Tauchwasserpumpe im Ocean ausgefallen

[Plindner]

Liebe Caliboarder,

 

ich bin gerade in der marokkanischen Wüste unterwegs -- also einer Gegend, in der man auf Wasser dringender als sonst wo angewiesen ist -- und meine Wasserpumpe ist ausgefallen. Aufbaubatterien sind voll, das ist nicht das Problem. Fehlermeldung (wie z.B. bei Leerlauf der Pumpe und anschließender Abschaltung) gab es keine. Das einzige, was mir in den letzten beiden Tagen aufgefallen ist, war ein zeitverzögertes Ansprechen der Pumpe wenn man den Wasserhahn oder die Dusche bedient hat. Hat irgendjemand eine Idee, was das sein könnte und was man tun kann? Wo ist die blöde Pumpe denn überhaupt untergebracht? Ja wohl nicht direkt unter dem Hahn, denn da ist ja kein Platz!

Echt eine blöde Situation -- fällt dazu irgendjemandem etwas ein?

 

Viele Grüße

Peter

[gngn]

...die Pumpe ist im Wassertank der unter dem Schrank eingebaut ist. Du kommst an die Pumpe nur ran wenn du im "Kleiderschrank" den Deckel des Wassertanks öffnest was aber ohne eine "Art Spezialwerkzeug" fast nicht möglich ist da der Deckel sehr fest sitz, besonders wenn er noch nie geöffnet wurde.

Zeigt die CU denn keine Fehler an? Je nachdem was defekt bzw die Störung ist kommt es zu einer Anzeige in der CU.

Weitere Frage: Wenn du den Wasserhahn öffnest, gibt es dann ein leises /piepen bzw pfeiffen? und es kommt blos kein wasser oder herrscht sozusagen "Wüstenstille"?

 

Bearbeitet 27. März von gngn

[Plindner]

Ok, immer gut wenn jemand antwortet, der noch kühl denken kann -- ich danke dir!

 

Tatsächlich steht im Display "Pumpenschutz aktiv, Wasser nachfüllen". Aber das kann nicht die Ursache sein, ich habe den Tank gestern Abend bis zum Überlaufen aufgefüllt (es sei denn natürlich, er hat ein Leck, aber dann müsste ich Wasser rund um das Auto sehen, weil ich seit gestern Abend am selben Platz stehe). 

 

Nein, die Pumpe macht keine Geräusche, absolut nichts. Wie, wenn sie keinen Strom bekommen würde.

 

Peter

[Dieselschnüffler]

Mir ist das auch schon mehrfach passiert. Ich konnte es aber richten. Es war immer der Kalkansatz dran Schuld.

Den Wassertank öffnen. Mit ein wenig Geschick kann man den Plastedeckel aufdrehen. Jetzt pumpe rausnehmen. Dafür das Kabel oben ein wenig anfeuchten und in den Tank schieben. Wasserschlauch von Pumpe abziehen und Pumpe möglichst weit rausziehen. Jetzt mit einem kleinen Schraubenzieher das Pumpenrad von unten zu drehen versuchen bis die Pumpe leicht dreht. Wenn möglich etwas Essig, am besten Essigessenz durch die Pumpe laufen lassen und danach spülen.

Bei mir hat das schon 4-5 x geklappt.

Der Aufwand ist nicht groß und man benötigt kein Spezialwerkzeug. 

Vial Erfolg und lass uns wissen ob es geklappt hat.

 

[Plindner]

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Danke dir, du hast echt was gut! Tatsächlich hat die endlose Fahrerei über Dünen und Wellblechpiste nur den Stecker gelöst, der in einem grauen Schaumstoffpuschel steckt. Wieder zusammengedrückt -- ALLES GUT! Da geht es morgen weiter in die Westsahara... 😉

 

Peter

 

 

[Plindner]

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Dir auch danke! Bei mir war es tatsächlich nur der Stecker (s.o.), aber ich bin um solche Infos froh und weiß, wo ich beim nächsten Problem anfange zu suchen!

 

Peter

 

[Dieselschnüffler]

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👍 Gute Fahrt und viel Spaß in der Wüste 

[gngn]

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gerne doch denn ich weiss aus wirklich vielen Fahrten durch den norden Afrikas und dort auch  großen Teilen der Sahara, dass es manchmal schwierig ist, im doppelten Sinne, einen kühlen Kopf zu bewahren.

 

Viele Spass und weiterhin gute Fahrt...ich weiss nicht wo du gerade bist aber wenns ein wenig "abenteuerlich" aber durchaus trotzdem gut fahrbar sein soll würde ich mich im östlichen Teil vom "Atlas" herumtreiben. (Bist du gerade in der Gegend um Erfoud oder willst das Wadi Draa mal durchfahren?

 

Bearbeitet 27. März von gngn