Der neue Crafter als Grand California

[n.t5]

Den größeren Bildschirm finde ich optisch schon mal sehr gut.

Aber.....der Bildschirm steht schon etwas über die I-Tafel drüber und 

wir nutzen ja die Verdunkelungsmatten von Project Camper und ich überlege gerade, ob da nicht der Bildschirm nicht etwas im Weg steht bzw. das eh schon bissl schwierige Handling bei der Installation der Frontscheibenmatte erheblich erschwert wird.

Und  ob es auf Dauer so gut ist, wenn man mit den Alu-Stangen der Frontmatte an dem Bildschirm kommt, weiß ich auch nicht.

 

Grüße Norman 

[mr.maison]

Ich habe den neuen gestern in Düsseldorf gesehen. Ok, wirklich neu ist er ja nicht - es handelt sich letztlich nur um ein Facelift, was vermuten lässt, dass in zwei bis drei Jahren ein komplett neuer Crafter vorgestellt wird.

Wirklich verändert haben sich eigentlich lediglich die Infotainment-Komponenten. In erster Linie, so der Berater vor Ort, musste man das Thema Cyberkriminalität/Diebstahlschutz beachten und hat im Zuge dessen ein paar neue Spielereien mit eingebaut. Ein neues volldigitales Armaturenbrett und eine neue CU, welche nun wohl nicht mehr von Dometic stammt und somit wohl auch die bekannten "Krankheiten" behoben sein dürften. Zudem gibt es nun eine Timerfunktion und natürlich eine dazugehörige Handy-App. Das "alte" System lässt sich wohl leider nicht upgraden.

[bustrip]

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Hallo MD_998,

es gibt keine Geschwindigkeitsabregelung/-begrenzung, außer Du bestellst diese explizit über PR-Nr. mit ! Also, keine SORGE das Dich das Fahrzeug ab 120 km/h "ausbremst" ! Habe ich auf der Messe nachgefragt.

Grüße

Markus

[mr.maison]

Ein kleines Detail des Neuen finde ich persönlich als netten optischen Akzent: Die Aufkleber an den B-Säulen!

Dürfte dann ab Herbst vermutlich für ein halbes Vermögen als Originalersatzteil bestellbar sein 😉

 

 

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[Tom50354]

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Sollte laut Dometic auf der Messe problemlos gehen. Auch die Bedienung mit dem "alten" schönen Camperdisplay sollte noch gehen. Habe sie eben bestellt und komme hoffentlich nächste Woche dazu. 

[Tom50354]

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Nun ja...  So schön wie ich das Cockpit des neuen finde so häßlich finde ich die neue Camperunit. Billig aufs Blech gepappt.  Nicht eingelassen nix...  Plastik anstatt Edelstahlrahmen . Da sah die alte viel edler aus.  

 

Die Kinderkrankheit ist meiner Meinung nach nicht die CU.  Die Kinderkrankheit ist das KFG und das ist leider noch immer das gleiche. Auch die uralte Trumasteuerung wurde nicht geupdatet. 

[Tiffi79]

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Dabei wünschte ich mir, dass du mal nicht recht hast. Wird denn nicht die neue Truma Heizungverbaut?

[Slowmover]

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Hallo Tom,

 

Das ist ja hochinteressant! Vermutlich wärst du die FJX7 bestellt haben, würdest dann zum erfolgten Umbau bitte einen kleinen Bericht verfassen?

Und natürlich im Betrieb, sie soll ja etwas leiser vom Lüfter her sein und keine „Schläge“ mehr vom Kompressor machen. Wenn dann auch noch die CU geht…!

Glaub ich bestell das Ding auch gleich

[Tom50354]

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nein die Heizung bleibt unverändert...  Die Heizung ist ja auch nicht schlecht.  Und auch noch aktuell. Nur die Truma iNet ist veraltet.  Und die Truma iNet X hat noch keiner probiert Oder? Die alte iNet  hat ja extra eine Sonderversion für den Grand Cali mit CI Bus gebaut. Sowas kann die iNet von Hause aus.

Habe das seinerzeit so verstanden, dass es auch eine iNet_X Pro geben soll und gibt, die auch mit Fremden Bussystemen kommunizieren kann.

Keine Ahnung ob das schon mal einer probiert hat.  

 

Zitat: InetX_pro Bedienelement ermöglicht aktuell die herstellerübergreifende Steuerung von Geräten und Schaltern

Interfaces: TIN Bus, CI Bus, CAN Bus

 

In den Techn. Details des normalen Interfaces steht aber auch 

Interfaces: TIN Bus, CI Bus, CAN Bus

 

Ich kapiers nicht... 

 

[Tiffi79]

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Die neue Truma, insbesondere die Diesel ist aber schon fortschrittlicher, nur noch eine Pumpe, ein Schlauch da das Höhenkit wegfällt, weniger Stromverbrauch, Kamin analog der Gasheizung.

[MD_998]

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die Die KM/h Begrenzung bei 120 wird dann wohl ohnehin nicht mehr zum tragen kommen durch die Reduzierung der Motoreistung 

 

;-D

[Tom50354]

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okay... wusste ich noch nicht.   Das Fahrzeug auf der Messe hat keinen Höhenkit und den Gaskamin.  Aber die alte Steuerung.  Läuft die neue den mit der alten Steuerung?   

[Tom50354]

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Hä?  Sarkasmus?  Wenn ja voll daneben! 

[Tom50354]

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Gerade mal Teilenummern des MJ 2025 mit MJ 2020 verglichen. 

 

PR-YHC Truma Combi D 6 E

7C4 819 002 E

 

beide gleich. 

 

[Tiffi79]

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Schade, eine verpasste Gelegenheit. bräuchten nur noch einen Ausschnitt im Blech, da beide Heizungen denselben Kamin haben, auch der Stromverbrauch ist ja ein grosses Thema, da immer noch eine AGM verbaut wird. Mal schauen, was da andere Anbieter so in Petto haben, bin ab Morgen auf der Messe.