser

den Amperwert nach ca. 20 Min Fahrt zeigt den passenden Zeitpunkt.

Am Anfang einer Fahrt ist der Ladestrom immer hoch, aber nach

einigen Minuten regelt er sich ein, die Batterie hat eine gewisse

Temperatur. Wenn dann noch mit mehr als 8 A geladen wird gehe

ich mal an Landstrom.

 

Ein Megapulse ist auch ganz gut, reicht aber nicht aus da in meinem Cali

ja zwei Camperbatterien vergebaut sind. Da bräuchte ich wegen der

Kabellängen auch zwei Geräte und die sind mir zu teuer.

 

Bis jetzt geht alles gut.

[exCEer]

Hallo Jürgen,

vielleicht noch kurz zur Untermauerung der These, dass man die %-Anzeige getrost vergessen kann - die Heizung lief tadellos. Batterien gehen ins 6. Jahr - ich pflege sie eher schlecht bis gar nicht...

 

Benutze sie, nuckel sie ruhig auch mal kontrolliert leer und dann 24-48h an Landstrom - die originalen AGM sind robuster als man denkt!

 

Viele Grüße

Jochen

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[Gast]

Hallo Jürgen,

 

wenn die dritte Batterie durch die kaputte Sicherung lange Zeit tiefentladen war wird sie wahrscheinlich kaputt sein.

So war es bei einem befreundeten Califahrer ebenfalls.

Bei meinem Cali Modell 2005 ist nach 3 Monaten Standzeit (Winterschlaf) bei allerdings ca. 8 Grad Plus (Tiefgarage) noch 70% lt. Anzeige vorhanden.

 

Servus

Werner.

[polli10]

Also ich hab den Cali jetzt 36 Stunden am Landstrom geladen und hatte nach abstecken

folgendes in der Anzeige, wohlgemerkt ca 5 bis 7 Grad Umgebungstemperatur !

13V nach einer Minute 12,9V

0,2 A

100%

Bedenklich oder unbedenklich ?

lg

[Tom50354]

erst mal unbedenklich.

 

Wichtig ist, dass nach 12 Stunden bei diesen Temp. noch 12,2V oder mehr dort steht!

 

Wir machen uns viel zu viel Gedanken über die Batterien.

 

Wenn ihr Angst habt, macht einen Leistungstest indem ihr mal 48 Stunden die Heizung laufen lasst.

 

Nach 48 Stunden sind auch 11,x V durchaus normal.

 

Jochen (exCEer) hat mal bis 10,6 V wild gecampt und erst dann ist das Fahrzeug nicht mehr bewohnbar.