T5.2 Cali Comfortline ... Parken wird TEUER

[CaliGypsy]

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Falsch ... statt EU4 jetzt EU5, dazu das Schicksal der

verspäteten Geburt, und, und, und ...

 

 

 

 

Na, die Lobbyarbeit in Berlin und Brüssel, die überlassen

wir doch dem Hersteller und seinen Verbänden ... unsere

Lobbyarbeit beginnt beim Kaufvertrag unterschreiben ...

und da haben wir BulliMania Geschädigten doch wirklich

schlechte Karten ... würde mich nicht wundern, wenn mein

Freundlicher es sich laut denkt und es im Kollegenkreis auch

auspricht ... "wat für ne Zicke dieser Gypsy ... aber ich

wette ... es dauert nicht mehr lange und der steht hier und

bettelt darum unterschreiben zu können" ... das dumme daran?

Er könnte die Wette gewinnen ;-))

 

 

 

Gypsy

[oegie]

Soeben habe ich telefonisch von VWN erfahren, daß auch der California Beach (Mod. 2011, 7 Sitze) nur noch mit Wohnmobilzulassung daherkommt. Wenn das stimmt, wirds das wohl mit dem Beach für mich gewesen sein. ;(

[CaliGypsy]

Hallo,

 

na dann sollten sich VWN, der VVD und die Allianz mal an

einen Tisch setzen und eine California Wohnmobil Ver-

sicherung auf Allianz "Optimal" PKW-Tarifniveau verhan-

deln und anbieten (Leistungs- und Kostenseite) ...

 

was das Parken betrifft ... ist wohl ein Rechenexempel,

wie oft und zu welchem Preis erwischt es einen ... und

welche Städte/Strände/Gegenden einem hartnäckig

versperrt werden ... dann noch die Maut Tarife, Fähr-

kosten, Sonstiges, etc.

 

Kann man eigentlich den Führerschein verlieren, oder

Punkte in Flensburg anhäufen, wenn man allzuoft

Knöllchen kassiert, so nach dem Motto das dann die

für den Straßenverkehr erforderliche Zuverlässigkeit,

oder was auch immer in Frage gestellt wird ?

 

Allein von der Kfz.-Steuer Seite ist es ja nicht so schlecht

als WoMo unterwegs zu sein ... was dann aber auch schon

der Einzigste Vorteil ist, oder fällt hier noch jemandem ein

weiterer Vorteil ein ?

 

Von der Umsatzsteuer Seite und seitens der Abschreibung

als betriebliches Fahrzeug gibt es formell keinen Unterschied,

höchstens einen erhöhten Aufmerksamkeitsgrad im Falle

einer Steuerprüfung mit der Folge, dass man evtl. schon

präventiv ein Fahrtenbuch führen sollte ... wozu es leider

kein Modul zum RNS510 gibt, aber was soll's ... wir tragen

es ja anscheinend mit größter Gelassenheit und ich ohnehin,

denn mein Cali dient allein und zu 100% dem reinen, privaten

Vergnügen ...

 

Was in Sachen WoMo und Geschwindigkeitsbegrenzungen

international (europäisch) und irgendwann vielleicht auch

in Good Old Germany gelten wird, steht ohnehin noch in

den Sternen ...

 

Ich bleib dabei ... der Cali sollte - mit 2-Motion und 4-Motion,

mit SG und DSG, als Beach, Comfort- oder Highliner ein PKW

sein und allein auf Antrag (ausnahmsweise) als WoMo ein-

tragunsgfähig sein (eben für Jene die die Nachteile nicht

sehen wollen).

 

Mensch ... jetzt hatte ich das Thema schon fast verdrängt

und jetzt kommst Du und läßt es wieder auferstehen ... sorry

ist ja nicht Deine Schuld ...

 

 

Gypsy

[oegie]

Sorry, wollte nicht in alten Wunden rumstochern... aber mir bricht dabei echt das Herz! Ich hab mich sowas von in diesen Beach verguckt ... und jetzt macht mir ausgerechnet VWN einen Strich durch die Rechnung ;(

[Pinback]

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Mein Autohaus weiß aktuell nix davon. Auch wenn es keine tolle Bestätigung pro PKW-Zulassung ist: Laut VW-Versicherungstool kann der neue California Beach als PKW versichert werden (ergo: PKW-Zulassung).

 

?(

[CaliGypsy]

Hallo,

 

das VVD Tool irrte auch schon beim T5.2 Cali Comfortline, soll heißen

der VVD versichert den Comfortliner, aber eben als Wohnmobil.

 

 

Gypsy

[Pinback]

Aber wieso sollte ein Fahrzeug ohne Kochmöglichkeit/ Schrank plötzlich ein Wohnmobil sein??? Ich dachte dies plus Stehhöhe von 1,70m sind Vorraussetzung. Kann das VW auf einmal aushebeln?

 

Naja, am nächsten DI wird mein Beach zusammengeschweißt und ca. 2 Wochen später ist er abholbereit. Spätestens dann wird es die Antwort darauf geben, was nun wirklich stimmt.

[Tom50354]

Der Beach ist immer ein PKW und darf ohne Koch und Spülgelegenheit auch nie ein WOMO sein.

 

Der Beach darf PKW sein, weil er theoretisch 7 Sitzplätze bekommen kann (EG Richtlinie mit diesen Social Needs)

[Pinback]

Das hört sich doch gut an,Tom. Andererseits es kommt wie es kommt, für mich wäre das kein Killerkriterium gegen einen California (Beach).

[CaliGypsy]

Hallo,

 

wie der Tom schon sagt ... wie aus dem Beach ohne Kochgelegenheit, etc.

ein WoMo werden soll ist schleierhaft ... trotz der Auskunft von VW ...

aber sag nie, nie ... und ein Killerkriterium ist es nicht, aber es sind eben

doch erhebliche NAchteile damit verbunden ...

 

 

Gypsy

[oegie]

Hi,

 

meiner ist jetzt auch bestellt, nachdem meine Geschäftsführung trotz potentieller WoMo-Zulassung grünes Licht gegeben hat. Bin mal gespannt was Pinback in 2 Wochen zu vermelden hat.

 

@Pinback: Hast du dann schon ein MJ. 2011? Ich dachte, die neuen werden erst auf dem Caravan Salon vorgestellt...

 

 

oegie

[Pinback]

Ich hoffe es! Seit 7.6. ist Modell 2011 bestellbar (meine Bestellung war definitv danach) und laut Aussage des Händlers hatte VWN in den KWs von 27 bis 29 Werksferien und für danach war die Umstellung und Produktionsbeginn der neuen Serie eingeplant. Aber laut dem ganzen Schriftkram der mit so einer Bestellung einhergeht, musste ich bisher nicht an der Modellversion zweifeln.

[CaliMUC]

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Wenn du dich da mal nicht irrst ...

 

Ich bin jetzt zwar nicht 100% firm bzgl. Zulassung, vor einiger Zeit war es aber problemlos möglich z.B. einen Defender als WoMo zuzulassen.

Dies müsste auch immer noch gehen, zumindest wenn man ein Bett vorweisen kann, nur bringt es von der Steuer her nichts mehr, da die FA andere Richtlinien haben.

 

Ergo: Zulassung als WoMo sollte relativ leicht gehen, Versteuerung als WoMo nicht!

 

Warum es VWN jetzt mit dem Beach so macht, weiss ich natürlich auch nicht, aber vielleicht sparen die sich ein paar €s, wenn Sie alle Calis gleich behandeln.

 

Einen Ausweg sehe ich aber: Da die EU5-Grenzwerte für Fahrzeuge mit 7 Sitzplätzen nicht anders sind als für WoMos sollte im Gegensatz zum Comfortline eine Umschlüsselung beim TÜV möglich sein!

Und da nicht alle MVs vom Werk aus über 7 Plätze verfügen sollte es dem TÜV auch genügen, wenn man könnte ...

Und zur Not leiht man sich eine 3er Bank und 2 Sitze aus und fährt dann zum TÜV ...

 

Ich würd's probieren, bringt bei mir aber nix

 

VG

 

CaliMUC

[Odie66]

Hallo aus Wien !!

 

Sag wenn ich nun mit unserem Cali 5.2 , welcher bei uns in A als PKW zugelassen ist trotzdem dorten parke , gibt`s da Punkte oder einen €-Gutschein ?

Zählt hier aber schon die Zulassungtype vom eigenen Land ,Österreich,oder?

 

Grüße Odie66

[CaliGypsy]

Hallo,

 

die Zulassung als PKW in Österreich ist entscheidend, wobei versteh

ich das jetzt richtig, dass der Cali Comfortline T5.2 in Österreich als

PKW zugelassen wird ?

 

Und ich dachte die Harmonisierung der EU wäre in Sachen Zulassung

schon sehr weit gediehen ... so kann man sich irren ... wobei man im

Dschungel rund um EU- und nationale Gesetze, Verordnungen, Richt-

linien, Leitlinien und Anweisungen nur noch als hauptberuflich auf die-

sen Themenkreis spezialisierter Jurist eine leichte Chance auf ein ge-

wisses Basisverständnis hat ...

 

Also entweder doch den Wohnsitz nach Kitzbühl verlegen, oder was

passiert eigentlich, wenn man einen Österreichischen T5.2 als PKW

nach Deutschland importiert, oder warum darf in Österreich sein, was

in Deutschland nicht in Betracht kommt ?

 

Wär alles so einfach, wenn der ComfortLiner auch in D ab Werk als

PKW zugelassen würde ... tja ...

 

 

Gypsy