Fehler 120H bei Truma D 6E - Erfahrungen ?

[Brummdad]

Moin,

3 Wochen hat meine Truma im Elektrobetrieb einwandfrei funktioniert. Jetzt wollte ich sie im Dieselbetrieb laufen lassen.

Prompt kommt die Fehlermeldung 120H!

Hierzu finde ich irgendwie nichts.

Gibt es zu diesem Fehler Erfahrungen oder Tipps?

[Tiffi79]

Meine "KI" im neuen Browser macht echt einen guten Job. Das ist ihre Aussage:

 

Basierend auf den Suchergebnissen, kann der Fehler 120 bei der Truma 6D Heizung möglicherweise auf einen Gasmangel zurückzuführen sein. Ein Hinweis darauf findet sich in einem Suchergebnis, das den Blinkcode 122 beschreibt, der für einen Gasmangel steht. Es wird empfohlen, die Gasflasche zu überprüfen und sicherzustellen, dass sie nicht leer ist.

Weitere mögliche Ursachen für den Fehler 120 könnten sein:

Ein defekter oder nicht ordnungsgemäß angeschlossener Raumtemperaturfühler (siehe Suchergebnis mit Fehler 621)

Eine falsche Einstellung oder ein Defekt im Heizsystem selbst

Eine Verbindungsschwäche zwischen Heizung und Bedienteil (siehe Suchergebnis mit Fehler 255)

Es wird empfohlen, den Truma-Support zu kontaktieren oder eine zertifizierte Truma-Werkstatt aufzusuchen, um den Fehler zu diagnostizieren und zu beheben. Es ist auch ratsam, die Gebrauchs- und Einbauanweisung des Truma CP plus zu überprüfen, um weitere Informationen zu erhalten.

Fazit

 

Beim Browser handelt es sich um Brave, kann ich empfehlen.

 

Bearbeitet Donnerstag um 07:44 von Tiffi79

[Brummdad]

Vielen Dank für die Rückmeldung.

Leider ist so eine KI nicht wirklich intelligent.

 Ich habe eine Dieselheizung , also keine Gasflaschen.

Der Raumtemperaturfühler ist auch in Ordnung, ansonsten würde die Heizung im Elektrobetrieb auch nicht funktionieren.

[Rockiebal]

Hallo Tiffy,

die KI kann offensichtlich Gas und Diesel nicht unterscheiden 😂 aber sonst ein interessanter Ansatz.

gruss rockiebal 

[Tiffi79]

Stimmt schon, sie kann Diesel und Gas nicht unterscheiden, aber ich würde das Resultat nutzen und daraus schliessen, dass entweder eine der Dieselpumpen nicht funktioniert oder die Dieselschläuche abgerutscht sind. Als erstes also auf die Höhenkit Pumpe umstellen und schauen, ob es dann geht. Falls nicht, Schlauchverbindung vor dem Abwassertank unter dem Fahrzeug prüfen.

 

Übrigens, wenn du auf Reservé bist, kommt auch kein Diesel mehr zur Heizung, da die Zapfstelle beim Tank bewusst höher gelegt wird.

Bearbeitet Donnerstag um 08:28 von Tiffi79

[Tiffi79]

KI kann unser Denken nicht wirklich ersetzen, aber testet doch mal die Suchfunktion von Brave. Ist tatsächlich hilfreich. Vor allem endlich mal ein Browser der einen in vielen Dingen unterstützt. 

[Flanders]

Moin. 

 

AIs sind nur so intelligent wie die Qualität des Anlernens, der Datenquellen und der Fragen. 

 

Dazu bedarf es auch keines eigen Browser. Wenn ich Co-Pilot mit dem genauen Fehler und der richtigen Truma Bezeichnung füttere, dann kommt:

 

"Fehlercode 120H bei der Truma Combi D 6E Heizung deutet auf ein Problem mit der Stromversorgung hin. Dies kann verschiedene Ursachen haben, wie z.B. eine zu niedrige Batteriespannung oder eine Unterbrechung in der Stromversorgung1.

Hier sind einige Schritte, die du unternehmen kannst, um das Problem zu beheben:

1. Batteriespannung überprüfen: Stelle sicher, dass die Spannung der 12V-Batterie ausreichend ist. Lade die Batterie gegebenenfalls auf.
2. Elektrische Verbindungen prüfen: Überprüfe alle Steckverbindungen auf festen Sitz und mögliche Beschädigungen.
3. Sicherungen kontrollieren: Überprüfe die Sicherungen des Geräts und des Fahrzeugs und ersetze sie bei Bedarf"

 

Ob das jetzt weiterhilft . . . ? Letztendlich wird auch nicht jeder GC "User" alle Truma Fehlermeldungen im Kopf haben, sondern muss auch suchen.

 

Also: Danke @Tiffi79 für den Versuch, hier zu unterstützen.

 

VG Ned

[Silviu]

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I found this on error 120

 

[Brummdad]

Wir sind gerade auf der Rückfahrt aus dem Urlaub. Aktuell kann ich nur berichten, dass der Fehler unabhängig vom Tankstand ist. Als der Fehler erstmalig gemeldet wurde, war der Tank 1/4 voll, deutlich über Reserve. Zwischenzeitlich wurde vollgetankt, resettet und neu gestartet. Fehler kommt immer wieder. 
Da wir heute heim fahren, werde ich mir das Problem morgen in Ruhe anschauen und euch berichten.

Zwischenzeitlich hat sich Truma bei mir gemeldet. Sie vermuten das Problem im Bereich der internen Glassicherungen. Zu hohe Widerstände bei den Kontaktflächen.

Morgen mehr.🙋‍♂️

[Flanders]

... bin gespannt. Es scheint dann durch die Infos von Truma, @Silviu und meiner AI Abfrage (übrigens Microsoft Co-Pilot, was ja bereits vom Namen her eine hilfreiche Begleiterin für unsere Fahrzeuge sein kann), auf einen Fehler in der Elektronik hinaus zu laufen scheint. Ggf. eine Sicherung aber hoffentlich nicht die, für die Du die Rückbank ausbauen musst. 

 

Viel Erfolg und bitte berichte uns. 

 

Ned 

[SirKeimelot]

Schau dir auch mal die Sicherungen auf der Platine der Heizung selbst an. Ich würde tippen dass es direkt von der Heizung kommt. Bei einem Fehler im elektrischen System des Calis sollte sich das anders äußern!

 

Gruß

Alex

[n.t5]

KI hin oder her. Hier die offizelle Erläuterung zum Fehlercode 120:

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Grüße Norman

[gosswald]

Hallo,

bei allem Respekt: "Wechselstromanteile, die vom ... oder Solaranlage erzeugt werden können"

Es wäre für mich neu, dass eine Solaranlage Wechselstrom erzeugt!?

VG

Günter

[n.t5]

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Günter, sorry ich weiß aber dies ist tatsächlich aus den original Trumaunterlagen 🤷‍♂️.

 

Grüße Norman

[gosswald]

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bin jetzt um so gespannter auf den "echten" Fehler

VG

Günter