Trennrelais Belegung

[Walter66]

Hallo Zusammen,

ich habe heute den Einbau für Solar an meinem T6 Ocean vorgenommen. Dank diesem Forum habe ich schon gewusst das beim T6 ein CU Controller notwendig ist.

Ich habe alles streng nach Plan vorgenommen. Ich weiß nicht ob ich diesen aus Urheberrechtsgründen hier teilweise abbilden darf...
Beim Anschluss an das Trennrelais hat sich folgende Problematik ergeben: Ein Kabel des CU Controllers muss an die Plusleitung der Starterbatterie am Trennrelais.

Jetzt sieht die Belegung meines Trennrelais so aus:

Ein Pin mit Kabel Starterbatterie (Rot mit Schrumpfschlauch) UND ein Kabel einer Versorgerbatterie (dunkelrot dahinter). Davor das dünne rote Kabel des CU Controllers.

Der zweite Pin ist mit der Versorgerbatterie belegt.

Jetzt mein ganz großes Fragezeichen - egal wie das Trennrelais steht, dadurch das beide Plusleitungen der Versorgerbatterien an beiden Pins ist sind die Starterbatterie und die Versorgerbatterie doch immer verbunden, oder?

Das würde doch auch bedeuten das im Camperbetrieb auch die Starterbatterie angesaugt wird? 

....ich habe alles fertig gemacht und (nur wer wagt gewinnt) in Betrieb genommen. Es sieht so aus als ob alles funktioniert.

Die Belegung des Trennrelais habe ich übrigens in einem...hüstel...anderen Forum auch schon gesehen. Es ist also von VW so eingebaut und kein Irrtum.

Wenn mir da jemand weiterhelfen kann wäre ich sehr dankbar!!

Liebe Grüße

Walter

[Benno_R]

Hallo Walter

BEIDE Versorgerbatterien gehen auf den Relais Ausgang. In meinem Bild links. Und bei Dir identisch meine ich.

Die einzelne Leitung ist die Starterbatterie Eingang. Ich vermute du hast die Leitungen nicht gemessen und denkst Dir einen Fehler der aber nicht gegbe ist

ausser dass deine Zusatzleitung an den Camperakkus hängt..

 

Wenn es anders belegt ist als in meinem Bild hat jemand gepfuscht. Denke aber nicht!

 

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[Walter66]

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Vielen Dank, ich habe allerdings durchgemessen. einmal plus an der Starterbatterie, und beide PINs am Trennrelais haben gepfiffen.

Alle drei Batterien abgehängt-komplett.

Ich hoffe ehrlich das ich da einem Irrtum aufliege, dann müsste ich einfach nur den CU Controller umhängen auf den rechten Pin.

Bearbeitet Donnerstag um 17:53 von Walter66
links und rechts verwechselt..

[Walter66]

Ein kurzes Update, ich habe heute nochmals alles zerlegt...
Vorweg, Benno hat recht! Vielen Dank!
Ich habe beim ersten Durchmessen den Fehler gemacht die Anschlüsse nicht vom Trennrelais zu entfernen.
Nach dem Entfernen nochmals durchgemessen, alles klar..der rechte Anschluss führt zur Starterbatterie.

Warum ist es bei mir zur Verwirrung gekommen?
In der Originalmontage Anleitung gibt es keine drei Anschlüsse sondern nur zwei. Dürfte sich um ein Modell handeln mit nur einer Versorgerbatterie.
Bei mir sind eben drei Batterien im T6 Ocean, daher drei Anschlüsse.
Verwirrt haben mich die unterschiedlichen Rot Farben welche vortäuschen das hier eine Logik dahinter wäre - ist es nicht!
Durchmessen NACH dem Abklemmen der Zuleitungen vom Trennrelais haben Bennos Statement bestätigt.
Alles funktioniert wie es soll!
PV liefert Strom, CU zeigt wie beabsichtigt Landstrom dabei, alle Werte werden (hoffentlich) richtig angezeigt.
Bin happy damit!

Falls jemand vor dem selben Problem steht...

[Benno_R]

Danke für die Rückmeldung Walter.

Nun noch das Trennrelais entsorgen und einen Votronic 121230 montieren, dann halten und leben die Batterien ewig

[Walter66]

Ich lerne immer gerne dazu, hab meinen T6 ja erst ein paar Monate.

Ich hab eine Votronic, wie soll das aber ohne Trennrelais funktionieren?
(Das Foto wurde nur während der ersten Funktionsprüfung gemacht, jetzt ist alles sauber verbaut).

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[Benno_R]

Hallo Walter

 

ein "121230" ist der Ladebooster anstelle Trennrelais.

 

 

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