LFP / LiFePO4 im Motorraum anstelle der AGM inkl. Umcodierung der Steuergeräte

[Gast]

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Hallo Norman,

 

dann hast du wohl die AGM-Batterie "gekocht". Selbstverständlich sind derartige Temperaturen einfach zu erzeugen: durch zu hohe Ladeströme. Und das funktioniert auch völlig unabhängig vom Einbauort.

Gerade defekte bzw. tiefenentladene Batterien sind da anfällig. Da eine AGM-Batterie anders als eine LFP-Variante bekanntlich über kein eigenes Batteriemanagementsystem (BMS) verfügt, kann sie auch nichts regeln/abschalten/anzeigen.

 

Noch eins: Es ist übrigens ein Gerücht, dass AGM-Batterien bei Temperaturen oberhalb von 60 Grad noch fehlerfrei betrieben werden können. Sie zeigen ihren Unmut darüber nur nicht so schön über Bluetooth-Apps an und haben keinen Fehlerspeicher.

 

Viele Grüße,

Stefan

[Vanvolt]

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Moin von Vanvolt,

 

Temperatur Problem gibt es eigentlich wenig, das BMS würde abschalten und bei unter 55 Grad wieder einschalten. 

 

Bitte aus der App von allen Seiten einen Screenshot an unsere E-Mail senden. Ich werde das dann gleich Auswerten und mich zurückmelden Telefonnummer in der E-Mail angeben.

 

LG Lars

[Gast]

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Wow, das nenne ich mal Kundenservice! Und das sogar am Wochenende. 👍

 

Neben meinen durchweg positiven Praxiserfahrungen auch ein Grund, warum ich die Vanvolt sehr gern weiterempfehle.

 

Viele Grüße,

Stefan

[Gast]

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"SG" steht für Steuergerät

Mit einer Änderung der Seriennummer gaukelt man einem fahrzeugseitigen Batteriemanagementsystem (BMS) den Einbau einer neuen/anderen Batterie vor. Dadurch wir eine neue "Kapazitätsermittlung" angestossen und der Fehlerspeicher bzw. die Abschaltung sollte gelöscht werden.

[Christian_]

Moin, nur mal so. Bei mir hat die Powerbelyapp seit dem 19.7. Nichts mehr in die "Geschichte" geschrieben. Ich habe in den App Einstellungen des Telefons (Samsung) mal die Catche und Daten gelöscht. Jetzt geht es wieder. Warscheinlich bekommt die App nur einen begrenzten Speicherplatz vom Telefon. 

Sonst läuft die Vanvolt fehlerfrei. Temperatur am Donnerstag (sachsen Anhalt) über 30 Grad. Während der Fahrt ist die Batterie nicht wärmer als 42 Grad geworden.

Schönes Wochenende...

[Gast]

@salchow71

 

Also nochmal ganz deutlich: ich denke nicht, dass dein aktuell beschriebenes Problem mit einer defekten oder batterieseitig abgeschalteten Aufbaubatterie zusammenhängt. Die von Lars angebotene (Fern-) Diagnose der Batterie wird das voraussichtlich bestätigen.

 

Bei deinem Fahrzeug ist es aus meiner Sicht -aus welchen Gründen auch immer- zu einer Schieflage zwischen gemessener Ladung und Entladung gekommen, so dass das Batteriemanagementsystem des Fahrzeugs (nicht das der Batterie) zu dem Entschluss gekommen ist, dass die Aufbaubatterie leer sein muss (auch wenn sie das nicht ist).

Auch scheint das Fehlerbild unabhängig von dem verbauten Batterietyp zu sein, denn der gleiche Fall wurde auch mit AGM beobachtet.

Hast du schonmal als Soforthilfe probiert, die Aufbaubatterie mechanisch zu trennen? Ggf. zusätzlich die Starterbatterie. Vielleicht löst das den gewünschten "Reset" aus!? Ich habe es vor zwei Wochen bei einem "befreundeten Fahrzeug" über die OBD-Schnittstelle lösen können. Das ist ohne Codierdongle natürlich nicht möglich...

 

Viele grüße,

Stefan

[salchow71]

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Hi Stefan, das mit dem Trennen der Batterie werde ich nachher mal nach der Reise testen und gleich erstmal an Last des Screenshots mailen. Ein Wahnsinn, wie Ihr hier unterstützt!

[salchow71]

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Moin Jens, ja, vielen Dank auch dir! die Temperatur der Batterie sinkt auf Land straße / Autobahn, aktuell 22°. Trotzdem ein neuer Eintrag Hochtemperatur Ladung. Boostertaste bringt nichts, dauerhaft 0,0 Ampere bei 98%... habe auch den Cache mal des Handys gelöscht, aber da ergibt sich auch keine Änderung. Ich schicke gleich mal die Screenshots an Lars und werde berichten, wenn es da Neues gibt.

VG Martin

[Jens_E]

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...bei 98% wird die vanvolt praktisch nicht mehr geladen. entlade die batterie mal auf 60% oder 80%. dann muss in jedem fall ladung erfolgen. sofern pv vorhanden, mal temporär die sicherung vom laderegler ziehen.

[Vanvolt]

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Moin zusammen,

 

habe gerade mit Martin telefoniert, also ich gehe von einem Problem mit einen der Temperatur Sensoren aus, was durchaus mal vorkommen kann zwar sind die 150Ah hier anfälliger als die 180Ah aber sowas kann eben passieren.
 

sehr schön das sich hier alle im Forum gegenseitig helfen (Top 👍)

Es sind ja einige hundert Vanvolt Batterien im GC unterwegs, sollte also jemand Probleme haben einfach E-Mail schreiben, wir versuchen auch am Wochenende zu helfen. 
 

LG Lars

 

[snuggles]

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Hallo Stefan,

 

ich hatte den gleichen Gedanken, im anderen Thread hat @salchow71 aber klar gestellt, dass auch der Kühlschrank nicht funktioniert und sich auch keine Leselampen einschalten lassen. Das ist ein klarer Indikator für eine entweder komplett leere Aufbaubatterie oder eine Abschaltung durch das BMS (nicht nur für die Ladung sondern auch die Entladung).

Die Schutzfunktionen des GC bei einer erkannten leeren Aufbaubatterie haben keine Auswirkungen auf den Kühlschrank und auch die Leseleuchten lassen sich wieder einschalten.

 

Das auch in diesem Thread nur zur Klarstellung.

 

VG

snuggles

 

[salchow71]

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...was meint Ihr noch hierzu? Habe nämlich bald VW-Termin... Danke!

[Rene2209]

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Das eine hat mit dem anderen nix zu tun. Die Einstellungen für eine Lithium Batterie werden per Diagnose Dongle in den Steugeräten geändert. Die CU bekommt ihr Update glaube ich über ne SD Karte oder wie das war.

 

[Jens_E]

109 ist nicht mehr aktuell. bekomme dienstag das cu update auf 110. damit soll angeblich das problem mit der sporadisch ausfallenden truma heizung behoben werden. die angepassten steuergeräte sollten all ihre einstellungen behalten. 

Bearbeitet 1. September von Jens_E

[Gast]

Beim Update auf die 108 Anfang des Jahres waren zumindest bei den mir bekannten Fahrzeugen die Adaptionen im KFG-Steuergerät wieder auf Werkseinstellung und mussten neu programmiert werden. 

 

Aber einige hier im Forum sind der Ansicht, dass man beim KFG ohnehin mit üblichen Dongles nichts bewirken kann. 

 

Ich habe da allerdings andere Beobachtungen gemacht und kann Daten schreiben. 

 

Viele Grüße 

Stefan