Test Bordbatterien

[SW4956]

Guten Tag zusammen!

 

Da in einem anderen Zusammenhang nach der Leistung der Bordbatterien gefragt wurde, kann ich von meinem aktuellen unfreiwilligen Test berichten:

 

- Cali ab Samstag Abend an Landstrom, Kühle auf Stufe 03 (mit dieser Stufe betreiben wir ihn grundsätzlich und waren mit der Kühlleistung immer zufrieden, auch in der heißen Provence) eingeschaltet und mit den Vorräten für einen Sonntagsausflug mit Abendessen an der Lahn gefüllt

- am Sonntag insgesamt 152 km gefahren; Kühle war permanent auf Stufe 03 in Betrieb; nach dem Abendessen verblieben ein paar Reste darin.

- heute, Donnerstag am späten Nachmittag, stelle ich fest, daß wir vergessen hatten, die Kühle zu leeren und auszuschalten.

 

Mein nachgerüstetes Thermometer zeigte für den Wohnraum 42°, für die Kühle 8° - alle Lebensmittel darin waren noch in Ordnung. An der MFA wurde angezeigt, daß die Kühle noch arbeitet und für die Batterie 20 % bei 11,8 Volt gemeldet.

 

Der Cali steht im Freien, nicht im Schatten.

 

Jetzt habe ich die Kühle natürlich ausgeschaltet und den Cali wieder an Landstrom gehängt.

 

Das wollte ich einfach mal berichten.

 

Allen stets gute Fahrt

 

Gustav

[Radfahrer]

Hallo zusammen,

 

da ich mich mit dem Gedanken trage, einen Lüfter einzubauen, der nur mitläuft, wenn der Kompressor läuft, habe ich heute mal wieder meine (getunte) Kühlbox gemessen.

 

Wolkenloser Himmel, Außentemperatur ca. 25°, bei Batteriebetrieb ca. 8° in der Kühlbox, prozentuale Laufzeit des Kompressors mit Lüfter ca. 33%, ohne Lüfter ca. 35 % bei einer Periodendauer von ca. 40 Minuten.

 

Damit ergibt sich bei ca. 3,8 A mit und 3,6 A ohne Lüfter eine mittlere Stromaufnahme von 1,254 A mit, bzw. 1,260 A ohne Lüfter.

 

Zwangsläufig sind die gemessenen Werte nicht sehr genau, da die Außentemperatur während der Messungen nicht konstant blieb, können aber einen Anhaltspunkt geben.

 

Somit lohnt der Einbau eines Lüfters meiner Meinung nach nicht, da ich normalerweise mit Solarstrom unterwegs bin und somit das Problem mit dem überhitzten Ladegerät nicht habe.

[Guido BIB]

Hi,

 

danke für die Info - schön zu wissen, das man auch mal etwas längere Zeiten überbrücken kann. Wir fahren den Kühlschrank immer auf Stufe 5, um unterwegs für unsere Cocktails auch ein paar Eiswürfel zu haben (kein Witz). So ist dann allerdings nach 3 Tagen Schicht.

[Trine]

Stufe 5? Eiswürfel? Gefriert dir da nicht auch der ganze andere Kram?

 

Ich hatte meinen während dem Campingurlaub auf Stufe 2. Egal ob im kühlen Dänemark oder im heissen Süden von Frankreich. Stufe 1 im Alltagsgebrauch (zur Arbeit und wieder zurück fahren)

[bernd01]

Hallo Trine,

Lässt du den Kühlschrang die Woche über an?

Wie lang ist den der Weg zur Arbeit?

Das würde mich mal interessieren.

Gruß Bernd

[Trine]

Hallo Bernd

Ja, ich hab ihn eigentlich immer (mindestens) auf Stufe 1 eingeschaltet, auch am Wochenende. Mein Arbeitsweg beträgt 2x ca. 30 km. Die Batterien sind nach einer Fahrt immer wieder geladen.

 

Auf diese Weise muss ich den Kühlschrank nicht ausser Betrieb nehmen und hab jederzeit kühle Getränke, Salatsauce und Schokolade dabei

[marchugo]

> getunte Külschrank

 

Hallo Peter,

 

Interessante Angelsaksische Link gefunden mit Messungen des Kühlschrankmehrstundenstromverbrauchs (ist das Rechtschreibung?):

 

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Eine informatieve Thread und Website über Solaranlagen..

 

Schöne grüsse aus Amsterdam.

 

Marc