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Thule Outset, Zelt für die AHK


Tiffi79

Empfohlene Beiträge

Guten Morgen

Auf dem Caravan Salon wurde von Thule das neue Outset Zelt für die Anhängekupplung vorgestellt. Eine Idee, die einen California wohl sinnvoll ergänzen kann. Ich hoffe, das ist der richtige Bereich, um dies vorzustellen, sonst bitte verschieben. Ich bin da noch nicht so erfahren.

 

https://www.thule.com/de-de/news/thule-outset-tent

 

Gruss Tiffus

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Interessante Idee! Wird aber sicher ein ordentliches Preisschild haben.

Und immerhin ist in dem Video auch ein California dabei. 🙂 


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Moin Tiffi,

 

danke für den Hinweis auf diese äußerst interessante Neuheit von Thule.

Eine schnelle Recherche im Internet förderte zwar ein nettes Werbevideo von Thule zu Tage, ansonsten konnte ich zu den Maßen und zum Preis des Zeltes nichts weiter finden.

 

Morgendliche Grüße, Stefan

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Das Preisschild ist 4000 Euro. Es ist auf Youtube ein weiteres Video zu sehen.

 

 

 

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sicher eine komfortablere Option nachts mal eben auf 00 zu gehn, statt vom Dachzelt 😁

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Nettes Video, danke.

Aber irgendwie ist mir noch nicht so richtig klar, wie die Standfüße verpackt werden.

Ebenso bleibt unklar, ob das Zelt am Boden mit entsprechenden Heringen befestigt werden kann, denn vielleicht möchte man ja mal nur mit dem Auto wegfahren und das Zelt stehenlassen. 

Ich hoffe, dass es von Thule diesbezüglich noch ein brauchbares Video bzw. ein Prospekt mit entsprechenden Erläuterungen gibt.

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Im zweiten Video (vom Caravan Salon) wird das Verstauen des Untergestells erläutert.

Auf der Seite 

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 steht das Zelt ohne Auto, wird also auch abkuppelbar und mit Häringen in den Füßen zu befestigen sein.

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Tut mir leid, vielleicht stelle ich mich auch einfach nur zu dämlich an, aber ich kann kein zweites Video vom Caravan-Salon finden.....

 

Und ja, im Video von Thule sieht man das Zelt im abgekuppelten Zustand, aber leider ist nicht klar ersichtlich, ob es auch mit Heringen im Boden befestigt werden kann.

Bearbeitet von Stefan63
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Preis wurde schon genannt, ca. 4.000 Euro, Verfügbarkeit 2. Quartal 2024.

Gewicht leicht unterschiedliche Angaben, auf jeden Fall 68-70 kg. Maße innen ca. 135 cm Breite und ca. 220 cm Länge.

Wie das Gestell untergebracht wird wurde auch in einem Video erläutert.

Das mit den Heringen halte ich primär zum jetzigen, frühen Zeitpunkt, für weder wichtig, noch kaufentscheidend, denn bis 2024 kann sich noch viel ändern, zudem ist dieses Outset sicher nicht als dauerhafte Bleibe über mehrere Woche an gleicher Stelle gedacht.

Für ein Paar Übernachtungen sicher ganz OK, man braucht aber Schlafunterlagen mit sehr guten thermischen Eigenschaften, denn drunter pfeifst.

Das Dach kann man dann für das Sportgerät benutzen.

Dieses Ding ist aber für die Cali-Gemeinde nicht so wichtig, wichtig könnten andere Neuvorstellungen von Thule sein, über die ich getrennt berichten werde.

Grüße

 

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Selbst für "ein paar Übernachtungen" wäre eine entsprechende Verankerung im Boden schon recht sinnvoll, denn vielleicht möchte man ja auch mal mit dem Auto wegfahren, ohne das Anhängsel mitzunehmen. 

Aber ja, für die Cali-Gemeinde dürfte dieses teure und ziemlich schwere Zelt nicht ganz so interessant sein. 

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  • 4 Monate später...

Ich finde das outset super interessant mit 5 Personen. Unsere meiste Umbauzeit mit Kindern um weg zu fahren benötigen wir im Innenraum. Wir möchten 6 Wochen reisen. So ein schnelle und großes Zelt auf der AHK wäre da super komfortabel und wir wären fast sofort auf und abgebaut. 

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  • 7 Monate später...

Für alle Interessierten, dachte ich, greife ich das Thema noch einmal auf mit einem ersten Fazit nach 5 Wochen reisen mit dem Thule Outset. Bei Fragen, meldet euch sehr gern. Wir haben es so oft auf und abgebaut, dass ich wahrscheinlich viele Fragen beantworten kann.

 

Thule hat ein tolles und aktuell einzigartiges Produkt entwickelt. Auf- und Abbau gestaltet sich super easy. Das Auto bleibt immer fahrbereit, für uns der wichtigste Punkt, nach Jahrelangem Bulli Innenraum Umbau. Toll ist, dass die Heckbox mit zwei mitteldicken Decken und Kopfkissen zusammengeklappt werden kann. Das beschleunigt den Aufbauprozess und sorgt für extra Platz im Auto. Mit 220x140cm ist auch sehr viel Platz. Das Zelt wirkt innen sehr geräumig und gut durchlüftet. Die Matratze ist kein Frühlingstraum mit 7cm dicke aber völlig in Ordnung. Sie entspricht vom Schlafgefühl ungefähr der Cali Dachmatratze. 

 

Insgesamt ist die Heckbox sehr schwer und wuchtig zu lagern. Wenn man regelmäßig damit eine Treppe rauf und runter muss, ist das schon fast ein Ausschlusskriterium. Es gibt außerdem wenige Plätze wo man das Zelt bis auf die Endposition rangieren kann und so ist eine zweite Person sehr von Vorteil um dann die 70kg zu drehen. Entgegen allen Show Videos, bei denen man den Eindruck bekommt, das Regencover ist optional und selten auf dem Zelt, bleibt es eigentlich immer drauf und ist schnell mit den Stangen abgespannt. Der Zwischenraum zwischen Cover und Zelt verhindert das starke Aufheizen des Innenraums. Leider hat sich bei mir das Regenzelt an zwei Stellen durchgescheuert. Thule tauscht dies aus, aber beheben wird es das Problem nicht. Hier fehlen Verstärkungen im Stoff. Auch muss das Zelt ziemlich in Waage stehen, da sonst die unteren Plastik Klemmen nicht halten. Hier hätte ich mir eine stabilere Lösung gewünscht. Schlau wäre es auch gewesen, wenn man die Heckbox mit der schmalen Seite rollen könnte. Mit den Querrollen kommt man nämlich durch keine Tür und benötigt Rollbretter.

 

Bei stärkerem Wind, wird das Dach an das Gestell abgespannt. Eine Verankerung im Boden ist nicht erforderlich. 

 

Deshalb insgesamt 8/10. Ein tolles Produkt mit kleinen Anfangsschwächen und natürlich einem recht hohen Preis. 

 

 

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Bearbeitet von sgrossjohann
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