T7 Cali da ist er

[chr-jakob]

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Hi Jane,

 

ich kenne die Ausrichtung und die Zielgruppe der Messe nicht. Daher kann ich nur vermuten, dass die ggf. zu klein ist uns es sich nicht "lohnt". Oder es mehr um Ausdauer geht?

Zumindest waren lt. Ausstellerliste bspw. auch Ford und Mercedes nicht vor Ort. Sie haben ja ähnliche Fahrzeuge im Angebot, wo man sich wahrscheinlich die gleiche Frage stellen kann.

 

VG Christian

[Frankie72]

Ich kann nur vermuten, dass es sich in Berlin eher um eine Consumer-Messe handelt. Da der T7 Cali aber noch ein "Concept" ist und sich bis zur endgültigen Version noch etwas verändern soll und auch erst ab ca. Mitte 2024 bestellbar sein soll, wird es keinen Sinn machen, den in Berlin auszustellen.

[T2-Fahrer]

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Und wie hättest du die Leute aus dem Forum dort erkennen wollen? 

 

Oder hast du dich an den einzelnen Ständen mal durchgefragt wer so alles im Caliboard ist?

 

 

Fragende Grüße von T2-Fahrer

[Nanu]

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Im Prinzip hat VW mit den neuen Cali das Concept, welches schon vorher viele Ausbauer hatten, übernommen...

[Lucky Luke]

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Hallo Jane,

eine echte Erklärung, warum VWN  nicht vertreten war, kann ich Dir nicht geben, aber meine Wahrnehmung:

Wie @chr-jakob schon geschrieben hat, war ja keine der Van-Firmen auf der Berliner ACC Messe. Auch in Leipzig auf der TC eine Woche zuvor war keiner zu gegen. Zumindest in Leipzig war das bis Corona anders. Dort war VWN mit den Californias jahrelang vertreten (als einzige Van-Marke).

Die Berliner ACC Messe ist auch recht neu in dieser Form und aus mehreren Kleinmessen zusammengezogen. Du hast das ja gut beschrieben. Die muss sich erst noch als Caravan-Messe etablieren.

Beide Messen sind aus meiner Wahrnehmung zu klein, als dass sie von den Konzernen momentan wahrgenommen werden (bzw. Werbekosten investiert werden).
Insgesamt sind es auch eher lokale größere Händler, die auf diesen Messen die Marken ausstellen/präsentieren. Auch bei den Weißen Riesen. In Berlin wäre das für VW wohl Volkswagen Automobile Berlin. Die haben aber kein eigenes Interesse an Messen (so meine Info).

In Leipzig hat zumindest ein Händler die aktuellen California ausgestellt. Und wie mir ein Mitarbeiter dort berichtete, hat man sich sehr um den California Concept bemüht, jedoch wollte VWN diesen nicht "rausgeben". 😪

 

Evtl. gibt es ja auch andere Einschätzungen dieser Messen hier im Forum.

VG, Matthias

[calimerlin]

Hallo,

 

Es wäre schön, hier mal beim eigentlichen Thema zu bleiben.

Hier geht es um den neuen California und nicht um den neuen Trapo.

Zu dem neuen Trapo gibt es bereits hier ein eigenes Thema:

 

 

Gruss,

 

Stephan

[Calimaso]

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Hallo Stephan, 

Ich verstehe nicht so wirklich auf was Du hinauswillst. Den ursprünglichen Thread zum T7 habe ich erstellt gehabt, der dann auch von Tom und dem Thread hier abgelöst wurde und das passt auch so.
Den Thread zum Transporter habe ich auch erstellt und wollte mit der Anmerkung zum T7 Concept beim besten Willen nicht das Thema T7 Concept darin thematisieren. Eine kurze Anmerkung dazu sollte verziehen sein. Letztlich glaube ich werden viele Ausbauer auf den Transporter aufspringen. 
 

Damit aber gut den ich will auf keinen Fall den Transporter jetzt hier thematisieren. 😉

 

Gruss Thomas 

[calimerlin]

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Hallo,

 

Alles gut, die von mir gemeinten Beiträge wurden  in das Trapo - Thema verschoben.

Warten wir also nun geduldig und mit Spannung darauf, dass VW uns endlich die finale Version des neuen Californias präsentiert.

 

Gruss,

 

Stephan

[Calimaso]

Hallo, obwohl der Cali auf T7 Multivan Basis für Mitte 2024 prognostiziert wurde, ist es etwas still hier und im Netz geworden. Autozeitung.de hat zuletzt am 30.01 nochmal Bilder von einem weißen Erlkönig gezeigt….dann wieder FUNKSTILLE?

 

Es wurde mir jedoch zugetragen das es auf JEDEN FALL von VWN ein echten Nachfolger also auf T7/Multivan geben wird….weil ein Konzept auf ein „fremden“ Plattform zu wenig Differnzierungsmerkmale liefern würde. Scheint also, dass VWN das Zugpferd nicht aus dem Stall nimmt sondern da was vollständig eigenes bringt……wann …… vielleicht im Mai.
Wollte das nur so als Feststellung nochmal hier posten ….es gab ja schon Unkenrufe das es alles ggf. im Trapo in modifizierter landen wird.

 

Was habt ihr so als Infos?

 

Gruss Thomas

 

 

[Ocean-Andi]

Hallo, das einzige, was ich trotz intensiver Verfolgung dazu gefunden hatte, war auf einer belgischen VW Nutzfahrzeuge Seite das Vorschaubild zur Konfiguration mit dem Titel „New California“. Bei Anklicken gelangte man allerdings nicht in Konfiguration, sondern auf eine Infoseite. Gruß Andreas

[Joe]

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Allrad kommt, aber nur in Verbindung mit Benziner-Topmotorisierung + PluginHybrid

Induktion kommt auch, aber nur in Verbindung mit größter Motorisierung / höchster Ausstattung

Ansonsten alles ziemlich nah am Konzept

 

So die Infos aus meiner Quelle …

 

Viele Grüße vom

 

Joe

[mic04]

Plugin Hybrid, da bin ich ja dann auf die Zuladung gespannt oder ist der Multivan so viel leichter als der T6?

Bearbeitet 12. März von mic04

[FlyingT]

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Der kleine 1.4er NM-Hübried steht mit 2.2 to im Datenblatt, ein Ocean volle Hütte mit 2.6...

Bearbeitet 12. März von FlyingT

[mic04]

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sind die 2.2t bereits mit dem Cali-Ausbau oder nur die normale Van-Variante?

[FlyingT]

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 nur normaler Van, denke die werden am Ende vom Gewicht her ziemlich ähnlich sein.