Inspektion und "Zusatzarbeiten"

[Californiaflitzer]

Hi, 

 

sagt mal ich habe ein Angebot für Inspektion die Laut Boardanzeige ansteht angefordert. 

 

Darin ist Position Inspektion aufgelistet, soweit so gut, und dann "Zusatzarbeit" 1 (Staub / Pollenfilter ersetzen) und "Zusatzarbeit" 2 - Bremsflüssigkeit und "Scheinwerfer Einstellen" 

 

sehe ich das richtig das dies optionale arbeiten sind die nicht gemacht werden müssen um das Auto "Scheckheftgepflegt" zu halten? Zumal Bremsfl. angeblich erst ab 60000 KM fällig ist und weit davon entfernt? 

 

Danke, Grüße!

[gngn]

Hallo Califlitzer,

 

das sind Arbeitren die VWN empfiehlt und die so im "erweiterten" Inspektionsrahmen gemacht werden (können). Auch wenn diese Arbeiten nicht gemacht werden ist dein Cali "Scheckheftgepflegt"

Je nach EInsatz de9nse Calis kann mn den Staub/Pollenfilter erneuern(lassen) Ob es wirklich notwendig ist ...da scheiden sich die Geister. Brermsflüssigkeit ist im Bereich der sicherheitsrelevanten Arbeiten. Wenn diese noch nie gemacht wurde und ein Cali jetzt so Richtung 4 Jahre geht dann würde ich es machen lassen. Hintergrund ist das ssich im laufe der Zeit durch die hydroskopische Eigenschaft der Brmsflüssigkeit diese sich mit Wasser anreichert. Dies kann bei extremstet Beanspruchung der Bremse (z. B. steile Pässe bergab mit Anhänger richtig flott fahren oder mal auf der Nordschleife am Ring die Rundenzeit verbessern wollen)  dazu führen dass sich Dampfblasen bilden und die Bremse dadurch eben nicht mehr richtig funktioniert.

Dies dürfte zwar bei den meisten von uns nicht der Fall sein aber das "Wasser" in der Bremsflüssigkeit führt zu korrosion im Brermssystem und das ist für mich eigentlich der wesentliche Punkt die Bremsflüssigleit so alle 3 bis 4 Jahre zu wechseln.

 

Scheinwerfer einstellen??? Wieso das??  Also wenn wird nur kurz die Einstellung überprüft aber normalereise verstellen die sich nicht !!

Bei meinem Prüfer (KÜS) wird das ohne Aufpreis sowieso geprüft und wenn nötig eingestellt also Kundenservice

 

 

 

 

Bearbeitet 7. Februar von gngn

[snipy]

Die Kosten für den Wechsel der Bremsflüssigkeit sind überschaubar. Neben der besseren Sicherheit ist noch ein weiterer Aspekt zu betrachten.

Die Bremskolben sind aus Aluminium und korrodieren um so schneller, je mehr Wasser in der Bremsflüssigkeit eingelagert ist. Das kann dazu führen, dass die Kolben irgendwann mal schwer gehen, die Bremse nicht mehr richtig öffnet und man durch die Reibungswärme beim fahren die Bremsscheibe und Beläge "verheizt" . Dann fallen Kosten für neue Bremsscheiben, Beläge und Bremssättel an.

Ein regelmäßiger Wechsel der Bremsflüssigkeit ist die günstigere Alternative.

[wgrf]

Bremsflüssigkeit ist alle 2 Jahre dran, nicht mehr alle 60tkm. Das wurde seitens VW geändert.

[tonitest]

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Kannste selbermachen. 

Das Material von namhaften Herstellern in vernünftiger Qualität kostet um die 20 €. Wechsel dauert vlt 15 min.

VW will da bestimmt das 3fache für haben.

Ich kenne nur: alle 2 Jahre wechseln, egal wieviele km.

Aber anscheinend gab es bei VW wohl mal eine Phase mit Laufleistungsabhängigen Intervall, Rest s.o. Von den Kollegen.