Merkwürdiges Verhalten der Zentralverriegelung

[MrHomn]

Vorgestern habe ich eine Beobachtung gemacht, die ich mir nicht erklären kann:

 

Morgens, kurz vor 8 Uhr: Ich wollte etwas aus dem Cali holen, hatte keinen Schlüssel zur Hand, daher hat meine Frau vom Fenster aus (15 m Luftlinie) per Schlüsselfernbedienung den Wagen entriegelt -- bzw. wollte ihn entriegeln. Hat aber nicht funktioniert, auch nicht mit dem Zweitschlüssel.

Daher hab ich den Schlüssel geholt und bin damit zum Auto gelaufen. Ließ sich auf dem Weg dahin weiterhin nicht per FB öffnen. Also ins Schloss der Fahrertür gesteckt und gedreht: kein Problem, Zentralverriegelung entriegelt das komplette Fahrzeug. 

Um auf schwache Starterbatterie zu checken, kurz den Motor gestartet: kein Problem, Batterie voll genug.

 

Fahrzeug wieder verriegelt mit Schlüssel im Schloss. Dann nochmal testhalber per FB probiert: es funktioniert (ich stand direkt neben der Fahrertür)!

Weiter getestet mit folgendem Ergebnis: Wenn ich auf der Fahrerseite und nicht weiter als ca. 1,5 m vom Fahrzeug weg stehe, kann ich per FB ver- und entriegeln. Auf der Beifahrerseite und hinter dem Fahrzeug nicht, und auch generell nicht, wenn ich weiter als 1,5 m entfernt bin! 

 

Das Ganze ein paar Stunden später (ca. 11 Uhr) nochmal getestet, auch mit einem dritten Schlüssel, um leere Batterien in Erst- und Zweitschlüssel auszuschließen: unveränderte Symptomatik.

 

Am Nachmittag dann nochmal probiert, und plötzlich ging es wieder normal und scheint auch seither zu funktionieren. (Das Fahrzeug wurde übrigens während der ganzen Zeit nicht bewegt.)

 

Frage: Hat irgendjemand eine Erklärung für das Verhalten? Gibt es irgendwelche "Störfeuer", die die Funkverbindung lahmlegen können?

(Fahrzeug ist ein Beach Edition ohne elektronischen Extra-Schnickschnack (außer ACC).)

Bearbeitet Mittwoch um 12:11 von MrHomn

[GruenNdB]

Hallo @MrHomn,

hier gibt's schon was Ähnliches:

 

Die Schlüssel sollten nach meiner Vermutung auf 434 MHz senden und sind damit nicht ganz unempfidlich gegen jede Menge Störungen, die manchmal auch nur zeitweise oder örtlich begrenzt besonders stark auftreten können.

Infos zum Frequenzband auf Wikipedia:

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[derkuurt]

Ich würde zumindest als Möglichkeit in Betracht ziehen, dass die Batterie des Schlüssels erschöpft sein könnte - Batterien "erholen" sich oft wieder etwas in Abhängigkeit von der Temperatur, was erklären könnte, warum es danach wieder funktioniert hat.

 

Andererseits sollte das bei Deinem Modelljahr eigentlich noch nicht der Fall sein. Ich hatte schon einmal das gleiche Problem (ebenfalls nur vorübergehend) und habe es auf HF-Störungen geschoben.

 

Theoretisch könnte es auch sein, dass jemand gezielt einen Jammer einsetzt, um das Verriegeln des Fahrzeugs zu verhindern (und dann etwas daraus zu stehlen, wenn der Besitzer nicht bemerkt hat, dass das Fahrzeug nicht verriegelt hat). An einem Strandparkplatz in Südfrankreich würde ich mit sowas tatsächlich rechnen. In einem deutschen Wohngebiet halte ich das aber für ziemlich unwahrscheinlich.

Bearbeitet Mittwoch um 15:06 von derkuurt

[MrHomn]

Besten Dank für Eure Antworten!
Da das Phänomen ja mit 3 verschiedenen Schlüsseln gleich war, kann man wohl ausschließen, dass das Problem schlüsselseitig ist.

Und da das Ganze zeitlich begrenzt war, tippe ich stark auf ein Störsignal. Es gibt eine große Baustelle, die keine 30 m weiter beginnt. Kräne & Co sind ja auch meist funkgesteuert, vielleicht sind das ja ähnliche Frequenzen.

[GruenNdB]

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Das ist ein hervorragende Vermutung mit dem Kran.

Deren Fernsteuerungen sind zum einen relativ strahlungsstark, zum anderen wahrscheinlich genau in einem ungünstigen Frequenzbereich. Und die Gitterstruktur des Krans kann auch noch eine partielle Verstärkung für die Störung - je nach Lage und Richtung z.B. des Auslegers - hervorrufen.

 

Mir hatte vor langer Zeit ein solcher Kran mehrfach sogar das Empfangsteil einer professionell nachgerüsteten Bosch-Alarmanlage in meinem damaligen Auto zerschossen. Erst eine Messung über einen Funkmeßtrupp brachte Klarheit.