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Hat eure Standheizung auch eine Kaltblasfunktion?


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Ja, danke. Klar, die kenne ich, die Taste. Via Climatronic also.

 

Aber, die läuft doch nicht, wenn ich schon drei Tage auf dem CP bin/war, ohne dass ich mind. einmal den Motor habe laufen lassen? Oder Zündung an??

 

Muß ich mal ausprobieren.

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Das meinst du doch nicht ernst.... Da muss die Zündung für an sein! Wer schaltet die denn aus und wer lädt die Starterbatterien denn wieder?

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Hallo,

 

die Resttaste ist super ... z.B. im Winter, denn da bläst dem T5erle

für max. 30 Minuten die Motorrestwärme um die Ohren ... also ... das

ist eine Restwärme-Blasfunktion und keine Kaltluft-Blasfunktion und das

Funktioniert mit ausgeschalteter Zündung, soweit der Motor warm ist

und die Batteriekapazität ausreichend ist.

 

Wenn das auch funktionieren sollte, wenn der Motor kalt ist ... mmh,

dann wär's ja doch so ne Art Standlüftung ... mmh ...

 

 

Gypsy

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Hi

 

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Naja im "Umluftbetrieb" macht diese Funktion ja nur beschraenkt Sinn

weil dann nicht wirklich "Frischluft" verwendet wird :)

 

Gruss max

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Mahlzeit!

 

das Umwälzen hat aber wenigstens den Vorteil, daß die warme Luft zum Calidach rausgedrückt wird.

Dieses Jahr im Kroatienurlaub hätte ich mir diese Funktion für unsere Kleene schon sehr gern gewünscht.

Weil, bis der Karren abends durchlüftet ist, das dauert schon ne Zeit... :(

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Hallo,

 

dafür habe ich einfach einen Hella Turbo Ventilator ...

 

 

Gypsy

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Also ich habs grad getestet. Motor kalt. Zündung für 1 Sekunde ein-

und dann wieder ausgeschaltet. Dann die Rest-Taste gedrückt - und

es funktioniert. Es kam kalte Luft, und an der Climatronic kann noch

fein gewählt werden, an welchen Ausströmern die Luft rauskommen

soll.

 

Also haben wir ja unsere Standlüftung - ohne dass ich es wusste!

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Ist schon klar Chris, für den nächsten Sommerurlaub werde ich mir auch irgend soetwas einpacken.

Aber irgendwann ist auch mit Packvolumen bei vier Leuten Schluß ;)

 

Es wäre einfach zu schön, der Standheizung per Knopfdruck sagen zu können "mache Wind aber heize nicht!". ;)

 

 

btw: was spricht eigentlich gegen eine Nachrüstung? So selber, mit nem Kabel aufs Gebläse der Standheizung, Strom von den Camperbatterien und einfach nen An-Aus-Kippschalter???

 

Kundige vor! =) =) =)

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Kuhl! :D

Wenn das funktioniert ist es wahrscheinlich ein "Zufallsprodukt" und von VWN vollkommen ungeplant.

Ich probier es bei meinem auch gleich nachher mal aus!

 

 

Allerdings hat es wohl den Nachteil, daß es an der Starterbatterie nuckelt.

Schön wäre halt ne Lösung über die Camperbatterien...

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Hallo,

 

manchmal ist es einfach gut, dass die Bedienungsanleitung irrt ...

es geht also nicht nur bei warmen Motor ... feine Sache ... wobei

es natürlich keine echte Standlüftung ersetzt, aber immerhin ...

 

Wobei die Bedienungsanleitung auch sagt, dass es nur geht, wenn

die Batterie noch genug Saft für die 30 Minuten hat ... sollte die An-

leitung auch in diesem Punkt irren, dann wär das hingegen nicht so

gut ...

 

 

Gypsy

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Hallo.

 

Wenn die sich irrt wird es schon einer schnell merken.

Gut wenn dann Landstrom in der Nähe ist. :D:D :D

 

Wer vorsorgt hat eh ein Voltmeter mit oder eingebaut

um die Starterbatterie zu kontrollieren. Und auf dem CP

mit Landstrom ist es auch egal.

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Hi

 

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Meine kann das auch - und das sogar "ab Werk" selbst eingebaut :D

Ich hab aber auch Frischluft und Original Eberspaecher Steuerung

d.h. die Standheizung egal ob Webasto oder Eberspaecher kann das natuerlich

ich vermute aber VW hat diese Funktion in ihrer geaenderten Steuerung einfach "disabled"

 

Gruss max

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Na besser als die Umwälzung der vorhandenen, warmen Luft (als Funktion der originalen Warmluftheizung) ist doch auf jeden Fall die Variante mit der Rest-Funktion (zumindest in Landstromnähe). Sonst eben doch ne Runde "um den Block" fahren ;)

 

Tom, der die Lüftungsfunktion der Standheizung in seinem Zweitauto mehr nutzt, als die Heizfunktion (da wird aber auch Frischluft angesaugt und der Wagen fährt nur im Sommer)

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Hallo.

 

Da bin ich doch froh, daß ich mit meinem Standheizungsreparaturthread einigen Californiasten zu mehr Komfort im nächsten heißen Urlaub verhelfen kann.

 

Grüße

Ralf

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Moin,

 

einmal Zündung kurz an und schon kann es los gehen. (auch mit kalten Motor)

 

Diese Art des kurzen belüften habe ich dieses Jahr mehrfach betrieben auch ohne Landstrom und auch mehrmals hintereinander. (Hatte auch nie Angst, dass der Gute nicht mehr anspringt. Da muss vermutlich schon einiges mehr an der Batterie saugen.)

 

Auch an Landstrom war es nie ein Problem, gerade auf dem Zeltplatz um Siesta auf der Rücksitzbank zu halten. Da war es dann durch die "Körperfeuchte" plus den kleinen Luftstrom schon fast kühl.

 

Gruß

Meinhard

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