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Immer wieder dieses Aufstelldach


MM15

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Würde ich so machen wenn ich das Gefühl hätte dass es normal sei, aber in Meinem Kopf liegt hier ein Mangel vor. Habe es ja noch in der Garantiezeit bemängelt. Der VW Partner hat natürlich wieder nichts gefunden, aber ich werde da wohl nochmal nachhaken.

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Daher besser Bild machen und Reklamation via Mail an Händler plus sich selbst in Cc. setzen 😉 

 

Nur noch abspeichern und gut.

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Hallo Dachgeplagte,

 

ich hatte in Italien bei max. 18 Grad nie Probleme mit dem Dach, es hielt auch 3 Tage stabil oben.

 

Anschließend in Kroatien bei 25-30 Grad sank das Dach bereits nach 5 Minuten unter deutlichem Knacken in den Gelenken um einige Zentimeter ein um dann stetig weiter abzusacken. Nachpumpen: Fehlanzeige, der Stoffbalg flatterte, das Licht im Dach ging aus.

 

VWN verweist auf den Händler, der wiederum darf nur machen was VWN anweist: fünfmal auf und zu, basta.

Aber dafür brauche ich nicht das Auto 2-3 Tage zum Händler stellen und Leihwagen bezahlen.

Ich habe es im Urlaub selbst mehrmals so gemacht, Erfolg gleich null !!!

 

Es ist mein vierter Cali, so ein Theater hatte ich noch nie mit dem Dach !

 

Gruß T2-Fahrer

 

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Was bedeutet Nachpumpen Fehlanzeige? Pumpe läuft aber das Dach geht nicht hoch?

 

 

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Laut den Algorithmus aus dem Handbuch wird erst nach 10h zum ersten Mal geprüft…. was aus meiner Sicht schon der erste Fehler ist - es muss kontinuierlich geprüft werden…. oder man hätte eine mechanische Verriegelung einbauen müssen…. 
 

 

Die Temperatur ist das Problem….nicht falsch verstehen, ich bin schon der Meinung, dass das Dach dies abkönnen muss…. deshalb sage ich ja, das dies ein konstruktives Problem ist (auch wenn es bei Deinen vorherigen Californias besser gehalten hat) 

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Ganz klar ist die Temperatur das Problem !!

 

Hier zuhause und beim Händler auf dem Hof hält das Dach über Tage.  

 

Der Händler sollte ihn mal in die Trockenkammer der Lackiererei stellen und 40 Grad einstellen, dann sieht man was passiert und wie schnell es geht.

 

 

Gruß T2-Fahrer

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Das wäre eine gute Idee, aber kaum eine VW-Werkstatt lackiert noch selber.

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Ursache sind die Zylinder (und auch manchmal die Pumpe) welche bei wechselnden hohen und tiefen Temperaturen teils viel zu viel Druckverlust haben. Siehe die zahlreichen Einträgen in diesem Forum seit Anfang 2020. bei mir wurde es erst nach 1,5 Jahren und zahlreiche Reklamationen durch Zylindertausch auf tragbares Absenken reduziert, wie ich au h in diesem Thread mitgeteilt hab. 

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Wir hatten heute eine komische Situation mit dem Aufstelldach, wir standen seitlich etwas schräg und haben das Aufstelldach hochgefahren und bei zufahren ist es dann irgendwie auf einer Seite verkantet….es ging dann nicht mehr richtig zu und ich musste es wieder komplett hochfahren und im Anschluss beim zufahren etwas nachhelfen.

 

Jetzt ist alles wieder so, wie es sein sollte…🤷🏻‍♂️

 

gibt es da irgendwie ne Begrenzung wie schräg man stehen darf?🤔

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  • 2 Wochen später...

Heute haben wir unseren negativ Rekord aufgestellt. 

24h bei 34°C am Tag und 24°C in der Nacht

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immerhin sinkt es sychron.

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Darf ich fragen, wann da zu letzt das Aufstelldach hochgefahren wurde…. 
 

warum frage ich, weil ich einfach die Logik (wann - in welchen Abständen und ggf dann komplett Abschaltung) der Überprüfung der Dachhöhe falsch finde 

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Finde ich auch und habe ich bereits VWN auch gemeldet und Vorschläge gemacht. Gestern abend sind wir gegen 17 Uhr angekommen und gleich werde ich neu hoch pumpen.

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Ich habe mal wieder eine Nachricht an VWN verfasst.

Hier der Text

 

"Problem mit einsinkendem hydraulisches Dach und Verbesserungsvorschlag

 

Sehr geehrte Damen und Herren,

 

Ich stehe gerade auf der Insel Cres und möchte mal wieder meinen Unmut bezüglich der Dach Hydraulik mitteilen.

Nachdem wir gestern am frühen Abend aufgebaut haben ist das Dach heute nach ca 24h wieder deutlich eingesunken. Siehe Bilder. Die CU zeigte auch Zwischenposition an. Somit wären alle Kriterien erfüllt um automatisch nachpumpen zu können. Lediglich die Zeitpunkte der Abfrage verhindern dies.

Wenn es schon keine Bemühung gibt das absinken zu beseitigen, warum wird dann nicht der Zeitpunkt zur Überprüfung verändert?

Diese 10h/5h Regel macht bei der Häufigkeit der nach 24 einsinkenden Dächern keinen Sinn mehr.

Gerne können sie das Thema mal bei Google eingeben.

Das Netz ist voll mit der Thematik.

Mein Dach ist da noch ein kleineres Problem.

 

Vielen Dank für eine baldige Antwort

*

 

Mal sehen was da wieder für ein Standard Text eingefügt wird und ob sich wohl die Fachabteilung meldet? B|

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Sieht ok aus

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Meine Interpretation von OK wäre eine andere. Für OK fehlen m.E. noch ein paar stramme Zentimeter.

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