Immer wieder dieses Aufstelldach

[Ozeaner]

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Ja, das stört mich total und ich werde das auch umkodieren lassen.

[DonPellegrino]

Hallo,

was wiegt denn ein absinkendes Dach (6.1 Edition ohne Dachaufbauten) in etwa?

Nur zur Einschätzung was eine Teleskop oder was auch immer Stange tragen muss.

LG in die Runde, Peter 

[dd_rabbit]

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Ich habe so für SCA 100 bis 150 kg gefunden  (finde ich aber etwas viel) - das Dach vom T5/T5.2/T6 und T6.1 aus Aluminium und nicht wie das von SCA aus GFK 

[DonPellegrino]

Das kommt mir auch zu schwer vor. Keiner eine Idee?

[FreeDriver]

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....bei solch kurzen 2 Tagen hat das Dach doch gar keine Zeit um einzusinken....😁

[dd_rabbit]

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Bei den ersten T6.1 (wegen denen hier das Thema eröffnet wurde) schon - die sind schon innerhalb der 10h massiv eingesunken…. jetzt scheint es besser geworden zu sein, so dass es eigentlich von VWN ausreichen würde, wenn sie das Prüfintervall wieder auf kontinuierlich 5h setzen würden 

[Peter.ahmann@web.de]

Hallo,

 

hat jemand bereits Erfahrungen mit den "Schraubzwingen" vom Büssli-Schop in der Schweiz, die außen angebracht werden?

 

Ich möchte diese gerne kaufen, wenn die fkt.

 

Mein Dach sinkt in weniger als 10-12 h immer ein wenn es warm ist, aber nachgepumpt wurde in den letzten fast 2 Jahren kein einziges mal.

 

Ich habe noch eine Anfrage bei VW laufen, denke aber, dass die sich irgendwie rausreden werden oder andere Erklärungen geben.

Meine Werkstätten vor Ort "dürfen" nach VW-Vorgaben nicht reparieren. Es stellt sich die Frage, ob, falls reapriert wird, sich überhaupt etwas ändert.

 

Dann müssten ja die kompletten Zylinder gegen funktionierende getauscht werden.

 

Eine Idee, die ich noch hatte, war die Zylinder irgendwie gegen Hitze zu isolieren....

 

Aber zurück zur eigentlichen Frage: Hat jemand diese Schraubzwingen getetst und funktioneiren diese?

 

Danke

Peter

[Imko]

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[dd_rabbit]

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Genau - da habe ich meine Erfahrungen geteilt…:

 

[dedetto]

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Hallo.

Das wurde beim T5.1 gemacht. Die ersten Zylinder neigten in der Sonne zum platzen.

Dazu haben wir die Abdeckung der Zylinder runtergenommen und silbern lackiert. Manche haben auch noch mit Löchern und Alufolie gearbeitet.

2008 wurden die Zylinder geändert und der Spuk war vorbei. 
 

Ob das heute etwas bringt kann ich nicht sagen.

[Peter.ahmann@web.de]

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OK-Danke! Wenn ich es richtig gelesen habe funktioneirt es, Du hast es im Einsatz und bisher keine Probleme. Danke! 

[Pfefferkuchen]

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Das ist vielleicht der Sinn der Sache 🥳😂

[dd_rabbit]

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Vor langer Zeit hatte ich mal in den Raum gestellt, was so im Pflichtenheft 2003 stand - ein Auto für das verlängerte Wochenende oder eine Rundfahrt oder 14 Tage stationär in der Sonne….  

ABER die Diskussion wäre jetzt unfair für die den Dach schon innerhalb der ersten 10h einsinkt 

 

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Es wird nie die 100 % Lösung geben - es ist ein Kompromiss 

Das Notschließen des Dachs ist das Problem - man muss halt raus und die „Sperren“ abbauen (unbedingt einen 13er Schlüssel sollte dabei sein)

Ansonsten die Lösung - hält, ist klein und man hat keinerlei Beeinträchtigungen im Innenraum 

Alltag: wir bauen das Teil nur ein, wenn wir wissen, dass wir min. 2 Tage stehen . Bisher musste immer der Schraubenschlüssel zum Lösen verwendet werden - soll heißen, dass die „Sperre“ notwendig ist. Wenn Gewitter über Nacht angekündigt ist, nehmen wir das Teil vorher raus.

 

Fazit: unbezahlbar das Gefühl nach einem Ausflug zurück zum Campingplatz zu kommen und das Dach steht immer noch so wie es soll….

Bearbeitet 18. Juli von dd_rabbit

[Robs83]

Hej. Trifft das Problem absinkendes Aufstelldach "nur" beim elektrischen Dach auf oder auch beim manuellen Aufstelldach (beim Coast)?

Viele Dank, Robin

[Imko]

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Nur beim elektrischen Dach.