Bulli-Aus auch wegen Cybersecurity

[Bambo]

Hallo,

Neuwagen, die ab dem 7. Juli zugelassen werden, sollen ein sogenanntes Cyber Security Management System mit genau definierten Standards nachweisen müssen.

 

was hat es damit auf sich?

wo ist das Risiko am größten?

 

Der VW T6 wird nur noch bis Mitte 2024 gebaut. Für fast alle T6-Versionen sind die Auftragsbücher längst geschlossen!

Bearbeitet 19. März von Bambo
Ergänzung, und Details

[Knox16]

Das würde ja bedeuten, dass es einen Bestellstop für den T6.1 geben müsste!

 

[Bambo]

Schonfrist nur für Wohnmobile

… Nur bei der Camper-Version T6.1 California gebe es noch letzte Bestellmöglichkeiten. Denn bei Wohnmobilen greifen die neuen Regeln erst ab 1. September.

[FlyingT]

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Puh, ich dachte schon es gäbe einen Bestellstopp für Wohnmobile...

[tonitest]

Zum Hintergrund mit Links zu den Grundlagen 

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[Bambo]

… also kann sich über das z.B. Handy, oder ODB einen „Virus“ in die Bordelektronik einschleichen, und man kann quasi nichts dagegen tun?

[FlyingT]

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😁

 

Einer der Gründe warum ich alte Autos so mag...DIE werden nicht versuchen uns eines Tages umzubringen...

 

 

Bearbeitet 19. März von FlyingT

[Tim_Jochen]

Und einschleichen wird sich der Virus über ein Kartenupdate-over-the-air 😁

 

Puh, ich habe ein Compostion Colour 🫡

[sceptiQ]

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vielleicht will man das auch - bevor es zu nem RC-Car wird. Würd meins schon gern selber fahren.

[snipy]

Dass das Infotainment mal gehacked halte ich durchaus für wahrscheinlich.

 

Bei den Motorsteuergeräten sehe ich ein geringeres Risiko. Tuning Protection war schon immer ein großes Thema. Seit einigen Jahren wird nun auch sehr viel für die Cyber Security getan. Das Problem wird sehr ernst genommen und man spendiert einen immensen Aufwand für die Sicherheit. Selbst Fahrzeuge, die schon über zehn Jahre auf der Straße sind haben noch Security Updates bekommen.

Ich würde mir deshalb wenig Sorge nmachen.

 

Wer flashing over the air möchte, macht natürlich auch eine potentielle Tür für Hacker auf. Das Dilemma der OEMs ist eben, dass bei sehr vielen Fahrzeugen sehr oft Software- Updates nötig sind und man das nicht mehr über die Werkstätten und Händler managen kann.

 

Spannend wird es erst, wenn die Fahrzeuge autonom fahren. 

Ich habe noch eine hydraulische Bremse, die stärker ist als der Antrieb und kann selbst lenken.

[LordHelmchen]

Da ja nun in den neueren Bussen eine Verbindung zum Handy hergestellt (Bluetooth oder via USB), sind doch genau hier die Brücken da. Wird dann insofern spannend, wie gut sich der T7 als Camper etablieren wird (sofern er wirklich erscheint). Schöne neue Technikwelt. Mal sehen, was uns da in Zukunft noch alles erwartet.

[Hans_87]

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Neben AU / HU demnächst auch der jährliche Penetration Test für Fahrzeuge...

[tonitest]

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Und alle 3 Jahre nen TLPT…

Falls die EU sich noch sowas wie die DORA für Autos einfallen lässt…

[Theo-Retiker]

Da hätte ich mal 2 Fragen...

Wieso brauchen wir vernetzte Fahrzeuge?

Wer bezahlt den ganzen Stuss?

 

[FreeDriver]