T5.2 California Comfortline | leere Zusatzbatterie | Laden an Landstrom mit 0,0 Ampere

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Hallo in die Runde. Wir sind gerade mit dem Camper in Frankreich unterwegs. Heute Nacht gab es ein Surren aus Richtung Aufstelldach. Wir konnten es aber nicht so schnell zuordnen, daher kann ich es nicht genauer beschreiben. Anschließend war der Kühlschrank aus, das Aufstelldach ließ sich auch nicht mehr ohne Motorstart öffnen. Da wir knapp drei Tage ohne Landstrom standen also klare Anzeichen einer leeren Zusatzbatterie. 

 

Heute früh haben wir den Wagen an den Landstrom angeschlossen. Und hier zeigt die CU nun folgendes an: 11,5V und 0,0A. (Die 230V Dose funktioniert.)

 

Starte ich den Motor sind die Angaben 13,4V und 20,0A. 

 

Habt ihr eine Einschätzung, weshalb bei Landstrom nicht geladen wird? 

Bearbeitet 27. September 2023 von Icons

[Benno_R]

Hallo

zuersteinmal prüfen bitte:

liegen 220V im Bus an?

- Steckersymbol in Cu?

- 220V an Dose am Küchenblock?

ja? Gut

Nein; FI im Heckschrank an ausschalten

 

liegen 220V an und die Spannung steigt nicht : Ladegerätstecker prüfen. Sitzt er fest? 
 

Wenn ja 🥲dann hat das Ladegerät 230V Eingang und gibt keine  Ausgangsleistung ab.. oder die Sicherungen sind defekt. Habt ihr einen Sicherungsplan?

Bearbeitet 27. September 2023 von Benno_R

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Hallo Benno und dabke für die schnelle Antwort. 
 

Das Steckersymbol wird eingezeigt. 
220V liegen an. Hatte gerade einen Fön angeschlossen. 
 

Ist der FI-Schalter der im Schrank hinten? Mittleres Fach über der Gasflasche? Falls ja, habe ihn an- und ausgeschaltet, aber keine Veränderung. 

[Benno_R]

… dann ist die 230v Seite soweit i.o

 

in den allermeissten Fällen sitzt nun der Stecker lose im Ladegerät. Im 5.2 hinten über der Heckbatterie. Feste eindrücken.. 

Nur sehr selten hat das Ladegerät selbst einen Fehler

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Meinst du diesen Stecker? Der saß tatsächlich etwas locker. Nun ist er komplett drin und es liegen weiterhin 11,5V und 0A an… 

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[Benno_R]

Exakt das ist er… feste rein raus… hilft nicht?

Dann muesste man an diesem Stecker mit Phasenprüfer oder Voltmeter auf 230V messen..

wenn hier 230 ankommen, Ausgabgsseite messen und auf defekte Sicherung hoffen

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Nein, leider keine Veränderung. 

Und Phasenprüfer oder Voltmeter leider nicht zur Hand. 

[Benno_R]

… dann hilft momentan nur

Kleines Ladegerät kaufen, an 220 V und Batterie anschliessen bis zuhause

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Hallo Benno - nochmal vielen Dank für deine Tipps. Du lagst goldrichtig. 
 

Wir sind heute Nachmittag in eine Werkstatt für Camper und Wohnmobile in der Nähe gefahren. Fazit: ja, ist das Ladegerät. Leider hatten sie kein passendes da. Und für ein kleineres als Provisorium ist der Raum im Fach zu klein (Klemmen können nicht angeschlossen werden). Werden uns jetzt mit Strom aus der Lichtmaschine begnügen müssen.

[Benno_R]

…. Man kann auch ein CTEK 5A Oder anderes Gerät

 

an 220 V am Küchenblock anstecken

12V Zigarettenadapter in Dose am Küchenblock einstecken.

= 1x rein, 1x raus…

 

Lader am Boden hinter Fahrersitz

 

eine sehr praktikable Notlösung… aber mehr als 5-7A sollten es dann nicht sein auf Dauer!

Bearbeitet 28. September 2023 von Benno_R

[Nero3]

Ladegerät gibts im Baumarkt oder Kfz Zubehör. Häufig ist schon ein Zigarettenanzünder Adapter mit drin, oder separat erhältlich.

z.B. "SAE auf Zigarettenanzünder" für Optimate und viele andere, oder eben "ctek auf Zigarettenanzünder".

Wie Benno schrieb, max 5-7A, und man sollte gleichzeitig laden und hohe Verbraucher meiden.

So kommt man über die Runden...