Koni-Eibach Fahrwerk auf Original zurück bauen?

[brezli]

Guten Tag zusammen,
wir sind seit kurzem Besitzer eines T6.1 California Beach Tour (Frontantrieb). Der Vorbesitzer hatte für eine Reise nach Norwegen das Standard-Fahrwerk auf ein Koni-Eibach Höherlegungsfahrwerk inkl. BF Goodrich All-Terrain T/A K02 Bereifung (225/65R17) umgerüstet, abnehmen und eintragen lassen.
Die Original-Stoßdämpfer samt Original-Felgen und Reifen sind vorhanden.

 

Da wir bisher nicht planen mit dem Fahrzeug größtenteils Offroad unterwegs zu sein, sondern hauptsächlich Langstrecken auf Asphalt fahren werden, würden für uns folgende Gründe für einen Rückbau sprechen:
Über 2m Fahrzeughöhe (Tiefgaragentauglichkeit), erhöhter Spritverbrauch, erhöhte Lautstärke. Und wie wir auch schon gelesen haben, dass die Regen-, Schnee- und Bremsverhalten hinter „normalen“ Reifen liegt.

Folgende Fragen stellen sich uns, bei denen ihr uns vielleicht helfen könnt:
1. Macht in euren Augen die momentane Kombination aus Fahrwerk und Frontantrieb überhaupt Sinn?
2. Für den Fall, dass man das Koni-Eibach Fahrwerk behält: Muss bei einem Rückbau auf die Original-Reifen und Felgen eine Anpassung am Tacho vorgenommen werden, da diese ja einen geringeren Durchmesser haben? Oder wäre es in diesem Fall sinnvoller „Straßen“-bereifung und Felgen zu kaufen, die einen identischen Durchmesser zu den BF Goodrich haben?
3. Für den Fall, dass man sowohl Fahrwerk, als auch Reifen auf Originalzustand zurück baut: ist das Fahrverhalten der Originaldämpfer in Kurven und über Bodenwellen dem der Eibach-Koni Kombi stark unterlegen? Bieten die Eibach-Koni mehr „Stabilität“ wenn wir im Aufstelldach schlafen oder wird das Auto mehr wippen, wenn man sich im Dach bewegt?

4. Würdet ihr für mehr Straßentauglichkeit komplett auf Originalzustand zurück bauen? Bzw. was spricht für euch für oder gegen eine Kombination aus Höherlegung und Straßenbereifung?

 

Über eure Expertise würden wir uns sehr freuen!
Liebe Grüße
Brezlis