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Wassertank vollständig entleeren


Wurstblinker

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Ich betätige den Hebel für die Wassertankentleerung und lasse den Tank so lange leerlaufen, bis kein Tropfen mehr herauskommt. Das Auto steht dabei ziemlich gerade auf meiner Auffahrt.

 

Dann öffne ich den Wasserhahn und es fließen noch einige Liter durch, was mich wundern lässt, warum noch so viel Wasser im Tank ist.

 

Ich ging davon aus, dass ich den Tank über den Hebel vollständig entleeren könnte, was normalerweise außerhalb der Möglichkeiten einer Pumpe liegt.

 

Wo ist mein Gedankenfehler?

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Hi Wurstblinker,

 

ich kenn die Cali Spezifika nicht, aber beim Wohnwagen war es genauso. In den Leitungen ist noch Wasser, was erst abfließen kann, wenn der Wasserhahn geöffnet wurde. Ist das der "Unterdruck" 🤷‍♀️

 

Wie beim Strohhalm: Strohhalm in Wasser stellen, oben zu halten, rausziehen - das Wasser bleibt erstmal drin, erst beim Öffnen fließt es raus.

 

Grüße

Katrin

Bearbeitet von Winter2004
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Dass Du die Pumpe stromlos und den Wasserhahn öffnen sollst zur vollständigen Entleerung steht aber auch in der Bedienungsanleitung. 

Zur physikalischen Begründung hat Katrin ja schon alles geschrieben. 

Ich nehme immer auch den Wassertankdeckel ab, damit sich im Tank kein Unterdruck bildet, durch den Hahn kommt nicht genug Luft nach.

 

Im übrigen schau auch mal in den anderen Wassertank-Threads, das Thema kommt häufiger. 

 

Und auch hier:

 

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In meiner nicht:

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Danach soll man den Wasserhahn anschalten. Nach Anleitung habe ich alles richtig gemacht. Und das Wasser was dann noch aus den Hahn kam waren mehrere Liter. 

 

 

Ich muss mir bei Gelegenheit noch mal ansehen warum da soviel Wasser im Tank stehen blieb, Unterdruck hin oder her, ich meine der Einfüllstutzen war sogar auf. Ich berichte

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Dann hat sich da was zwischen T6 und T6.1 geändert.

Bei Euch im T6.1 schaltet die Pumpe bei leerem Tank auch automatisch ab, oder?

Klar, dann kann man das Restwasser auch über den Hahn in den Abwassertank und dann nach draußen pumpen.

Im T6 haben wir keinen Trockenlaufschutz, daher das oben von mir beschriebene Vorgehen.

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...Aber mehrere Liter??????

 

Man müßte die Form des Tanks kennen, vielleicht liegt die Auslaßöffnung nicht am tiefsten Punkt, was zwar zwar Blödsinn, aber möglich wäre............

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Wie geschrieben kenne ich die Cali Spezifika nicht. Je nach Leitungslänge kann es schon eine Weile plätschern…

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Das ist im Moment meine Vermutung 

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Ja

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Hallo, 

 

Ich glaube nicht, dass sich am Tank vom T6 zum 6.1 irgendwas geändert hat. Er müsste eigentlich vollständig leer laufen. 

 

Eventuell ist "ziemlich gerade" nicht gerade genug?  So dass die Ablauföffnung doch leicht erhöht ist.

 

Oder befindet sich irgendwas im Tank, was den Ablauf verstopft? 

 

Mehrere Liter Restwasser klingt in der Tat sehr ungewöhnlich. Bei geöffnetem Tankdeckel liegt es sicherlich nicht am Unterdruck. 

 

Gruß Frank 

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Ich habe jetzt nochmal den Tank entleert. Dieses Mal ganz bewusst den Einfülldeckel geöffnet. Vermutlich war dies das letzte Mal nicht der Fall, denn nun war der Tank tatsächlich komplett leer und es kam ein Wasser mehr aus dem Hahn, der Trockenlaufschutz sprang sofort an.

 

Somit bleibt eigentlich nur zu sagen, dass der Unterdruck wohl ohne geöffnete Einfüllöffnung so groß ist, dass der Tank nicht komplett leer laufen kann. Dieser Hinweis fehlt in der BA.

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...aber im Board steht es. 

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Übrigens, da möchte ich gleich einen Hinweis weitergeben. Solltet ihr die Entleerung des Restwassers durchführen wenn der z.B. noch gut halb gefüllt ist, erst den Tankdeckel am Ende öffnen!!!!

 

Durch das sofortige öffnen des Tankdeckels entsteht der Effekt, dass das Wasser nicht schnell genug  über die Öffnungen unter dem Auto ablaufen kann ….und dann ansteigt, und es durchaus zum Überlaufen kommen kann. Das Wasser steht dann in der Heckklappendichtung und erkennt man das nicht…. so wie ich durch Zufall -weil Heckklappe offen war- dann läuft Euch das Wasser in den Innenraum.

 

Gruss

Thomas

Bearbeitet von Calimaso

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… also nie mit vollem Tank heimfahren ;)

Liebe Grüsse 

Pierre

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Wie genau soll das Wasser denn überlaufen und in den Innenraum kommen?

 

Das hatte ich noch nie, auch nicht beim reinigen wenn der volle Tank auf einmal abgelassen wird.

 

Eventuell liegt da bei dir ein Montagefehler vor, anders kann ich mir das nicht erklären…

 

auf diesem Weg würde ja dann auch bei Starkregen oder bei Furten das Wasser in den Innenraum laufen, davon hab ich noch nie gehört…

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