Regeneration DPF

[Martin01]

Die 235/55 R17er Reifen sind im Verhältnis zu den 215/60 R16er Reifen vom Umfang her kleiner.215/60 R17 war bestimmt ein Tippfehler,oder?

[exCEer]

215/60 R16 Reifen kenne ich beim T5/T6 nicht, 215/60 R17 ist einer der Standarddimensionen. Ich sehe da keinen Tippfehler…

 

Grüße

 Jochen

[Martin01]

Habe mich vertan,sorry...🙃

[Schimmic]

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kein Tippfehler sind im  Umfang identisch.

[snibid]

Also im App-Store gibt es u.a. diese Apps. Ist die VAG die für 6,99€. 

Ich frage mich allerdings, ob das für uns als Laien überhaupt Sinn macht, ich kann ja mit den Daten dann wahrscheinlich wenig anfangen 🤷‍♀️.

 

Und wenn der DPF zugesetzt wäre, käme da nicht die Anzeige mit dem kleinen „Auspuff“-Symbol? Die ist bisher noch nie erschienen.

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[Eric904]

Mit der Car Scanner App kannst halt noch mehr machen, auch Fehler auslesen etc. Ich verwende diese inzwischen am liebsten. Kanns die Filterbeladung ansehen und auch den Status. Ober Aktiv regeneriert oder passiv (passiert nur bei sehr hoher Last). Auch wenn hier einige die 700km schaffen, denke ich das bei dir auch alles OK ist, im TX Board habe jetzt einiges gelesen, alles zwischen 200 bis 500km ist normal. Es haben auch einige berichtet dass die im Winter auch nur 100km Abstand haben. Die Abstände sind extrem Temperatur + Verbrauch abhängig. Unter 10l komme ich nur im Sommer und da steigt auch der Abstand. Grüße Eric 

[gngn]

Ich habe auch den „carscanner“ und finde ihn klasse da er eben viel mehr Informationen liefert bis hin zur Diagnose.

Wenn man weniger Ansprüche hat oder zb nur die Regeneration beobachtet dann reicht sogar die kostenlose Version. Wobei die vollversion nur so 6 oder 7 Euro kostet.

Noch etwas zu Thema Regeneration:

Ab dem 6.1 mit twindose gibts auch die sog „erzwungene Regeneration“ dh es wird unabhängig von der Aschemasse oder sonst Parameter bei rd 350 km regeneriert. Selbst wenn man HVO100 tankt und so gut wie keine Asche bzw Russ entsteht 

[wobie]

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Darf ich mal fragen was eine "twindose" ist? Tanke fast ausschließlich HVO100 und habe dann wohl meist diese Zwangsregeneration (nach 290 -330 km). Bin übrigens nach wie vor mit der DPF Monitor for VAG App sehr zufrieden. Macht immer schön "Palim Palim" wenns losgeht und man sieht mit CarPlay wenns zu Ende ist.

[Nero3]

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Bearbeitet 8. März von Nero3

[gngn]

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Danke an @Nero3 für den Link 

das erklärt die Twindose … ich kenne die VAG App auch und die ist auch gut 

Apple CarPlay funktioniert auch bei carscanner 

ich denk es ist Geschmacksache 

was mir bei der VAGApp besser gefällt ist die Grafik 

Ja da bin ich mir sehr sicher das das bei dir dann auch die sog erzwungene Regeneration ist 

ich vermute das dein Fahrprofil „gemischt“ ist wenn du auf Stecke bist vermute ich das die Abstände ein wenig länger werden.

Wie die genaue Logik der erzwungene Regeneration ist bleibt wohl ein VWN Geheimnis 

Bearbeitet 8. März von gngn

[Sverje-Paul]

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Hallo Wobie, die App-Sprache ist Englisch oder gibts auch was für „Lokals“ ?

Welchen Dongle hast du?

schönen Sonntag

Paul

[wobie]

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Hallo Paul, die Sprache in der App ist leider nur Englisch. In diesem Faden wurde schon mal etwas zur App geschrieben. https://www.caliboard.de/topic/28777-verlässlichen-obd-adapter-für-vag-dpf/page/3/#comment-550103

Als Dongle benutze ich den Vgate iCar Pro mit Blauzahn 4.0. Der funktioniert sehr gut mit den Apfel Geräten.

Bearbeitet 9. März von wobie

[Sverje-Paul]

Hallo Wobie,

danke dafür, mal ne doofe Frage, lässt du den Dongle dauerhaft eingesteckt,Stichwort „Palim Palim“, oder nur bei Bedarf ?

Paul

[Nero3]

Den Vgate iCar Pro

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habe ich seit einem Jahr incl. Winterpause dauernd eingesteckt.

Er schaltet immer zuverlässig in einen Tiefschlafmodus und wird nur aktiv, wenn die Zündung an ist.

Stromverbrauch in diesem Tiefschlaf vernachlässigbar, kein erkennbarer Einfluss auf Entladung der Starterbatterie.

 

Bearbeitet 10. März von Nero3

[gngn]

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...kann ich bestätigen, habe den selben OBD Adapter und machs genauso