Erfahrung mit Dieselpest und was macht Ihr dagegen ?

[Siggi]

Hallo zusammen,

 

ich wußte bis heute nicht, dass es so etwas überhaupt gibt und dass die "Dieselpest" im schlimmsten Fall zu einem Motorschaden führen kann. 

Es gibt von Liqui Moly ein Anti - Bakterien -  Diesel - Additiv. Benutzt das jemand ? Tanken von premium Diesel soll auch eine Maßnahme gegen die Pest sein. Wie ist Euer Wissenstand?

 

Gruß

Siggi

[Flo83]

Ja das kommt von den Bio-Dieselanteilen. 

Alternativ zu den Zusätzen könnte man auch Premium-Diesel tanken. Müsste man mal durchkalkulieren, was am Ende günstiger kommt, der höhere Literpreis oder der Zusatz. 

 

 

[Bertram-der-Bulli]

Ein interessantes Thema. 
 

Gerade hier im Caliboard gibt es doch relativ viele Fahrzeuge, die mehrere Wochen oder Monate im Jahr stehen und nur als Urlaubsfahrzeug genutzt werden. 
 

Wenn es also Betroffene gibt, müssten auch hier welche zu finden sein. 
 

Unser Bus stand die letzten drei Jahre auch immer mehrere Monate am Stück, Dieselprobleme gab es bisher keine. 
 

Allerdings tanke ich überwiegend Aral Ultimate oder vergleichbare Kraftstoffe und achte immer darauf, dass der Tank möglichst voll ist, bevor es in die Garage geht. 
 

Tatsächlich habe ich persönlich noch von keinem Fall gehört. 
 

Erfahrungswerte wären hier spannend!

[Hendrixx]

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Der Zusatz von Liqui-Moly kostet bei Amazon 34 Euro (1 Liter) und reicht laut Herstellerangabe für 1000 Liter. Der Aufschlag für Premiumdiesel ist bei weitem höher, zumal es den meist nur bei den ohnehin teuren Tankstellen gibt.

[Ridethebulli]

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1 Dose 250ml reicht für 2000km laut Beschreibung 

[Siggi]

Habe mal bei clever tanken nachgesehen:

Diesel 1,82 €

Premium Diesel 2,05 € Shell

Da braut man kein Mathe Genie zu sein um herauszufinden, was preiswerter ist.

 

Danke für Eure Rückmeldungen

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Ich habe nur durch Zufall bei YouTube ein Video von „fan 4 van“ gesehen, das dieses Thema zum Inhalt hatte. Gehört habe ich bis dato nichts von dem Problem.

Bearbeitet 12. September 2023 von Siggi

[Hendrixx]

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Kommt bei Deinem Dieselverbrauch (GC) ungefähr hin: Auf der Produktseite steht folgendes:

Dosierung 1:1.000. 25 ml ausreichend für 25 l Dieselkraftstoff. Bei vorbeugendem Einsatz die entsprechende Menge vor Tankbefüllung zugeben. Bei starkem Bakterien- und Pilzbefall mit Filterverstopfung Schockdosierung vornehmen (Dosierung 1:200)

[Flo83]

Will keine Werbung für Premiumdiesel machen, die Frage ist halt man schütten was zum Diesel dazu, dass die Bakterien abgetötet werden. Dem steht dagegen die Bakterien erst gar nicht in den Tank zu bringen. 

Vorbereitung vs. Nachbereitung.

[McIntyre]

Ich hatte es so verstanden, dass man das Additiv bei jedem Tankvorgang beimischt. Das sollte ja einen ähnlichen Effekt haben wie das Tanken von Premium-Diesel. Oder?

[MarBo]

Das ist kein wirkliches Problem, Campintgfahrzeuge stehen immer mal länger, nie etwas passiert bei uns, auch nicht über Winterpausen mit 1/2 Jahr Wartezeit.

[Siggi]

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Bei meinem Verbrauch von 500 l ( ca.5000km  ) im Jahr ist die Preisdifferenz Diesel zu Premium Diesel von zZt. 125€ abzüglich Kosten für das Additiv zu verschmerzten. Da entfällt das auf den ml genaue Einfüllen von Liqui - Moly beim Tankvorgang.

Aber wenn, dann wird’s richtig unangenehm und teuer.

Bearbeitet 12. September 2023 von Siggi

[Hyperion]

Hallo

 

Die Beiden im Youtube von Markus haben den Wagen an einer deutschen Tankstelle betankt und sich dort den üblen Diesel "eingefangen:. So habe ich das verstanden.

 

Grüsse

Nicole

[Siggi]

Ich werde aber, um ganz sicher zu gehen, für Betankungen an „dubiosen“ Tankstellen im

Ausland eine Ration Additiv mitnehmen. Die letzte komplette Tankfüllung vor der Winterpause wird sicher Premium Diesel sein. Wieder etwas dazu gelernt.

[Bulli53]

Wie gesagt ist der Bioanteil das Problem.

Lange Diskussionen gibt es in Seglerforen. Da würde ich bei Bedarf nachfragen. Ein Segelboot verbraucht, wie der Name schon sagt recht wenig Diesel p. A., d. H. der  Treibstoff steht wesentlich länger wie beim Auto im Tank.

Das Zusatzmittel ist war (?) Grottamar. 
Aber Vorsicht:Bootsmotoren sind schlichter konstruiert wie Automotoren. Gelegendlich Premium Diesel sollte reichen. 

 

[dr_al]

Ja, ja die Dieselpest. Die soll es ja wirklich geben, hab ich gehört.

Als alter Segler hatte ich über Jahre alten Diesel, den ich einfach nicht verbraucht habe. Im Winter den Tank nicht vollgemacht usw. .

Ich habe meinen Diesel, wenn ich denn mal nachgeschüttet habe, immer an einer gut laufenden Tankstelle geholt.  Mein Kumpel Karsten hatte allerdings die Idee, seinen Diesel mit damals noch billigen Sonnenblumenöl zu strecken, die Quittung war ein komplett gelierter Tank. 

Allerdings sind alte OM, Yanmar etc. im Gegensatz zu Dieseln die Euro 5 oder 6.x erfüllen geradezu Allesfresser.

 

Zurück zu Bulli und Co, zur Zeit tanke ich eher wenig, ich denke zwar ab und zu an die Bakterien, aber sie scheinen meist woanders zu zuschlagen.

 

Die Mittelchen die immer wieder empfohlen werden Grotamat und andere, haben immer EINE Eigenschaft, sie sind teuer und sie werden von einer meist positiv Beeindruckten Kundschaft empfohlen.  Die Hersteller an sich bewerben die Produkte meist NICHT als Allheilmittel.

 

Wer also zuviel Money hat -- Kaufen!!! Was sagt eigentlich VW zu Zusatzmitteln im Tank??? Garantieauschluß??? 

Aber Egal wenn Egon ausm INet sagt es hilft -- rein damit!