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Rost nach wenigen Jahren - minderwertiges Material?


vonDunkelwald

Empfohlene Beiträge

Hallo zusammen,

 

der Querlenker rostet doch nach 3 Jahren arg. Beim Fiat Nugget sieht das doch wesentlich schöner aus. Handelt es sich um minderwertiges Material oder was meint ihr? Die Auspuffanlage bildet schon richtige Rostblasen...

Ich habe diesbezüglich eine Anfrage an die 5 Jahresgarantieversicherung gestellt.

 

VW Bus T6.1:

 

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Fiat Nugget:

 

 

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Bissl Flugrost... warum sollte VW da aktiv werden? Solange es die Sicherheit oder den Nutzen nicht einschränkt. Sieht halt einfach nur Sch***e aus, aber wer sieht das?

 

Wenns zuviel wird gibt's keine Plakette vom TÜV, falls das noch in die Garantiezeit fällt wird getauscht.

 

Meiner sieht etwas besser aus, aber immernoch schlechter als mein Audi von 2007, das muss ich zugeben.

 

Im Schwarzwald wird aber auch gerne viel und ausgiebig gestreut 😉

 

Gruß Thomas 

 

P.S das Foto vom Nugget ist sicher nach 3 Jahren Benutzung entstanden? Dazu ist der Unterboden und die Felge vom Ersatzrad viel zu sauber, die Produktionszettel sind auch noch weiß... 😉

Bearbeitet von FlyingT
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Der Querlenker ist halt leider ungeschützer Guss, die FIAT Achse ist lackiert. Schaut aber schon so aus, wie wenn der VW andere Untergründ und Winter gesehen hätte. 

Durchrosten wird der Querlenker nicht so schnell. Paradoxerweise schützt die Oxidschicht vor weiterem tiefgründigerem Rost. 

Ich hab zwar Dinitrol drauf, aber an den Buchsen sieht man den Rost rausblinseln. 

 

VG


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Da würde ich auch Zweifel anmelden. Allein der Sauberkeitsgrad, nur ein paar Flecken getrockneter Wassertropfen an der Blattfeder. Das ist eher ein Fast-Neuwagen oder nur im Sommer bei trockenem Wetter gefahren.

 

Nur nebenbei: was ist es denn nun ? Ein Nugget oder ein Fiat ?

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Mal ne Frage zur Einordnung für mich: Wie oft hast du deinen Bus im Jahr (mit Unterbodenwäsche) gewaschen?

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Also Motorträger beim T Modell also seit T5 gleich, können schon nach 15 Jahren Durchrostungen aufweisen….wenn man halt überhaupt nichts dran macht. die Querlenker sind da unproblematisch da Gussteil. Leider ungeschützt deshalb Dintrol oder anderes Wachs hilft dem Auge 😉

 

Dem Fiatnugget glaube ich keine 5 Jahre.

Bearbeitet von Calimaso

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Hallo Thomas, nun hoffen wir das es hält... Ich habe vor das Fahrzeug sehr lange zu fahren... Der Nugget ist neuer, da hast Du Recht. Die Sachen sind dort auch lackiert.. Beim Wohnwagen, Baujahr 1997 der Fa. Hymer siehts noch top aus.

 

Ich wasche diesen ca. 6 mal pro Jahr, also direkt nach den Aufenthalten im Süden und im Winter, wo ich sehr wenig fahre nachdem gesalzt wurde. Unten spritze ich immer komplett mit ab. Gewachst von Hand wird 2x im Jahr vor dem Winter und nach dem Winter.

 

Hier im Forum wurden folgende Produkte empfohlen: Weicon Rostumwandler und für die Abgasanlage Zinklamellenspray von der Fa. Lennezink.

Mal sehen wie es dem Nugget in 2-3 Jahren geht - im Forum dort wird auch über Rost geklagt..

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Kann mir da irgendwie nichts drunter vorstellen, sorry.

 

Kenne den FORD Nugget und ich kenne einen FIAT Ducato.

 

Verwirrte und korrosionsgeschützte Grüße von T2-Fahrer

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Ich bin mir ziemlich sicher, das es länger hält als das man das Fahrzeug wirtschaftlich sinnvoll betreiben kann...wobei das bei einem Cali eh nie wirklich der Fall ist 🙃

 

Gruß Thomas 

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Wenn man auf den großen Treffen in H mal geschaut hat was man alles wirtschaftlich erhalten und betreiben kann, da würde ich mir keine Sorgen machen.

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Bei unseren Cali haben wir sofort Unterbodenschutz auftragen lassen 

 

Eigentlich haben wir es wegen folgenden Video machen lassen:

 

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😱 wenn ich das sehe bekomme ich fast Angst. 
 Habe unseren acht Jahre alten T6 bei der Übergabe nicht von unten gesehen, aber nach 1,5 Jahren sah der damals nicht so aus.
 

Interessierte Frage: was kostet so eine Unterbodenversiegelung/-schutz? Unser T6.1 Beach ist ja noch recht frisch, daher wäre es doch der bester Zeitpunkt allem Übel vorzubeugen, oder wie seht ihr das?

 

Viele Grüße

Katrin 

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Hallo Katrin,

 

hängt natürlich davon ab wie aufwändig man es machen lässt.

Bei mir hat es ca. 4500,-€ gekostet und der Bulli war eine Woche in der Werkstatt.

Das Ergebnis ist meiner Meinung nach jeden Cent wert.

Der beste Zeitpunkt sowas zu machen ist natürlich beim Neuwagen.

Hier noch ein paar Infos:

 

 

 

Gruß

 

Michael

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