Abgasleuchte

[Benno_R]

Guten Tag

 

Ich kenne eher ein hängendes NOX Ventil zur Einspritzung des Scr beim Twin Dose Motor was keine Standzeiten > 4 Wochen mag… sagte man mir, insbesondere wenn  nicht vor dem Abstellen heiss und aktiv. Musste am 110Kw Octavia auch wechseln nach Urlaubspause, kein Einzelfall.

[Lurchi2024]

Rückmeldung der Werkstatt ist da:

 

Fehler wurde bestätigt und dann gelöscht. Ist dann nicht wieder neu gekommen...

 

Werden den Bus dann jetzt mal die Tage etwas bewegen (Arbeit hin/zurück) und schauen ob es wieder kommt.

 

 

Sollte der Fehler wieder kommen heißt es zu VW - Reperatur ca. 600€. (Wäre mir egal da Garantie).

 

Angesprochen auf Marderschaden- er kann nichts feststellen...

Bearbeitet 4. November von Lurchi2024

[Lurchi2024]

Jetzt hat sich dann auch VW zurückgemeldet. 

 

Muss hier sagen der VW Berater (Service von Nutzfahrzeuge) aus Mönchengladbach super Kerl!

 

Es gibt wohl ein VW bekanntes Problem mit dem Sensor 3. OHNE das ich ihm das gesagt habe sondern nur den NOx Sensor genannt habe, wusste er das es sich um den einen Sensor dreht. Da gibt es wohl eine Offizielle VW Meldung das dieser Sensor einen weg hat.

 

Man kann problemlos weiterfahren. Wenn der Fehler wiederkommt - in die Werkstatt, kann schnell getauscht werden, die haben die wohl in jeder Werkstatt auf Lager.

 

Da der Fehler gelöscht wurde kann er den nicht tauschen, nur wenn er aktiv ist.

 

Wenn er nicht wieder kommt - alles gut. Wenn er wieder kommt lass ich ihn tauschen.

 

Hab jetzt auch eine Bluetooth OBD Dongel - daher bin ich sehr beruhigt da ich den fehler selbst auslesen und erkennen kann. Wenn es erneut genau der Fehler ist, kann auch dem Fahrzeug nichts passieren und man kann weiterfahren und es bei Gelegenheit tauschen.

 

Auch die freie Werkstatt schließt weiterhin den Mader aus, da nur ein Fehler angezeigt wurde und kein Kurzschluss... Können die wohl so auslesen, da müsste dann was am + bzw. - Pol angezeigt werden.

 

Danke an alle die sich gemeldet haben. 🙂

 

 

 

 

 

 

 

 

[Lagerbier]

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Aktualisierung:

 

Überraschung, die Leuchte leuchtet wieder. Also Termin beim 🙂 gemacht. 

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[Lurchi2024]

Wir sind jetzt ca. 200km seit dem Reset der Leuchte gefahren. Bisher ist Sie aus. 

 

Davon waren 2x Kurzstrecke und 1x 150km am Stück.

 

Bin mir nicht sicher ob der DPF sich einmal regeneriert hat in der Zeit. Das wäre meine letzte Vermutung das er nach der langen Standzeit bei uns sich dann beim ersten Mal einfach etwas verschluckt hat und das Thema jetzt durch ist...

 

Freitag geht's nach Italien. Schauen wir mal was er nach 2.500km sagte.. 😉

Bearbeitet 11. November von Lurchi2024

[CherryBuzz]

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Zu deinem Fehler gibt es eine TPI (Nr. 2071864). Sprich deinen 🙂 mal drauf an.

[Lagerbier]

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Vielen Dank für deinen Tipp. Da frag ich mal.

[Lurchi2024]

Der Fehler wurde vor ca. 1500km und zwei wochen gelöscht. Bisher ist er nicht mehr aufgetaucht.

 

Jetzt muss nur noch die Camperunit etwas besser die Realität anzeigen und ich bin Glücklich 🙂

[Lagerbier]

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die gelbe Lampe ist wieder aus. Es wurde das Bypassventil wurde gewechselt und gleich mit das hintere Bedienteil der Klima wegen klemmender Taste. War noch Garantie.

[PaulW]

Eine Frage: welche Teile nummer hast das Bypassventil ?

Bei uns ist das Ventil auch gewechselt. Steht dieses nummer V03N906249K, aber Ich kan dieses nummer nicht zurück finden.

[tonitest]

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Hi Paul,

 

Lass das V vorne mal weg, also nur nach 03N906249 suchen.