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Immer wieder dieses Aufstelldach


MM15

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Unser war in der Werkstatt - Antwort war mehr als 15 cm - alles andere darunter ist zu tolerieren 

 

 

 

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Hallo Ralf

 

Der letzte Satz in diesem Auszug erklärt deren Logik:

 

 

... dem Stand der Technik für vergleichbare Fahrzeuge des Typs entspricht.

 

Also, wenn bei allen ausgelieferten Fahrzeugen des gleichen Typs etwas nicht funktioniert, dann ist das der Stand der Technik und somit normal, weil diese Fahrzeuge ja miteinander verglichen wurden..... Aha, wieder etwas gelernt..🤔

 

Grüsse

Nicole

 

 

 

 

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Diese Angaben variieren von 5-20 cm so wie es gerade gut passt. Konkret konnte mir bei VW noch keiner ein genaue Angabe machen , geschweige denn wo die 5-20cm denn gemessen werden sollen. 🤦‍♂️
Auch hier wenn es denn eine klare Anweisung des Herstellers geben sollte dann könnte der Freundliche auch mal konkret werden..... nur da lässt sich keiner in die Karten schauen. Gemäß dem Motto: "Eine starke Behauptung is besser als ein schwacher Beweis"

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Klagen im Abgasskandal hatten sog. öffentliches oder grundsätzliches Interesse. Damit kommst Du gut bis zum Landgericht.

Ob diese Bedeutung auch der zweifellos üblen Dachproblematik zugeordnet wird  ist  für mich fraglich. Der Cali  halte ich, gemessen am KFZ Markt, für ein Nischenprodukt.

Einen RA zur Klage findest Du/Ihr leicht. Bis zum endgültigen Richterspruch vergeht viel Zeit. Zwischenzeitlich legt  der Kläger Anwalts- und Gerichtskosten vor. Denk Dir den Streitwert aus und bemüh den Protesskostenrechner im Net, über 2 Instanzen. 
Es würde mich interessieren, ob eine Rechtsschutzversicherung die Klage finanziert. Das gilt besonders für eine sog. Sammelklage. 

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  • 2 Wochen später...

wer hat Erfahrungen mit 

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 ?

So wie ich es sehe, ist es eine einfache Lösung -des Problems - laienhaft - sobald man das Dach hochgefahren hat, klemmt die Scheren ein, so dass sie nicht auseinander gehen...

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Ich hab die bestellt, bin genervt vom ständigen Absacken

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Klingt grundsätzlich interessant, auch wenn der Preis happig ist. Mich würde interessieren, ob Beschädigungen an der Dachmechanik beim Vergessen des Entfernens ausgeschlossen sind. Es klingt ja danach:

 

"Sollte es einmal vergessen werden, den Roof Lock vor dem Schließen des Dachs zu demontieren, erscheint eine Fehlermeldung im Display und das System schaltet automatisch ab. Anschließend den Roof Lock entfernen und das Dach erneut schließen."

 

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ich denke VW hat da einen Schutzmechanismus gegen die Überlastung des Systems eingebaut - grundsätzlich finde ich die Idee besser als irgendwelche Stöcke im Innenraum.... (und ja es ist teuer) 

 

(trotzdem) beschämend für VWN - warum haben die nicht zwei elektrischen Bolzen nachgerüstet, das die Scheren genauso rein mechanisch hält 

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Definitiv Interessant. Mir ist nicht recht klar, wie das Teil funktioniert. Werden durch die Klemmung die zwei Scheren sozusagen blockiert und dadurch die Hydraulikzylinder entlastet? Was meint Ihr?

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Genau, man verhindert, dass die zwei Scheren unten auseinander gehen 

der Druck den der Hydraulikzylinder aufgebaut hat bzw der nachlässt, ist da egal, weil die Schraubzwinge dessen Aufgabe übernimmt…..

 

 

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Besten Dank für die Erklärung. Hört sich gut an. Werd ich mir überlegen und berichten🥰

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  • 4 Wochen später...

Hallo,

auf der letzen Tour hatten wir kräftigen Seewind und auch mal Fönsturm. Das laute Geflattere vom Balg, weil einseitig permanent einsinkend, und das ständige Straffen durch hochpumpen war nur nervig.
Mein Cali war nun zur „Beobachtung“ drei Tage in der Werkstatt. Ein einseitiges Absinken bis 5 cm konnte trotz Nachpumpen reproduziert werden. Das ist laut Rückmeldung VWN im Toleranzbereich, der bis zu 20 cm nach drei Tagen zulässt. Die Sache hat sich wohl somit erledigt und ich überlege der Besenstielfraktion beizutreten und meinen Frieden zu finden.

 

Ozeaner

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Kartoffelbrei? Eene meene Hydraulik loben, Aufstelldach bleibt jetzt oben. Hex-hex!

Könnte klappen…

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Hast Du schon mal Dich in folgendes Thema https://www.caliboard.de/topic/38941-verriegelung-gegen-absinkendes-aufstelldach/ eingelesen ?
 

Finde ich deutlich besser als einen „Besen“ und die Risiken sind aus meiner Sicht die gleichen….


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Bearbeitet von dd_rabbit
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Wir auch (Böen bis 52 km/h laut App) - wir haben dann das Dach in der Nacht heruntergefahren - bin da eher übervorsichtig - man kann mich auch  Pienser nennen - mir war es nicht geheuer wie das Auto gewackelt hat und alles an dem zeltbalg gezogen hat

 

P.S.:

vorher natürlich die „Sicherungen“ herausgenommen - war auch so eine Story - schnell noch die 13er Nuss aus den Werkzeug geholt - natürlich alles ganz weit hinten im heckauszug, weil wenn sich das Dach absenkt, die Schrauben nicht so einfach lösen 

Bearbeitet von dd_rabbit
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