Mein Eindruck nach der ersten Probefahrt und meine Entscheidung vom T 6.1 zum neuen California

[Calimaso]

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…und das ist leider ein Problem der/ unserer Gesellschaft. 

[Bodie]

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Definitiv, da bin ich zu 100% bei dir. Aber das Fass lassen wir lieber zu, bevor wir hier vom Thema abkommen. 🫣😉

 

Ich bleibe deshalb weiterhin auf die kommenden Eindrücke zum T7 gespannt, da ich noch Zeit für meine Entscheidung habe. Vielleicht geht eine weitere Tür zu neuen (subjektiven) Aspekten, positiv wie negativ, auf.

 

Was waren denn deine Aspekte bzgl des T7, die dich zum Hadern gebracht haben? Du bist ja den Vorgänger auch gefahren.

[Calliedition700]

Also ich sehe hier auch kein Problem, jeder kann doch sein eigenen Kopf benutzen und glauben und denken was er will. Wäre ja schlimm wenn man sich vorher erstmal den Kopf zerbrechen müsste wie es nun rüberkommt. Es hat auch gar nichts mit schlecht machen zu tun, auch nichts damit, dass man sich darüber freut das sein altes eigenes Auto besser ist. Und auch wenn die Diskussion ins Unendliche führen sollte, dann sieht man doch, dass es sehr vielen so geht und das Gesprächsbedarf vorhanden ist. Also meiner Meinung nach ist der neue California nicht mehr für die Zielgruppe die der alte angesprochen hat, eher für Familien die mal das Dach hochmachen wollen. Hätte ich ein PKW-Gefühl haben wollen, dann hätte ich mir schon vorher ein anderes Fahrzeug gekauft.

 

Aber ich bin trotzdem kurz davor mir einen neuen California zu bestellen…. Nur ob ich es wirklich mache, ist noch nicht entschieden. 

[Calimaso]

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 das ist hier im Board wie gesagt in den verschiedensten Post gesagt worden. Ich habe mir dann einen eigenen persönlichen Eindruck verschafft und FÜR und WIEDER abgewägt. 
 

Ich kann aber keine Gegenüberstellung erstellen, weil es eben sehr subjektiv ist. Jedem das SEINE.
 

Ich habe mich fast nicht OUTEN getraut 😉 das ich/wir den New California anschaffen werden.

 

Ich bin alle von T5, T6 und T6.1 gefahren und jedesmal hat sich das Fahren verbessert und das Camping auch.

 

das kann ich nicht so stehen lassen. Wir machen unser Dach an den abgelegensten Plätzen auf und stehen wenn immer möglich frei und so eingebunden, dass die Natur keinen Schaden nimmt und eben jetzt durch Hybrid noch mehr.

 

Wir werden dass mit dem T7 ebenso handhaben nur eben mit noch mehr Möglichkeiten die sich auch durch die zweite Schiebetür ergeben. 
 

VG Thomas
 

 

 

Bearbeitet 20. März von Calimaso

[Calliedition700]

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Hallo, durch Hybrid nimmt die Natur keinen Schaden? Weil du keine Abgase hast? Interessant. 
Zwei Schiebetüren möchte nicht jeder haben, da der Stauplatz ggf. dadurch eingeschränkter ist, wenn Du die benötigt ist doch toll.

 

ich wünsche Dir/Euch viel Spaß mit deinem neuen California und kann mir auch kaum vorstellen das man mit dem irgendwo 

gemobbt wird wenn ich mir einen kaufe habe ich bestimmt kein Problem damit es jemanden oder hier zu sagen, aber jeder ist anders und das ist auch gut so.

 

Nette Grüße 👍

Bearbeitet 20. März von Calliedition700

[Calimaso]

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Oh Mann, das zum Thema wie Menschen Aussagen interpretieren können und wollen.

[Calliedition700]

Es war eine Frage, dass zum Thema wie Menschen Sachen sehen und sehen wollen. Ich will Dir deine Freude an deinem neuen Auto nicht nehmen, wie gesagt ich kaufe mir wahrscheinlich selbst bald einen, aber wenn Du nur Zuspruch suchst, dann ist es vielleicht der falsche Ort, hier wird ehrlich und offen kommuniziert, abgewogen und debattiert und nicht Zuviel reininterpretiert. 
 

In dem Sinne, es ist schönes Wetter…. Bye, Bye

[Cubelix]

Moin zusammen,

habe mal mit dem Laser die Innenräume T6.1 mit T7 MV Cali vermessen und kann sagen das beide identisch groß sind. Der Neue ist also innen nicht kleiner. Die Entwickler machen schon ihre Arbeit und sorgen dafür das die Innenräume erhalten bleiben. Das Gleiche gilt auch für den ID Buzz LWB mit Nachteilen/Herausforderungen im Fahrzeugboden.

Wenn man das Konzept des Neuen verstanden hat, kann man zumindest im 2 Personenbetrieb (Ocean/Coast) auch Vorteile entdecken.

Der 6.1 ist von der Raumökonomie unschlagbar, Karosse und Fahrwerk 20 Jahre alt, ein solides Fahrzeug.

Der Neue auf der PkW Seite ein aktuelles Fahrzeug mit Vorteilen in der Bedienung , Flexibilität, Komfort, Qualität,  und Fahrzeugsicherheit (aktiv/passiv). Keine leichte Entscheidung aber ich glaube schon auch das der Neue seinen Weg machen wird. 

Bearbeitet 23. März von Cubelix

[Cubelix]

Optional sollte Volkswagen meiner Meinung nach eine durchgehende Sitzbank für den Ocean/Coast entwickeln und wahlweise als auch zur Nachrüstung anbieten. Damit könnten Kundenwünsche wohl zielgenauer befriedigt werden. Nur so eine Idee aus der Fahrzeugbesichtigung.

[Calliedition700]

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Interessant, wenn ich nun im neuen California Beach Tour/Camper die untere Schlafgelegenheit aufbaue ist leider kein Platz mehr für eine mobile Toilette vorhanden, da bringt die gleiche Innengröße auch nicht viel.

 

Ich vermute der neue California wird für die meisten aktuellen Besitzer eines California keine Alternative sein, wobei das Fahrzeug, wie du ganz richtig schreibst auch einige Vorteile aufweist. Dieses Vorteile werden sich im T7 Multivan auch sicher durchsetzten, dort vermute ich einen starken Verkaufsanteil, aber aus meiner Sicht nicht im California-Bereich. 
 

in einem Jahr wissen wir mehr… 👍

[gngn]

Wie üblich jedem, dass seine… Auch für mich wäre der T7 California nichts aber das ist ja Ansichtssache. Ich denke schon, dass er sein Klientel finden wird. Aber dieses Klientel wird sich in großen Teilen von dem bisherigen Klientel unterscheiden. Ich würde sagen bis die T4…5…6…sind es eher die Camperfraktion die unterwegs sind. Ab T7 werden es eben eher Vanlife Leute, die auch einfach nur mal ein kurzes Vergnügen übers Wochenende suchen.

[Calimaso]

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Dann gehöre ich also nicht mehr zur Camperfraktion🤔. 
 

Darf ich trotzdem hier bleiben mit dem NEUEN….verspreche kein Lifestyle Camper zu werden. 
 

Übrigens bei uns wird der NEUE genauso Hardcore eingesetzt wie der T5,T6 und 6.1👍

 

Guss Thomas

Bearbeitet 24. März von Calimaso

[callivan]

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Hallo Thomas,

ich habe dein Verkausangebot des T6.1 gelesen. Das war ein tolles Fahrzeug, in Ausstattung und Farbe. Ich glaube, ich hätte mich von ihm nicht trennen können / wollen. Wir gehören zur Fraktion derer, die sich mit ihrem Fahrzeug stark identifizieren, dieses genau auf den eigenen Bedarf zugeschnitten haben. Neben der zu winzigen neuen Küche (dort ist neben der 2. Flamme noch einiges mehr weggefallen), ist uns das neue Oberstübchen zu schmal, fehlt uns ein praktikabler Tisch für innen, wie für außen. Der neue Cali ist schlichtweg keine eierlegende Wollmilchsau mehr. Klar, unser 2010er hat viel weniger Elektronik ... und das ist gut so! Meist sind wir zu zweit unterwegs, aber manchmal auch zu dritt, sogar schon zu viert. Ich gebe zu, wir sitzen - bei nasskaltem und kaltem Wetter - auch gern mal drin, essen dann auch drin, kochen sowieso innen und das täglich (im Urlaub). Eine Flamme, das geht ganz und gar nicht!

Wir bleiben bei unserem Callivan und sollten wir das Verlangen nach einem anderen Fahrzeug verspüren, wird das mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit kein California mehr werden. Es sei denn, VW verabschiedet sich vom Krankenhaus-Stil.

Allen T7-Cali-Nutzern wünsche ich viel Freude und wenig Probleme in der 0-Serie.

VG von Heike mit callivan.

[gngn]

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Na gut…. Darfst bleiben 😀👍😀😆😉

[Calliedition700]

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Okay 😊, will auch mal nicht so sein.. Du darfst bleiben.