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Dringendes Wasserpumpenproblem!


hagendagen

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Hallo zusammen..

 

so ein Mist... fahre erst knapp 2 Monate einen gebrauchten California Bj 2005 und hab jetzt das Wasserpumpenproblem..

 

Meine dringende Frage ist nun, ob dies ein Mangel ist, da es sich um ein bekanntes Problem handelt oder ob sich um ein typisches Verschleißteil handelt...

 

Ich streite mich nämlich gerad mit dem Händler ob die Garantie die Wasserpumpe andeckt oder nicht... im Moment stehen wir so, dass ich die Kosten für die Pumpe trage und er die Arbeit so übernimmt...

 

Wie ist das bis dato bei euch gehandhabt worden?

 

Danke für jede schnelle Info..

 

Gruss!

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Hallo!

 

Wenn Du den Cali vor 2 Monaten von einem Händler

gekauft hast und selbst Verbraucher bist, bist Du auf eine (Gebrauchtwagen-) Garantie nicht angewiesen. Es liegt dann

ein sog. Verbrauchsgüterkauf vor, bei dem die Gewährleistungs-

frist grundsätzlich 2 Jahre beträgt, mind. aber 1 Jahr betragen muss,

ausserdem gilt auch beim Kauf gebrauchter Sachen für die ersten 6

Monate nach Gefahrübergang (Übergabe) bei Mängeln zu Deinen Guns-

ten die Beweislastumkehr gem. § 476 BGB, dh. es wird vermutet, daß die Wasserpumpe bereits bei Übergabe des Cali an Dich defekt war.

 

Gruß Franz

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Ganz davon abgesehen, dass mein Vorschreiber recht hat, will Dich Dein Freundlicher abziehen, da ihm VWN wahrscheinlich sowieso 70% Kulanz auf die Teile einräumt, da dies ein allgemeines bekanntes Problem ist!

 

wobei ich mir das bei BJ 2005 nicht sicher bin. Ist immerhin schon 6 Jahre alt..

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Also habe mich jetzt mal schlau gemacht..

 

VW übernimmt bei dem Baujahr nix mehr aus Kulanz - leider :-( - und laut ADAC Rechtshilfe handelt es sich um ein Verschleißteil - dh. hier greift auch nicht die 6 monatige Sachmangelhaftung - ich könnte jetzt zwar einen Gutachter einschalten der dies nochmal genau prüfen könnte, also ob die Pumpe bei Verkauf des Wagens an mich wohl schon defekt gewesen ist - aber dafür müsste der Wagen solange unrepariert bleiben bis alles geklärt ist und dann ist noch nicht mal sicher, ob ich damit eine Chance hätte.. also ist die Geschichte: ich zahl das Material und der Händler macht die Arbeit ohne weitere Kosten schon in Ordnung so...weiter wird jetzt der komplette Motor gereinigt, falls sich Wasser im System befinden sollte und komplett neues Öl kommt rein...

 

was lerne ich daraus? Vor dem Kauf noch intensiver die Kinderkrankheiten studieren und vorher überprüfen lassen...

 

Dank und Gruß!

J.

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...die Wasserpumpe ein Verschleißteil?

 

Typische Verschleißteile sind solche, deren Erneuerung entweder

in vorgeschriebenen Zeitabständen oder nach einer gewissen Fahr-

leistung erforderlich wird (bspw. Bereifung, Brems- u. andere Beläge,

Zahnriemen etc.). Im weiteren Sinne ev. noch Stoßdämpfer, Brems-

scheiben, Kupplungsscheiben, weil sie normalerweise die Lebens-

dauer des KFZ nicht erreichen. Von einer Wasserpumpe kann man

Letzteres mE nicht sagen. Andernfalls könnte man auch alle anderen Nebenaggregate wie Lichtmaschine, Klimakompressor etc. zu den

Verschleißteilen rechnen, des weiteren auch Teile wie Kopfdichtung,

Zylinderkopf etc., bei denen tendenziell dasselbe Risiko (die Lebens-

dauer des KFZ nicht zu erreichen) besteht. Das würde auf eine weit-

gehende Aushöhlung des Mängelbegriffs beim GebrauchtKFZ hinaus-

laufen.

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Hi,

 

die Pumpe kostet übrigens 20,65 plus Mwst. .... ;)

 

Wäre mir jetzt kein Magengeschwür wert, wenn´s um´s Prinzip geht , würde ich mal den :D wechseln... aber alleine der Zeitaufwand wäre mir persönlich das nicht wert, muß aber jeder selber wissen...

 

Gruß Olli

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Echt? Dann war meine letzter Äusserung wirklich überflüssig

(und damit dennoch dicht am Wasserpumpenthema)

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Ich glaube hier geht es um die Wasserpumpe des Motors und nicht um die Frischwassertankpumpe!

 

Und die kostet 225 €!

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Hi,

uuups...war wohl die Hitze ;)

Wenn es die Wasserpmpe des Motors ist, dann sollte sie wohl etwas über 200 kosten.

 

Die Kühlwasserpumpe würde ich auch keinesfalls als Verschleißteil einstufen lassen.

 

Bestehe auf die Garantie und geh wenn nötig zum Serviceleiter...

 

Gruß Olli

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Also ich schlage mich nach wie vor weiter aus Prinzip mit der Geschichte rum..

 

Jetzt muss ich dazu nur wissen, ob es für die Wasserpumpe beim T5 vorgeschrieben Wechselintervalle gibt. Kilometer oder Jahre?

 

siehe dazu:

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Nie gehört. Auch das Serviceheft gibt dazu beim 5-Zylinder nix her.

 

Lediglich beim 1,9 l Diesel (dort treibt ein Zahnriemen Nocken-

welle und Wasserpumpe) wird empfohlen, beim vorgeschriebenen Zahnriemenwechsel gleich auch die Wasserpumpe zu wechseln. Warum? Zahnriemenwechsel ist arbeitsaufwendig und teuer, Wasserpumpe vergleichsweise billig. Ginge sie kurz nach dem Zahnriemenwechsel

kaputt, würde mans bereuen, sie nicht gewechselt zu haben.

Ihr Wechsel steht aber auch dort nicht als Pflichtpunkt im Serviceheft.

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  • 2 Wochen später...

Also...

 

mehrmals mit VW und der ADAC Rechtshilfe gesprochen gesprochen.. so wirklich helfen konnte mir am Ende niemand... laut VW ist die Wasserpumpe in Ihren Gebrauchtwagengarantien so abgedeckt, dass VW 40% der Materialkosten sowie die Kosten der Arbeitsstunden übernimmt... so ungefähr habe ich mich jetzt auch mit meinem Freundlichen geeinigt, obwohl nicht direkt VW... ist irgendwie schon ok so und ich fühl mich nicht abgezockt...ich habe am Ende 150 für die Wasserpumpe und die Kosten für neues ÖL gezahlt...

 

Das alles nur als Info für alle die mal ein ähnliches Problem in Zukunft haben..

 

Gruß!

 

hagendagen

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Hallo,

 

der Herr T5-Aspirant hat dir so klasse Argumentationshilfe gegeben, aus seinen Worten läßt sich doch ein knackiges Schreiben an die Werkstatt oder gleich direkt an VW formulieren. DAS zumindest würde ich mir gönnen. Und nicht vergessen: Mit dem Anwalt drohen. Das kostet dich 'ne Std. nachdenken und 55 Cent. Zu den Kosten der Pumpe kommt noch der Einbau. Das können zusammen leicht 300 - 400 Euro werden. Wäre doch ein super Stundenlohn!

 

Good luck und nur nicht klein beigeben.

 

 

Tante Edit: Ok, nächstes Mal lese ich den Tread dann auch zu Ende ;).

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