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T7 Cali auch auf der CMT


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Das Video auf Youtube vom Händler Hahn habe ich mir mal angesehen. Da betet mal einer die Vorzüge des neuen California nicht einfach herunter, sondern macht auch mal ein paar Andeutungen was nicht so passt. Bei der offiziellen Vorstellung klang das damals ganz anders. Da habe ich geglaubt, das da was ganz tolles kommt und mich dafür interessiert.

Es gehört schon was dazu wenn ein Händler auch mal kritische Punkte anzuspricht und nicht nur alles lobt. Das es eine Studie ist haben nun alle verstanden und das die Realität dann anders aussehen wird auch.

Damit es besser wird als bei der Studie braucht VW auch Meinungen der neuen Interessenten des neuen California. Wenn alle nur immer alles hochloben wird auch nichts verbessert. Das Video hat mir deshalb gut gefallen.

Bei einem solchen Händler würde ich auch kaufen, wenn der Cali in serie gebaut wird.

Aber das kann ja noch lange dauern und über den Preis sagt ja auch keiner was.
LG Jane ☺️👩‍🦳
 

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Solarpanel: Trotzdem glaube ich, dass die Notwendigkeit eines Solarpanels oder zumindest „Solar Ready“ nicht ganz sicher als Feature optional wählbar sein wird. Es hieß zwar mal, der California Concept würde 2 Lithiumbatterien haben und einen Wechselrichter, aber vom Solarpanel war bislang noch nirgendwo die Rede. Ist das wirklich von euch nicht nachgefragt??? Ich jedenfalls habe es beim Händler und in der Autostadt Wolfsburg im Nutzfahrzeuge Pavillion mehrfach angemahnt. Viele andere Camper haben doch inzwischen ein Solarpanel, um auch mal ein paar Tage autark ohne Landstrom/Strom stehen zu können. Beim California hat von VW bisher das nur der große Grand California ein Solarpanel! Und der Einbau beim T6.1 ist doch eher komplex. Schön wäre, wenn beim New California wenigestens das Solarpanel leicht nachrüstbar oder besser noch sogar optional wählbar wäre, ohne mit vielen aufwändigen technischen Eingriffen in das System ein Autarkiepaket eines Fremdherstellers einbauen zu müssen.

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  • 6 Monate später...

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das Thema wird uns solange "begleiten" wie VW auf das elektrohydralische Aufstelldach setzt (und nicht grundlegend die Technik ändert) 

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