Reserverad und neue Reifen beim Neufahrzeug

[donneahi]

Bei mir stehen weitere Größen auf der ersten Seite unter 52. Aber alle mit „H“.

 

Gerade einen mir bekannten Polizisten gefragt. Zusammengefasst: V-Index Unterschreitung erlaubt für Winter-/Ganzjahresreifen - aber dann mit dem Aufkleber. Dies aber wiederum seit Anfang 24 nicht mehr im Sommer in Italien.

[Sanne70]

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Stimmt. Bei mir auch. Wenn ich das richtig verstehe, darf T in Deutschland gefahren werden, weil er zur eingetragenen Höchstgeschwindigkeit passt, aber in Italien kann es Probleme geben. Kann einem da irgendwer mal so richtig verbindlich Auskunft geben? Beim Reifenhändler fragen ist schon mal eine gute Idee 👍🏼

Wie ärgerlich! Wer will denn so einen Aufkleber auf der Scheibe? Anstatt da ab Werk gleich ein H-Reifen montiert wird. Wenn man sich an VW wendet, werden die einem den Aufkleber in die Hand drücken. Ich verstehe auch nicht, warum da in der Zulassung H eingetragen wird, wenn ein T-Reifen drauf ist und T gemäß Höchstgeschwindigkeit ausreichend ist. Wenn ich das richtig verstanden habe, ist es nie ein Problem, wenn der Index höher ist. Würde T drinstehen und ich hätte H drauf wäre alles fein.

[donneahi]

Ich kleb mir doch keinen 190er Aufkleber in meinen Bus (der nur 180 fährt). Solln sie mich doch verhaften.🤪

 

Die von ADAC beschriebenen Geldstrafen der Italiener lassen mich allerdings nachdenklich werden muss ich zugeben.

[habu01]

In einem neuen Fahrzeugschein kann nur eine Reifengröße eingetragen werden. Diese muss nicht mit den tatsächlich mit den montierten Reifen übereinstimmen. Es ist möglich, dass am Fahrzeug andere Reifen montiert sind, auch wenn es sich um ein Neufahrzeug handelt.

Freigegebene Reifengrößen sind in der EG-Bescheinigung (CoC) vermerkt. 

Bearbeitet 14. März von habu01

[donneahi]

Hi habu, danke. In meinem COC stehen ausschließlich H drin. Oben steht mehr dazu.

[Sanne70]

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Ja, so ist es wohl leider offensichtlich. 
 

Ich finde es auch unsinnig, sich einen Aufkleber ins Cockpit zu bappen, der einen erinnern soll, bitte nur maximal 190 zu fahren, wenn eh bei 182 Schluss ist. Ich hatte es nach dem Lesen des Links von vorhin (

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) so verstanden, dass man den Aufkleber dann auch nicht braucht.

 

Zitat: Ein M+S Aufkleber muss im Cockpit eines Autos angebracht werden, wenn die maximal zulässige Geschwindigkeit der verwendeten Winterreifen (M+S-Reifen) niedriger ist, als die Höchstgeschwindigkeit des PKW.

 

Für Italien würde ich mir auf jeden Fall neue Reifen mit Index H aufziehen lassen. Das Risiko wäre mir zu groß.

Bearbeitet 14. März von Sanne70

[habu01]

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Brauchst du, zumindest in Deutschland nicht.

Der Aufkleber ist bei Winterreifen zulässig und findet nur Anwendung wenn die zulässige Geschwindigkeit größer ist als die Kennzeichnung des Reifens.

[donneahi]

Danke dir. Ich glaube dann ist das Bild für mich jetzt rund.

[MarBo]

Ich würde sagen: der vom Fahrzeughersteller eingetragene Geschwindigkeitsindex ist zunächst einzuhalten. Für Sommerreifen ist das nur dann anders wenn der Index in den Papieren völlig übertrieben ist.

Ansonsten berücksichtigt der Hersteller Sicherheitsspielraum, z B. bei langen Bergabstrecken.

[Bartleby]

So wie ich das lese, geht es NUR um Winter-/Ganzjahresreifen (mit "M+S"-Symbol), die im Sommer verwendet werden sollen. Wenn man also reguläre Sommerreifen fährt, dürfte der Geschwindigkeitsindex egal sein - oder?

[tonitest]

die Regelung in Deutschland ist doch eindeutig geregelt, und zwar im § 36

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.

Auch zu notwendigen Aufklebern etc.

Einfach mal lesen, erspart die Spekulationen und Vermutungen.

 

Und noch

 

Bearbeitet 15. März von tonitest

[exCEer]

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Was ist denn bei @Sanne70 und bei @donneahi für ein Reifen montiert? Trifft möglicherweise auch bei den beiden die Doppelkennung zu?

 

Grüße

Jochen

[MaLachML]

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Nach einem dreiviertel Jahr ohne Ersatzrad und min. 4mal Schrauben in den Reifen, habe ich mich für das Ersatzrad entschieden. Die Schrauben waren zum Glück immer so drin, dass die Luft noch ein Stück gehalten hat, aber vertrauen tu ich dem Dichtmittel nicht wirklich. 

Zu dem war dann teilweise das Problem, dass, wenn nicht geflickt werden konnte, die benötigten Reifen nicht kurzfristig lieferbar waren und dann immer ein hin und her los ging. 

Habe dann einfach einen zusätzlichen Winterreifen auf Stahl drunter und gut ist. 

[Sanne70]

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Nein, leider nicht. Bei mir steht 109/107T. Kein H weit und breit. Wirklich relevant ist das alles nur, wenn man im Sommer nach/durch Italien fahren will, wenn ich das jetzt alles richtig verstanden habe.

[exCEer]

"Weit und breit" - du wärest nicht der/die Erste, der das "Kleingedruckte" auf der Reifenaußenflanke übersieht. Kannst du bitte einige lesbare Bilder der Außenflanke des Reifens zu machen? Sonst diskutieren wir hier noch 100 Seiten lang über einen Reifen, den wir noch nicht einmal näher spezifiziert haben.

 

Danke und Grüße

Jochen