Loder AT1 255/55 R18 auf T6.1 California

[SilverWolf]

Der Reifen wäre eine Option für eine Umrüstung. Ist das umsetzbar? Habe jetzt 235/65 R17 mit Tachoangleichung. Von der Größe sollte es passen und eine Eintragung ohne weitere Angleichung möglich sein. Meine Spurverbreiterung nehme ich dann raus, je nach Einpresstiefe der Felge. Hat den Reifen jemand in Verwendung und Erfahrung?
Der Reifen ist beim GC recht weit verbreitet, aber beim T6.1 Cali habe ich keine Infos gefunden.

[Knox16]

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Hast du denn mal im richtigen Bereich geschaut?

https://www.caliboard.de/forum/95-der-robuste-off-road-cali/

[SilverWolf]

Mein Thema wird dort behandelt, wenn es um die 255er AT Reifen geht. Explizit die Loder AT1 finde ich dort nicht. Gebe dir aber Recht, dass mein Thema besser in diesen Bereich passt. Kann gerne verschoben werden.

[Robotixx]

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Habe mich auch schon mal bzgl. der Loder in 255/55R18 als Alternative zum Falken informiert und wieder davon Abstand genommen, da diese ja eine höhere Traglast (118) haben. Diese Traglast muss ja irgendwo her kommen, so daß ich befürchte, der Reifen ist steifer bzw. stabiler gebaut. Der "Komfort"-Unterschied zwischen den Falken Wildpeak in 255/55R18 Traglast 107/109 im Sommer und den Dunlop 235/65R17 im Winter bei gleicher Traglast ist schon gut spürbar, der Falken ist um einiges härter und poltert mehr im LFW.