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Seitenfenster Beifahrerseite hinten - hinter Schiebetür - beschlägt innerlich


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Guten Tag liebe Gemeinde,

 

ich habe ein Problem mit dem hinteren Fenster, welches die Tage beim Waschen des Calis innerlich beschlagen ist. Allem Anschein nach zwischen den Scheiben, scheint eine Thermopane-Scheibe zu sein. Es ließ sich also weder von außen, noch von innen wegwischen. Die Spuren / Feuchtigkeit ging dann aber sehr schnell weg.

 

Meines Wissens ist doch bei Thermopane-Scheiben der Zwischenraum als Vakuum ausgeführt, so dass ein Beschlagen nicht möglich ist - und in dem Fall auch einen Defekt des Verbunds anzeigt. 

 

Kann mir hier jemand sagen, ob es so ist, dass sie ausgetauscht werden muss - oder ist das normal?

 

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Nein, normal ist das nicht. Feuchtigkeit kann nur eindringen und dann auch kondensieren wenn die Dichtung nicht mehr intakt ist. Es gibt da nur 2 Möglichkeiten: man lebt damit, dann isoliert diese Scheibe auch nicht mehr so gut wie davor oder man tauscht sie. Eine Reparatur der Scheibe ist mE nicht möglich.

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Ich habe jetzt mit dem Karosserie-Zuständigen Onkel des freundlichen gesprochen, der macht das ganze aus meiner Sicht noch dubioser. Laut seiner Aussage handelt es sich um einen Verbund aus zwei Scheiben und einer Folie, die miteinander verklebt sind. Er sagt, es könne keine Feuchtigkeit eindringen - wenn das passieren würde, würde eine der Scheiben gerissen.

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Sorry, das kann aber nicht stimmen.

Die hinteren Scheiben im Ocean sind als Doppelverglasung ausgeführt, die Heckscheibe entweder als Doppel- oder Verbundglas. Auch das Bild entspricht genau einer undichten Doppelverglasung.

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Beim Ocean, den Du laut Profil fährst ist das eine Doppelverglasung wie oben beschrieben und kein Verbundglas an der Scheibe... 

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hallo,

 

das ist "Quatsch", äh definitiv nicht richtig!

Er hat das u.U. mit der bestellbaren Option Akustikglas/Akustikpaket in den vorderen Seitenscheiben verwechelst: da ist es genau so. 

Hinten sind es bei Ocean 2 Scheiben mit Zwischenraum, in dem ich bei mir noch nie Kondensat gesehen habe.

 

aber: ich wäre jetzt erst mal entspannt und würde das hinten beobachten. Das kann einfach Zufall gewesen sin , dass bei Waschen sehr kaltes Wasser den Effekt verursacht hat.

Wenn es sich nicht nachstellen lässt: gut, ansosnten beobachten ...

 

VG msk

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Beim meinem ehemaligen 5er-Ocean hatte ich eine Heckscheibe in Dopplelverglasung. Diese wurde nach einigen Jahren genau wie auf dem Foto undicht und es kondensierte immer wieder was zwischen den Scheiben. Nach längerer Zeit in praller Sonne ist der Nebel verschwunden, 100% klar wurde es aber nicht mehr. Beim ersten Regen oder Kälte war es wieder vernebelt. Ich habe den Cali samt defekter Scheibe verkauft, kann also nicht sagen wie es weiter ging.

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Ok, ich weiß nun auf jeden Fall, dass sich eine Anschlussgarantie lohnt ... irgendwas ist ja immer 🙂

 

Dass er die Scheiben verwechselt haben könnte, kann gut sein, er brachte als Beispiel die Fahrerseite, wo man es sehen kann, wenn man die Scheibe leicht runterfährt, erwähnte aber auch, dass ich am besten ein Video machen sollte, wenn es wieder auftritt und er dann ohne Probleme einen Tausch auf Garantie durchsetzen könne.

 

Danke für die Infos. Ja, es war an einem kühlen Tag sehr warmes Wasser was aus der Reinigungslanze des Waschanlage kam. Es ging auch sehr schnell wieder weg ...

 

Ok, ich beobachte es weiter. Die andere Frage ist, wieviel "kratzt" es mir am Auto, wenn die Scheibe getauscht wird? Ich glaube, davor habe ich mehr Angst.

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Da die hinteren Scheiben im Fahrgastraum nicht runtergefahren werden können, hat dein Mech dann die voderen Scheiben in den Türen gemeint. Diese Verwechslung sollte einem Fachmann nicht passieren. Ja, die vorderen Scheiben gibt es als Verbundglas. Allerdings gibt es diese 2 Scheiben als Doppelverglasung nicht. 

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Ja, das ist richtig, deswegen bin ich auch nicht sicher, ob ich sie überhaupt getauscht haben möchte. Ich habe in Werkstätten des freundlichen mittlerweile Dinge erlebt, dass ich da eigentlich kaum noch hin möchte.

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