Long-Life-Service

[Tom50354]

Scheint so als ob bei Dir dann Kanal 40 (Weg seit Service (x 100km)) ausschlaggebend ist.

 

Kanal 47 ist meiner Meinung nach für diese Laufleistung erstaunlich wenig geklettert. Respekt!

[Dany55]

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Hallo Tom

 

In Kanal 43 ist aber 50 hinterlegt, was an sich bedeutet, dass der Service-Intervall maximal 50'000 km sein könnte... ?( ?(...

 

Also gibt es entweder irgendwo anders im Gesamtsystem ein Kriterium "max. 30'000" (es ist ja schon auffallend, dass genau bei Kanal 40 = 270 die Aufforderung kommt), oder aber letzteres in Zufall und ein anderes Kriterium hat den Ausschlag gegeben.

 

Wie dem auch sei, ich bin sehr zufrieden mit dem Resultat.

[die52]

Hi,

 

ich will das jetzt noch mal aufgreifen, weil bei KM-Stand 18.600 noch keine Bimmel kam.

 

Zunächst die Kanäle und Werte:

 

alles STG17 (klar)

 

K40: 186

K41: 320

K42: 15

K43: 50

K44: 730

K45: 4

K46:

K47: 288

K48: 96

(Also alles soweit korrekt auf LongLife eingestellt)

 

Nach der bekannten Formel (K40*100) / (K47*303)

ergibt sich

18.600 / (288*303) =

18.600 / 87.264 =

0,21314

 

Ergo: Service bei 21.314

 

Richtig?

Springt dann die Warnung (Service in 3000km) bei 18.314 an? Oder springt die Warnung bei 21.314 an.

 

Alles also im grünen Bereich?

 

Danke

Christian

[dedetto]

Hallo.

Alles klar, keine Angst.

Die Bimmel kommt erst noch.

[exCEer]

Hallo Christian,

die berühmte "303" in Kanal 47 ist der Zeitpunkt des Aufleuchtens der Bimmel mit Serviceaufforderung in 3000km. Und ist tatsächlich nur eine Faustformel.

 

Wie man bei Dany55 aber ja gut sieht kann das aber auch mal bis 322 dauern, 292 scheint aber auch öfter die Grenze zu sein. Ob das jetzt am Kombiinstrument liegt oder aber an der SW des Motorsteuergerätes entzieht sich leider meiner Kenntnis. Hier hilft (wie so oft) nur Datensammeln und vergleichen =)

 

Daher meine Bitte: Wenn die Bimmel kommt bitte die Werte der Kanäle 40-48 auslesen und posten. Da du nach deiner FIN bereits eine 25xx bzw 26xx-SW des MSG haben müsstest wage ich mal die Prognose, dass die Bimmel bei 292 kommt. Dany hat noch eine 158X-SW drauf, ein Update würde ja das ABT-Tuning himmeln...

 

Viele Grüße

Jochen

[die52]

Hi Folks,

 

es ist soweit. Nach der 3.000 km Bimmel hab ich noch 3x starten und 40 km fahren müssen bis ich auslesen konnte. Ist also sehr frisch nach der Bimmel gelesen.

 

Besonderheit ist vielleicht noch, dass mein KI bei KM 8000 auf HL KI umgerüstet wurde.

 

Hier die Kanäle aus Stg 17

 

40= 196

41= 339

42= 15

43= 50

44= 730

45= 4

46= -

47= 310

48= 103

 

KM- Stand= 19.760

 

Und hier noch das Motorsteuergerät:

Adresse 01: Motorelektronik Labeldatei: PCI\070-906-016-BPC.lbl

Teilenummer SW: 070 906 016 EA HW: 070 906 016 EA

Bauteil: R5 2,5L EDC G000SG 2540

Revision: --H06--- Seriennummer: VWZ7Z0H0008566

Codierung: 0001072

Betriebsnr.: WSC 02756 790 00000

 

Wo steht denn der SW Stand? 2540?

Soll ich das noch irgendwie updaten bevor ich zum Abt fahre?

 

Gruß

Christian

[exCEer]

Hallo Christian,

na das passt ja wie A*** auf Eimer:

 

186(00) / 288 x 303 = 19568km (Aufleuchten Bimmel "Service in 3000km). Deine Formel ist zwar auch schick, aber mit der klappt es irgendwie nicht...

 

Die SW ist in der Tat 2540. Sollte dann nach dem Abt ein A540 haben (jedenfalls war sie beim Dani statt 1583 nach dem Eingriff A583).

 

Was mir ein wenig Sorgen macht: Innerhalb von 1000km ist dein Wert im Kanal 47 von 288 auf 310 angestiegen. Das sind (in der Einheit km/"1Ruß" gerechnet) gerade mal 45km/1Ruß. Hieße im Umkehrschluss, du wärest über die gesamte Strecke nur bis km-Stand 13772 gekommen und die Bimmel hätte sich gemeldet. Oder haben die Schlümpfe beim Austausch des KI die Werte im Kanal 47 und 48 nur grob geschätzt?

 

Hintergrund der Frage: Bei einer Regeneration des DPF steigt die Rußzahl im Kanal 47 im Vergleich zur "Normalfahrt" stark an (Vergleich mal direkt vor/nach einer Reg.!), und zwar um ca. +5 Einheiten. Bei 45km / 1 Ruß heisst das, dass dein Bus ungefähr so ca. alle 200km eine Regeneration macht. Das ist verdammt oft, es sei denn du fährst extreme Kurzstrecke? Ist dem so?

 

Rätselnde Grüße

Jochen

[die52]

Hi Jochen,

 

nein - ganz im Gegenteil. Ich fahre eher weitere Stecken und wenig Stadtverkehr.

Ob die beim Einbau der KI was falsch gesetzt haben kann ich vermutlich nach vollziehen. Muss mal alte Protokolle suchen.

Kann es denn vielleicht sein, das gerade eine Regeneration lief? Hmmm - hab mich mit dem Thema nie beschäftigt.

Werde aber mal versuchen, auch dass nach zu vollziehen.

 

Inspektion und anschliessender Abt Besuch steht jetzt unmittelbar bevor. Interessiert irgend jemanden noch ein "vorher/nachher" Wert?

 

Gruß

Christian

[Tom50354]

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[die52]

jaja - aber welcher?

Gruß

Christian

[Tom50354]

die Daten aus Adresse 01, die du oben schon mal gepostet hast, nur nach dem eingriff!

[Bullidesperado]

Hab heut mal mein VCDs etwas ausprobiert

 

Anbei mal ein paar werte meines calis von heute.

 

40= 169

41= 248

42= 15

43= 50

44= 730

45= 4

46= -

47= 281

48= 98

 

Adresse 01: Motorelektronik Labeldatei: PCI\070-906-016-BPC.lbl

Teilenummer SW: 070 906 016 EC HW: 070 906 016 DS

Bauteil: R5 2,5L EDC 000SG 2539

Revision: --H06--- Seriennummer: VWZ7Z0H6312722

Codierung: 0001072

Betriebsnr.: WSC 35319 142 84876

 

1 Fehler gefunden:

013112 - Ansteuerung Glühzeitsteuergerät 1: elektrischer Fehler im Stromkreis

P3338 - 000 - - - Sporadisch

Umgebungsbedingungen:

Fehlerstatus: 00100000

Fehlerpriorität: 2

Fehlerhäufigkeit: 1

Kilometerstand: 40986 km

Zeitangabe: 0

 

Umgebungsbedingungen:

Drehzahl: 1155 /min

Geschwindigkeit: 0.0 km/h

Last: 0.0 %

Spannung: 11.40 V

Binärwert: 00000100

Temperatur: 14.4°C

Binärwert: 01110000

 

Readiness: 0 0 0 0 0

 

 

KM- Stand= 41.971

 

Könnt ihr mir daß mal etwas näher bringen

 

Gruß von einem der sich noch nicht auskennt Gruß Jürgen.

[Tom50354]

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nach bzw. in Deinem geplanten Urlaub kommt die Bimmel! Ich tippe bei km 43500! Wenn sie dich nervt, dreh den Kanal 47 um 30 Punkte zurück!

 

 

 

 

nix wildes und erst einmal passiert!

[Bullidesperado]

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Na dann bin ich gespannt dachte mir schon so was in die Richtung wenn Jochens Formel stimmt, daß wären dann ca 20.000KM 8o der erste KD wurde bei 25.000KM durchgeführt (2500KM vor dem Regulären KD Termin)

 

Frage kann ich die 30Punkte einfach eingeben und speichern oder wie funktioniert daß ganze. ?(

 

Danke für die Unterstützung Gruß Jürgen

[Tom50354]

Ja Du kannst dann einfach die 281 durch eine 251 ersetzten.

Drückst dann erst auf Test und dann auf Speichern.

 

Kannst Du auch jetzt schon machen. Vergiss aber dann nicht nach dem Ulaub zum Service zu fahren.