Adapterkabel für Powerstation

[husky-0815]

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Danke das hatte ich auch schon gesehen,

aber da fehlt mir dann die oben geschriebene Sicherheitsfunktion. 
 

Mit diesem Adapter wird das Powerstation – Net IT Netz zu einem TN – Netz und es wird gewährleistet das der Fehlerstromschalter auslösen kann.

Zuverlässiger Personenschutz vor gefährlichen Stromschlägen. Fehlerströme werden in Sekundenbruchteilen erkannt und die Stromzufuhr unterbrochen.

[Suedwind2004]

Das o.g. Adadapterkabel in Verbindung mit

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müsste doch die Lösung sein

 

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[WilliDoedel]

Das oben genannte Kabel kann mit

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an den vorhandenen FI-Adapter angeschlossen werden: 

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Bearbeitet 18. Mai von WilliDoedel

[husky-0815]

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Das war nicht meine ursprüngliche Fragestellung. 
keine Problemlösung für mich sorry. 
Trotzdem danke. 

[snipy]

Warum baust Du Dir nicht in Dein Fahrzeug eine Notstromeinspeisung ein, wie man es auch in Gebäuden machen würde?

Einspeisung über CEE Stecker, Netzumschalter, FI/LS und dann kannst Du ein ganz normales Schuko-CEE Adapterkabel für die Powerstation nehmen.

Das Ganze klemmst Du einfach parallel zum Landstromanschluß.

So sieht z.B. eine Notstromeinspeisung für eine Heizung im einem Keller aus:

Den LS links kann man weglassen, er ist nur für die Zusatzsteckdose unter dem Schaltkasten.

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[husky-0815]

Weil ich kein Elektriker bin

[WilliDoedel]

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Warum sollte diese Konstellation nicht gehen, wolltest Du nicht die Power-Station von innen ans Bordnetz hängen?

Damit sollte das doch "abgesichert" möglich sein, zumindest nach meinem Empfinden.

 

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[snipy]

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Das tut mir sehr leid für Dich, dass Du mit diesem Argument jede Problemlösung sofort im Keim erstickst und es deshalb für Dich keine Lösung geben kann.

[Bulli53]

Weil Du kein Elektriker bist erlaube  auch ich mir Dir folgendes zu empfehlen:

Das zusammenschalten von unterschiedlichen Stromnetzen ist kein Spaß. Mit Adaptern und nicht für diesen Zweck vorgesehenen Steckern wird es für Dich und Dein Umfeld gefährlich. 
Geh zu einem Elektrofachbetrieb und/oder einer Womowerkstatt in der es Elektrofachkräfte für Niederspannung (das sind 230 Volt) gibt und lass da gegen definierte Rechnung Deine Anlage pimpen. Rechnung und nicht Kaffeekasse  weil dann der Rechnungssteller für seine Leistung haftbar gemacht werden kann. 
Ergänzt wird dieser dornige Weg durch z. B. Ecoflow die ein Zusatzgerät zur Delta anbieten. 
Sollte es durch Basteleien zu einem Personenschaden kommen stellt die Staatsanwaltschaft Fragen. Rate wem. 
 

[Slow-Fox]

Hallo zusammen!

 

Da ich den Aufbau der Niederspannungsanlage im GC nicht kenne, nur ein grundsätzlicher Gedanke, bzw. Warnhinweis:

 

An der Buchse in welche der Winsta-Stecker eingesteckt werden soll, dürfen bei Verwendung des Einspeisekabels keine 230V anliegen!

 

Andernfalls würde beim Einstecken des Einspeisekabels 230V an offenliegenden, nicht berührungsgeschützten Kontakten anliegen, was unzulässig - und lebensgefährlich ist!

 

Es müsste also durch weitere Maßnahmen verhindert werden, daß das Fahrzeug beim Anschluß einer Powerstation keinen Landstrom beziehen kann…

 

Beste Grüße aus der Voreifel,

Daniel (Slow-Fox)

Bearbeitet 18. Mai von Slow-Fox

[snipy]

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Deshalb habe ich eine Lösung mit Netzumschalter vorgeschlagen.

[Bulli53]

Slow - Fox und snipy alles  richtig. 

Winstastecker ersetzen keine Schuko- oder gar CEEstecker. Sie dienen zum verbinden von Installationen nicht zum Anschluss von Geräten wie z. B. Powerstationen. 
Da geht es schon los…..- mit der Bastelei. 
Und über eine ordentliche Zugentlastung der Leitungen nach der Steckverbindung  oder dem Netzumschalter spricht auch keiner. 

Der Faden lebt ja noch und damit meine Hoffnung auf Erleuchtung. 

Gruß von den Westhängen des Bergischen Landes. 

[Dirk_H.]

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Moin,

wie ich sehe, hast Du mein Video zur Powerstationintegration gesehen. Am Donnerstag kommt jemand aus einer Facebookgruppe mit seiner Delta Max vorbei, dann testen wir, ob die Lösung von mir mit Isolationswächter funktioniert. Ich bin inzwischen überzeugt, dass das mit allen Powerstations funktioniert (egal ob internes oder externes Netzteil), die die Stromkreinapeisung ja über eine Netzvorrangschaltung getrennt ist (das war in meiner alten Lösung beim Vlever Tour anders, da hatte ich keine NVS).

Melde mich hier mit dem Ergebnis.

LG

Dirk Himmelmann

[husky-0815]

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Moin Dirk

Top Danke. 

[tonitest]

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Der Leistungserbringer kann auch ohne Rechnung für seine (mangelhafte) Leistung haftbar gemacht werden, Rechnung ist überhaupt nicht entscheidend (kann aber bei einer möglichen Beweisführung hilfreich sein).

Oder ganz plakativ: Auch der Schwarzarbeiter muß für seine Fehler gerade stehen.