Auf und ab"wippen" der Stromanzeige in der Camperunit

[finboy77]

Hallo ihr Lieben (vor allem Benno :_D ),

bei meinem Bus wurde jetzt nach dem Losfahren über eine Dauer von 5 Minuten eine Schwingung (Periodendauer 10 Sekunden) der Stromanzeige von etwa -30 A bis +30 A beobachtet. 

Ein neues Feature?

LG,

Micha

Bearbeitet 2. Juni von finboy77

[toulouse]

Hi,

nein gar nicht, wurde schon oft diskutiert, zum Beispiel:

 

Victron Ladebooster einbauen und alles wird normal, und man braucht das "MaxLaden" nicht mehr!

[Callinichda]

You do not have the required permissions to view the quote content in this post.

Das hab ich auch. Ich mach mir keinen Kopf darüber, alles funktioniert seit 2 Jahren. 
 

Wahrscheinlich weiß nichtmal die VW-Programmierabteilung was das soll oder warum das so ist. Hat sich halt so ergeben 😀. Sonst wäre es ja irgendwo dokumentiert. 
 

Gruß Jürgen 

[finboy77]

You do not have the required permissions to view the quote content in this post.

Klingt ja simpel…

[gngn]

You do not have the required permissions to view the quote content in this post.

… das Thema „Laden“ ist leider sehr komplex und alle „Geheimnisse“ wird VW auch imERWIN nicht lüften.

Ich habe seit einigen Wochen ähnliches.dh. teils sehr seltsames Ladeverhalten. Grundsätzlich funktioniert auch alles aber der Wurm ist trotzdem drin.

Konnte mir bisher auch niemand einen Tip dazu geben. Auch stöbern in allen Tröts oder Fragen stellen hat nichts ergeben.

Jetz habe ich mit einem Freund zwei unterschiedliche VCDS  und einem weiteren Tester (Gutmann) „Jugend Forscht“ betrieben.

Alle Diagnosegeräte haben alles als iO gemeldet also keinen Fehlereintrag. Also sollte alles funktionieren. Tut es aber nicht. 
Dann auf die Idee gekommen mal direkt in die Steuergeräte „schauen“ und große Überraschung Das BMS und auch das Ladegerät ist nicht ansprechbar quasie existiert“ es nicht und kann auch keine Fehler ausgeben. Es könnte jetzt entweder ein Problem mit demCAN sein oder die Steuergerät sind hinüber warum auch immer.

ob es am CAN liegt??? Zumindest der Ringtest im VCDS funktioniert auch nicht was darauf hindeutet das es grundsätzlich ein Kommunikationsproblem ist aber warum???
Das soll jetzt aber der 😀 in Ordnung bringen auf Garantie. 
Ergo: Manchmal sollte man manches hinterfragen notfalls eine zweite Meinung einholen und nicht sagen „passt schon“ Denn warum sollte die CU die ja nur Zustände wiedergibt also selbst eher „dumm“ ist plötzlich was anderes oder falsches anzeigen?? Das hat schon eine Ursache….

Ich bin gespannt was der 😀 sagt 

Bearbeitet 2. Juni von gngn

[finboy77]

Wie läuft denn der Einbau des Victron Orion im t6.1? Gibt es dazu schon einen Thread?

[Kramer1]

You do not have the required permissions to view the quote content in this post.

Ich auch... Aber ich wage eine Prophezeiung: Stand der Technik....

[gngn]

You do not have the required permissions to view the quote content in this post.

Nönö so einfach kommt der mir nicht weg denn ich kann ihm detailliert Infos geben und er soll mir erklären warum das BMS und das Ladegeräte nicht ansprechbar sind… und eben der ganze ladevorgan eher mach was er will einfach ausgedrückt 

Bearbeitet 2. Juni von gngn

[toulouse]

You do not have the required permissions to view the quote content in this post.

Bestimmt (Suchfunktion). Relais raus und an die Stelle Booster (am besten die NICHT galvanisch isolierte Version: die hat nur drei Anschlüsse). Bei mir geht es ganz gut ohne D+.

[Raimaphi]

You do not have the required permissions to view the quote content in this post.

Sry, nein Relais bleibt drin. Nur den Stecker zur Ansteuerung des Relais abziehen und idealer Weise mit Tape isolieren. Dann die beiden +Kabel zum Victron auf Anschlüssen des Relais anschrauben, dem mittleren am Victron eine gute Masse spendieren, fertig. 
 

Ach, fast hätte ich es vergessen. 
Vorher bei allen 3 Batterien die Masse abklemmen!

 

 Alles kein Hexenwerk, aber bitte lies vorher die Unterhaltung zum Thema. Das sind viele gute Infos drin. 
 

VG

 Rainer
 

[Semmi]

You do not have the required permissions to view the quote content in this post.

Bei der Gelegenheit würde ich aber gleich eine Lifepo einbauen!

[Raimaphi]

You do not have the required permissions to view the quote content in this post.

Hi Semmi,

 das ist aber keine Plug ’n Play Aktion mehr. Da muss doch noch getrickst werden, dass die CU nicht auf die Idee kommt, die Batterie sei leer und schaltet Kühlschrank und Heizung ab. 

Oder sehe ich das jetzt viel zu kompliziert?

 

VG

 Rainer

[finboy77]

Selbst ohne Lithium ist der Einbau des Orion wohl nicht Plug and Play. habe von Benno jedenfalls einen kurzen Beitrag gefunden, wo er da widesprach. und wenn Benno was sagt, dann hat Benno gesprochen!

[Semmi]

Ich verstehe das Problem nicht 

ich habe eine lifepo mit victron eingebaut!

funktioniert alles bestens!

[Semmi]

You do not have the required permissions to view the quote content in this post.

Bei mir klappt alles!

landstrom

solar

kein booster drücken 

alles perfekt 

trennrelais entfernt