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Immer wieder dieses Aufstelldach


MM15

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Was mich ja interessieren würde, wie sieht es bei der „Konkurenz“, sprich Marco Polo, Nugget, etc. aus? Haben die auch so Lämpen?

 

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Zumindest der Marco Polo hat Linearmotoren liegend drin. Da gibt es keine hydraulischen Probleme. Und Nugget ja eh nur über Gasdruckfedern wie beim Beach, oder?

 

 

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Die Steuerung hängt sich nicht mehr auf, ansonsten bleibt alles beim alten.

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Danke. 
Tolle Auflistung.

Weißt du zufällig, ob zum Entlüften von außen oder von innen hantiert wird?

 

Das Update dürfte mit dem Absenken nichts zu tun haben. Lediglich die CU hängt sich wegen Schiefstand nicht mehr auf. 

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Ich verstehe noch immer nicht, was das "entlüften" von/bei VW bringen soll. Es handelt sich bei der Dachhydraulik um ein geschlossenes System mit einem Druckkreis fürs hochfahren und einem Druckkreis fürs runterfahren. Die Luft, die sich im System befindet wird immer wieder in den Hydrauliktank gepresst. Wenn ich jetzt das Dach 3x hoch- und wieder runterfahre, dann presse ich die Luft in den Tank und von da aus dann wieder in die Leitungen.

Sinn macht das ganze nur, wenn ich zwischen den einzelnen Vorgängen der Luft die Chance gebe, aus der Hydraulikflüssigkeit zu entweichen - was aber bei normaler Hydraulikflüssigkeit ziemlich lange dauern kann.

Weiß jemand, wie lange das 3x entlüften bei VW dauert?

Ich werde am Wochenende das Dach von meinem Bus mal im Abstand von 90 Minuten heben und senken. Bin gespannt, ob ich damit das absenken zumindest verzögern kann. Das schiefe Absenken muss mit Luft im Hydrauliksystem zusammenhängen - oder einem undichten Ventilblock... aber dann würde es sich immer absenken, und nicht nur bei krassen Unterschieden der Außentemperatur.

 

MfG

Raider

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Das Licht soll doch auch ausgehen wenn das Dach abgesenkt wird.

Machen doch alle 6.1 mit E-Dach, bzw. sollten sie es machen.

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Nach dem zpdate kann ich das Licht auch beim abgesenktem Dach einschalten, ging vorher nicht. 

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Gibt es eigentlich auch Probleme bei den Modellen, die 2021 gebaut wurden? Ggf. könnte man die Statistik noch erweitern.
 

Wenn VWN es nun überwiegend im Griff haben sollte, wissen sie doch auch, was bei den ersten Modellen schief gelaufen ist….

 

Dieses zögerliche Verhalten von VW mit unterschiedlichen Sprachanweisungen für den Kunden erinnert leider an das Dieselverhalten…. 

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Der Marco Polo meiner Schwiegereltern hat ein manuelles Dach. Nach 3 Jahren war wie bei so vielen MP Fahrern das dünne GFK Dach exakt über dem Anlenkpunkt der Gasfeder gerissen.

 

8650€ später war das neue Dach montiert.

 

Keine Garantieleistung! Bezahlen bitte. 2020 wurde wegen endloser Mängel ein Ocean in Vollausstattung bestellt. Sobald der da ist verlässt der Marco Polo die Familie. Es kann nur besser werden :)

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Hallo,

Absenkprobleme gibt es keine. Klar nach 4 / 5 Tagen ist der Stoff nicht mehr stramm, dann justieren wir das Dach nach. Wir warten i.a. nicht, bis das Calli selber macht. Einmal haben wir es darauf angelegt und sind nachts unangenehm geweckt worden. 

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Das war bei den T5 und T6 so. Beim 6.1 sollte gar nicht mehr automatisch gepumpt werden wenn‘s nicht innerhalb der ersten 10 Stunden nötig gewesen ist…Also verstehe ich nicht, dass bei Euch nach 4-5 Tagen nachts dann plötzlich erstmals automatisch nachgepumpt wurde.?

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Das ist heute gem. VW auch noch so:

Seit Modelljahr 2020 überprüft das Kundenspezifische Funktionssteuergerät (KFG) das aufgestellte Dach nach 10 Stunden. Danach erfolgt eine Abfrage, ob sich das Dach abgesenkt hat. Wenn ja, wird nachgepumpt und nach 5 Stunden erneut abgefragt. Wenn sich das Dach nach 10 Stunden nicht abgesenkt hat, erfolgt keine weitere Prüfung und es wird auch nicht mehr nachgepumpt.

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Ich habe morgen den Termin … ich bin gespannt 🤮

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Das meine ich ja gerade. Vom ISbaer verstanden, dass er keine Absenkungen hat und nur nach 4-5 Tage mal manuell nachpumpe weil das Tuch nicht mehr ganz stramm stehe. Dann sollte also die Automatik nach 4 Tagen längst inaktiv sein. Darum verstehe ich das nachts plötzlich automatische Nachpumpen nicht. Es sei denn, es handelt sich hier nicht un einen 6.1

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Also haben auch die ihre Probleme... Wobei das ja ein Westfaliadach ist. Die haben doch ausreichend Erfahrung. 

 

Nuja

Grüße

Robert 

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