Neue TPI: Ölverdünnung durch Schwachlast Fahrprofil (Zusammenhang mit DPF-Regeneration)

[Almroad]

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Moin,

 

das ist zu müßig dazu etwas zu sagen.

Muss jeder selber wissen wo er sein Geld verbrennt.

 

Grüße 

Dirk 

 

[Tiffi79]

Danke Dirk, das Thema ist ja schon mehr als erschöpfend diskutiert. Ist etwas erschreckend, was dieser User alles von sich gibt. Er wollte ja mal etwas weniger schreiben, da blieb es wohl beim guten Vorsatz. 

[cali2018]

Ich bitte alle, sachlich zu bleiben beim Diskutieren. Wenn Interesse am Thema und der TPI besteht, freue ich mich über euren Beitrag und gerne jede inhaltlich andere Meinung oder Erfahrung. Bitte lasst uns nicht erneut persönlich werden, nur weil ihr anderer Meinung seid. Ein simples "ich bin nicht von der Wirksamkeit von XY überzeugt" hätte es anstatt persönlicher Beleidigung auch getan. 👍

 

Blick nach vorn, lasst inhaltlich beitragen hier, wer möchte. Sobald ich den Dongle habe, berichte ich, ob der erstellte DPF-Screen über Android Auto funktioniert. 🥳 

 

 

Bearbeitet vor 7 Stunden von cali2018

[msk]

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eben ...

 

"ein wirklich sehr netter Mensch der über sehr viel Erfahrung verfügt und mir Gottseidank für den 110 kW Motor etwas Entwarnung gegeben hat, beim 150 kW siehts oft anders aus, da rät er aufgrund thermischer Probleme zum großen Ölkühler). Hatten mich überzeugt, seine Argumente. Ob es dann zu 100 % den Effekt bringt wie versprochen wird nur das jüngste Gericht wissen, aber schaden wird es denke ich nicht. Er lässt das für sich produzieren von einem Premiumhersteller und hat mich selbst gewarnt, nicht einfach alles reinzukippen"

 

von der vorigen Seite vom User Cali2018

 

sachliche Grüße

msk