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Fehler P20E800 / "Reduktionsmittel. Druck zu niedrig" AdBlue-Verlust


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Hallo,

 

vor 3 Wochen kam während der Fahrt in der MFA plötzlich die Meldung "nach 1000 km kein Motorstart mehr möglich. Fehler AdBlue" und die AdBlue Reichweite hat sich ratzfaz von 8000 auf 1000 km verändert und natürlich gelbe Motorsteuerlampe an.  OOH!
 

Der Fehlerspeicher zeigt an "Reduktionsmittel. Druck zu niedrig/ P20E800".

 

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Dann weitergefahren ...

Zwischenzeitlich wurde wieder 8000 km angezeigt (so voll war auch der Tank) und dann wieder nur 1000 km und "kein Motorstart...".

 

Unter dem Cali sah es so aus:

 

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Screenshot_20240710-184319.thumb.png.d0b8eda0eba2787fbc031a82e5a43798.png

 

alles voll kristallinem Harnstoff und offensichtlich eine Undichtigkeit am Übergang Leitung in Kat...

und getropft hat es nach dem Fahren auch.
Verlust war klein,  den das Nachfüllen hat nur ca. 2 L AdBlue ergeben, ca. die normale Verbrauschsmenge nach dem letzten Vollmachen. Das habe ich geprüft, um zu wissen, wie hoch der Verlust durch das Leck ist.

 

Erklärt auch warum der Fehler (niedriger Druck) angezeigt wird und warum es sporadisch auf 8000 zurück springt: wenn die Undichtigkeit temporär zugesprattelt ist mit kristallisierem Harnstoff, dann steht der Druck wieder.

 

Der VWN-Partner hat das nun geprüft und schickt mir diese Fotos:

 

17217240839693.thumb.jpg.c23cb98c1854416d7372dcb41179aca4.jpg

 

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Alles schön perforiert und gelöchert ==> ein Marder!

 

Reparatur natürlich gelungen, Cali fährt wieder ohne Fehleranzeige ;-))

O-Ton VWN: haben wir öfter an den AdBlue Leitungen ...

 

VG msk

 

 

Bearbeitet von msk
Ergänzung
  • Mag ich 1
  • Danke 2
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Hi M., 

Wie teuer war denn der Spaß?

 

VG

Jörg

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ja. schon

kurz vor 4 stellig ...

 

VG msk

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Hallo,

 

Marderschaden ist doch durch die Teilkaskoversicherung gedeckt, oder etwa nicht?

 

 

Gruß Slide!

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ja, die Kosten entstehen gleichwohl...

Jörg hatte nach den Kosten gefragt.

VG msk

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