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Immer wieder dieses Aufstelldach


MM15

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Meins sinkt auch ab - siehe Aufstelldach-Bereich. War seit Samstag in Italien offen und sah immer verdächtiger aus. Habs dann gestern nachgepumpt. Bin unendlich genervt von dem 6.1 Eimer. 

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Hallo... Das einseitige Einsinken hat unser Cali auch... eine Besserung bringt bei uns immer folgender Workaround: Motor laufen lassen - Aufstelldach hochfahren bis die Automatik ausschaltet - Aufstelldach runterfahren und wieder erneut hochfahren. Dann ist wahrscheinlich die Hydraulik besser in Schwung und das Dach sackt viiiiel weniger ein... ist aber trotzdem ärgerlich... beim T5 klappte  das Jahrzehnte tadellos... LG Markus 

Bearbeitet von mumelter
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Einseitiges (starkes) Einsinken ist ein Fehler der auf Garantie behoben wird. Zur Feststellung in der Garage. Nach Einsinken einseitig, werden die Schläuche von L und R auf der Pumpeneinheit vertauscht. Wenn dann die andere Seite absackt ist definitiv die Pumpeneinheit schuld. Wurde bei mir so festgestellt und getauscht. Sackt nun nicht mehr schräg ab, aber leider immer noch viel zu stark, mal mehr, mal weniger, nun aber mehr oder weniger gerade. Bus ist jetzt zum Xten Male in der Werkstatt deswegen, wird verfolgt, continuing story leider seit 1,5 Jahre

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D.h. beidseitiges Einsinken ist lt VW normal? Oder nur Zufall, dass Du es so betonst?

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Nee, ist natürlich nicht normal und zum 🤮. Mein T5.2 und T6 vor diesen hatten das nicht, es wurde dann erstmals nach ca 5-7 Tagen automatisch nachgepumpt wegen vielleicht 1-2 cm. Bei meinem 6.1 ist rs katastrophal, manchmal 25 cm innerhalb eins Tages. Dann wieder 5 cm in einem Tag. Immerhin soll jetzt die Pumpeneinheit zum zweiten Mal gewechselt werden, VW hat es endlich selber auch mal festgestellt.

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Wie werden diese Reparaturen durchgeführt. Sind diese Teile (Pumpe, Leitungen…) von außen zugänglich oder wird das das halbe Fahrzeug auseinander genommen?

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Ich war nicht dabei, aber vielleicht weiss jemand anders mehr? Ist wohl etwas aufwändig, mit Mühe konnte ich erreichen, dass es in einem Tag gemacht wird. Pumpe befindet sich meine ich im Dach bei der Bedieneinheit.

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Eventuell ist es ja gar kein Bug sondern ein Feature… das Ausstellungsstück in der Autostadt lässt solidarisch die Mütze für Euch hängen 😉

 

 

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PS: Ich liebe meinen Cali trotzdem und es bleibt die beste campingtaugliche Alltagskutsche weit und breit. Das manuelle Aufstelldach lässt sich auch einfach öffnen und schließen, so dass ich es uneingeschränkt empfehlen kann.

Bearbeitet von CaliRatjada
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Und bei VW ist das niemand peinlich 🙄

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Melde mich dann auch mal mit meinem MJ20.

Insgesamt wurden in einem Jahr Besitz maximal 8 Übernachtungen oben gemacht.

Heute morgen gabs zum ersten  Mal automatisches Nachpumpen als ich im Auto war.

22:00 Aufstellen des Dachs

02:00 Dach LEDs gehen nicht mehr an, Beifahrerseite ab gesackt.

08:00 Automatische Hochpumpen

18:00 Beifahrerseite wieder abgesackt, noch kein Nachpumpen.

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Doch doch, der Techniker war schon bestellt… hatte direkt mal nachgefragt 

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23:00 hat wieder Nachgepumpt.

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Bei uns sackt die es beidseitig ein. Fällt daher vor allem innen auf, wenn der Balg durch das Band samt Isotop weiter im Bus hängt. Unser Ocean hat noch nie auch nur einmal nachgepumpt. Nach 2 Tagen halte ich es nicht mehr aus und pumpe manuell…

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Also eigentlich müsste er in der Zwischenzeit auch nachgepumpt haben. 
Das erste Mal pumpt er nach 10h und dann alle 5h. So ist’s jedenfalls bei uns. 

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Ab welcher „Absackung“ denn? Muss das massiv sein? Der hat noch NIE nachgepumpt bei uns.

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