Aufstelldach oder Dachzelt

[Bulli53]

Ja, die Mitbewohnerinnen.

Das Thema  Dachzelt wird im Buschtaxi Forum behandelt. Da ist auch hohe Kompetenz. 

[Reise.Schneider]

Vorteile aus meiner Sicht:

 

- Stehhöhe auch tagsüber im Fahrzeug wenn Dach hoch geklappt

- das Fahrzeug muss nicht verlassen werden um zum Schlafplatz zu kommen

- schneller auf und Abbau

- Keine Windangriffsfläche auf dem Dach

 

Nachteil:

- Dachzelt kann man immer wieder verkaufen und ein neues Modell holen 

- Dachzelt ist erweiterbar mit Vorzelt etc.

- VW Dächer sind gut aber neigen bei einigen zu Reparaturen am Lack  (schlechter Lack unter der Gummidichtung) 

 

Wie bereits genannt, würde ich mal Probe schlafen oder im Autohaus einfach mal rein und dort mal Probe liegen. 

Wir hatten im Ocean das Aufstelldach sehr genossen. Gerade da es den Raum auch vergrößert tagsüber und zum kochen auch mehr Fläche bietet.
 

Beste Grüße 

 

Stefan 

[radlrob]

Mir ist das Konzept "Dachzelt" seit jeher suspekt. Ich erkenne den Vorteil nicht. Das Ding muss immer irgendwohin, oder halt auf dem Dach bleiben. Es muss (mehr oder weniger) aufwändig auf- und abgebaut werden. Man muss immer "außen rum". Man muss im Fall der Fälle separat beheizen. Man hat trotzdem keine Stehhöhe im Bus. Bei Schlechtwetter aufs Klo zu müssen heißt "raus und los", ohne Anzieh- und Regenschirmaufspannplatz unter der Markise. Dachzeltkino geht nicht, kurzentschlossen noch ne kalte Apfelschorle aus der Kühlung beim gemütlichen Leseabend geht nicht. Viel Höhe für den einzigen Vorteil, dass man es von Auto zu Auto mitnehmen kann. Aber wer würde das schon wollen, wenn man Cali führe?

 

Grüße 

Robert

[pplatsch]

Die Vor- und Nachteile haben wir auch so zusammengetragen. Unser Dachzelt bietet jedoch sehr viel Platz, was wir sehr genießen. Unsere Bedenken waren nur, wenn wir auf einen Cali umsteigen, dass wir wohl mit weniger als der Hälfte des Volumens auskommen müssen… und ob das für Euch Cali-Besitzer vielleicht manchmal beengt wirkt, oder ob ihr gut damit klar kommt.

[Bertram-der-Bulli]

Gestern Abend sind wir auf unseren Übernachtungsplatz gefahren… strömender Starker Regen.

Geparkt, bequem von innen das Dach geöffnet, umgezogen und ins Dachbett geschlüpft…

kurz darauf kamen Nachbarn mit Dachzelt auf einem BMW, im strömenden Regen das Teil aufgeklappt…

Bis die Bettfertig waren, hat es aus den Schuhen getropft… das nasse Zeug musste dann ins Auto oder ins Dachzelt…

 

Dabei kann ich jetzt, trotz dem wenigen mehr an Platz, keinen Vorteil erkennen…

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[dedetto]

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Hallo.

Natürlich über die Vordersitze.

Die Leiter habe ich probiert, aber dazu muss man gelenkiger sein. Sie verkleinert für mich den Dachausschnitt zu sehr.

 

Ich habe lange Jahre die normale Variante mit dem vorwärts hochziehen praktiziert. Nach gesundheitlichen Problemen letztes Jahr letztes musste ich eine "altersgerechte" Aufstiegsvariante entwickeln:

• Fahrersitz mit Lehne senkrecht etwas nach vorne.
• Beifahrersitz (gedreht) möglichst weit nach vorne geschoben.
• Rechter Fuß auf den Beifahrersitz.
• Linker Fuß auf die Lehne des Fahrersitzes.
• Linke Hand auf dem Bett, rechte Hand auf dem Blech.
• Und schon kann man sich mit drei Punkten abgesichert nach oben drücken.

Das geht problemlos.  Meine Frau macht es ähnlich, sie ist kleiner und nimmt mehr Schwung. 

 

In einem Punkt ist der Cali jedem Tx mit Dachzelt voraus:

Tagsüber kann man das Bett hochklappen und kann im Cali ganz luftig sitzen um z.B. bei morgentlicher Kühle auch mal im Cali zu frühstücken. Oder einen Regentag mit einer Flasche Wein und gutem Käse zu beschließen. Im Cali kann man sich aufrecht anziehen und stehend die Plätze wechseln... Das ist nicht zu vergleichen mit einem Tx Multivan. 

 

 

 

 

 

 

[pplatsch]

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DAS leite ich mal an meine Frau weiter. Dann wird sie sicher zufrieden sein. 
Vielen Dank.

Ich denke ein Cali als Nachfolger für meinen T5 ist gesetzt. Jetzt muss ich nur noch einen finden 😂

[gngn]

Danny wünsch ich dir viel Glück bei der Suchen denn einfach wird es nicht werden „den“passenden zu finden und dann wenn du ihn hast wünsch ich euch viel Spaß und schöne Urlaube damit 

 

vg

wolfgang

Bearbeitet 21. Mai von gngn

[Reise.Schneider]

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Warum nicht einfach? Gerade den Beach gibt es reichlich auf dem Markt? 

[Calimaso]

Hallo, wenn ihr sowieso auf ein T6 umsteigen werdet, ist das doch nur eine Frage des Budgets…oder. Aber mal ernsthaft die Frage stellt sich eigentlich nicht. Wenn ihr das Reisen im Bulli lieben gelernt habt, dann geht jetzt nur ein Cali. 
 

Ich frage mich immer wieder, was Leute treibt, die einen VW Bus ohne Aufstelldach bestellen. Der Cali ist wertstabiler als ein Multivan und wenn ich nur annähernd den Hang empfinde mit der Familie auch nur am WE mal rauszufahren, dann geht der Weg zum Cali.

 

Schon mal überlegt, warum es soviel Ausbauer gibt die mittlerweile alle T6 Multivan und auch früher T5 aufkaufen ein Dach draufsetzen um daraus einen quasi Beach zu machen. 
 

Gruss

Thomas

 

 

[pplatsch]

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Du hast Recht, Damals als wir uns entschieden haben, gab es 15.000 Gründe für den Multivan und gegen einen Cali 😉

[Knox16]

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Grund 1 war bestimmt der Preis. Der Cali war wahrscheinlich gut 10000€ teurer. Aber was waren die anderen 14999 Gründe??

[pplatsch]

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15.000€ 😉 andere Gründe gab es nicht.

Bearbeitet 22. Mai von pplatsch

[pplatsch]

…aber die Gründe für einen Wechsel auf ein neueres Modell mehren sich.

 

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Hab gerade wieder 2 Stunden Reparaturzeit und eine Tube Klebstoff investiert.

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[velomox]

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Servus Thomas,

 

zum Beispiel weil es 2016 keinen Cali mit zwei Schiebetüren, keinen mit sieben Sitzplätzen oder ohne Möbel aber mit „vernünftigem“ Cockpit gab? 

 

Waren zumindest unsere Gründe. Das SCA-Dach mit einem richtig guten Zeltbalg und mehr Kopffreiheit war dann nur ein angenehmer Nebeneffekt. 
 

es ist immer eine individuelle Entscheidung. Die Bedürfnisse der Einzelnen sind halt nun mal verschieden. 
 

Gruß Willy