BOS Batterien

[Kleber]

https://www.ferropilot.de/elektrik/Lithium-Extension-Batterie/bos-lithium-extension-battery.html

 

hat sich schon mal Jemand damit beschäftigt. Klingt sehr easy.

 

LG Uwe

[VWFan]

Hallo Uwe, 

das entspricht genau dem hier vorgestellten hybriden System. Ich fahre damit seit ein paar Monaten ohne Probleme. Der Preis scheint sehr gut zu sein. 

VG Volker 

[Gast]

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2.200 EUR für 168 Ah sind ein guter Preis??? Habe ich etwas verpasst, wenn ich das für völlig überzogen halte? 😄

[VWFan]

Ich habe in deinem Link 445€ für eine LFP mit 300 ah gesehen inkl. Heizung und BMS. Das finde ich einen sehr guten Preis. 

Fahre zur Zeit mit zusätzlichen 280 ah, die über das serienmäßige Solarpanel geladen wird. Habe seit Monaten kein Landstrom mehr gebraucht. Damit werden sogar unsere e-Räder geladen. 

[Nero3]

Das sind nicht 300Ah, sondern >300Wh (Daher die 300 im Namen), also nur 28Ah!

"Nominal Lithiumkapazitä:t 28 Ah/358 Wh"

"Nutzbare Lithiumkapazität 90 % (25,2 Ah/322 Wh)"

Also schon recht stolz der Preis.

Bearbeitet 17. Juni von Nero3

[GruenNdB]

Nächste Korrektur aus dem Link des TE:

 - Lithium Batterie LE300 6er Block:       168 Ah / 2,15 kWh, 20,5 kg für € 2.195.-

Damit würden dann wenigstens alle von den gleichen Grundlagen für ihre Beiträge ausgehen? 😉 

[VWFan]

Ups, zu flüchtig gelesen. Dann schau dir mal den Thread mit der Hybridlösung an. Das steht alles drin. Bei mir waren es keine 1000 Euro mit allem.