Streetec - Nullbar Luftfahrwerk Off-road (Seikel)

[Kurt.M]

Vielleicht senkt es sich auch automatisch ab beim Parken. Bin da noch nicht so ganz durch die Steuerung durchgestiegen.

[w1ls0n]

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zumindest wäre es sehr sehr seltsam, wenn es sich nach Auto-Level von alleine absenken würde....

[w1ls0n]

@Kurt.M 

Hast du inzwischen neue Erkenntnisse bzgl der Absenkung beim Parken ?
Defekt am Fahrwerk oder hängt es mit der Steuerung zusammen ? 

[Kurt.M]

Ich vermute, dass einer der Bälge ein kleines Leck hat. Allerdings habe ich auch Probleme mit der Steuerung und der App. Wenn ich die Steuerung auf "manuell" stelle, scheint es sich zumindest während der Fahrt nicht abzusenken. Bin in Korrespondenz mit Streetec.

[Kurt.M]

@BulliTraum2020 - bist du immer noch zufrieden mit dem Streetec-Fahrwerk? 

 

Wir haben unsres jetzt ein paar Tage netto in Betrieb und gefühlt schon 200 Fehlermeldungen bekommen. Verbindung mit dem Smartphone ist Glückssache, und der Kompressor ist sehr laut. 

 

Steht eigentlich immer "Seikel" auf dem vorderen Federbein eingeprägt, oder nur wenn es ein Seikel ProAir ist?

 

Ist es normal, wenn es auf Low steht, dass es bei Durchschlägen hinten hart aufschlägt, oder fehlen dann womöglich Federwegbegrenzer?

 

Gibt es eine Möglichkeit, es hinten noch etwas tiefer zu bekommen?

[BulliTraum2020]

Hallo @Kurt.M,

Schwierig 😅. Hatte einige Probleme, welche definitiv nicht sein dürften.

Luftverlust vorne bei den Bälgen, mittlerweile zweiter Höhensensor kaputt und einen Drucksensor. 
Bälge wurden von Streetec gemacht aber dafür musste ich erstmal bis dahin, den Rest habe ich selbst gemacht. 
den Kompressor habe ich mittlerweile in eine eigene Box gepackt und nun ist auch Ruhe  

 

für den Kurs begeistert mich die Qualität, welche geliefert wird nicht gerade. Das macht schon ein ziemlich schlechtes Bild. Bisher wurden die Ersatzteile anstandslos geliefert. Ich hoffe immer noch, dass die Qualität steigt… 

 

ein Luftverlust habe ich quasi gar nicht, also er steht auch mehrere Wochen nun ohne Veränderung im Druck.

 

Hartes Aufschlagen kommt von den Alublöcken hinten, hier ist keine Dämpfung verbaut - entsprechend hast du ihn zu tief stehen bzw. zu wenig Druck drin, ist eben ein Offroadfahrwerk

Bearbeitet vor 10 Stunden von BulliTraum2020