Planung zum GC600 zu wechseln 😊

[TheCrys]

Hallo ihr 😊,

wir sind zur Zeit noch T6.1 Ocean Piloten und überlegen nun auch den GC600 zu holen.

Der Ocean ist ein ja ein sehr sehr tolles Auto, jedoch haben wir im Letzten Norwegen Urlaub … mit mehr Regen als sonst gemerkt, dass er auch gesundheitlich zu klein wird/ist. Zudem -Mädels werden auch größer …

 

https://www.autohaus-meier.de/angebote/VW/VW-Grand-California-Crafter-Grand-California/010529

 

den haben wir gefunden, nachdem wir ihn so fast zusammen gestellt haben.

schwarzer Grill wäre noch toll gewesen.

 

Leider hat er kein ACC im Tempomaten.

dafür die Dieselheizung,AHK,Stühle,Markise,Solar und die 3,5to.

 

Haben wir was wichtiges übersehen?

Ist das das 2023er Modell? Gibts da Wichtiges zu beachten?

Das 2024 hat ja nun den Bad-Lichtschalter… das konnte ich hier schon erlesen 😄

 

Danke euch schon mal und , dass das Forum großartig ist, brauche ich ja nicht mehr erwähnen 😊

 

Chris

[Ridethebulli]

Ich finde ihn zu teuer weil er schon zugelassen war ich hab ein 23er Modell jetzt unterschrieben für unter 80 mit den Assistenzsystemen aber Gasheizung

Ich würde weiter suchen, ruf mal bei Bach in Limburg Herrn Uthe an und bestell schöne Grüße von dem Herrn aus Leverkusen evtl hat er ja noch einen der euren Wünschen entspricht.

[TheCrys]

oh besten Dank. Da horchen wir mal nach. 😊

Ja genau, jedoch nur 150km … ist ein sympathisches Familien Autohaus.

 

Hatte schon dran gedacht bzgl längerer Garantie noch zu verhandeln 🤔

[Aquaronde]

Ein guter Schritt !

Auch wir sind im letzten Jahr nach 2 Monaten Nordkaptour im T6 auf den GC 600 umgestiegen.

Das wichtigste für Skandinavien ist die Dieselheizung. So kommt man mit einer 7,5 KG Alu-Gasflasche ewig aus und hat zusätzlichen Stauraum und weniger Gewicht

Ja, der T6 ist als Auto etwas wertiger, der GC ist aber mehr Auto!

ACC ist zu ersetzen durch "normales" Beachten des Verkehrs.

Herzlichen Glückwunsch!

Ingo

[TheCrys]

Juhu Skandinavien  Ja genau, Diesel suchten wir. So war unser Plan auch. Vielleicht finden wir ja noch einen günstigeren  und der 6.1 Ocean muss ja auch erstmal weg.

 

Aber das dachten wir auch. Auch für die Zukunft ist der 600er noch groß genug.

[Aquaronde]

Unseren T6.0 hat der VW-Dealer mit Kusshand genommen und uns einer einjährigen GC mit 2500 KM (kein Vermieter) verkauft.

Gruss Ingo

 

[TheCrys]

„Leider“ gibts sehr sehr viele nur mit Gas-Heizung… das wird uns beworben , dass es trotzdem gut ist.

 

wir schauen was unser 6.1 bringt und was so passiert 😄

 

[Gast]

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Die Truma Gas Heizung ist auf alle Fälle auch gut. Beide Heizsysteme haben Vor- und Nachteile, jedoch sind beide absolut funktional.

 

Gas ist wesentlich geruchloser im Aussenbereich als die Dieselheizung

Diesel ist wesentlich einfacher bei der Beschaffung des Brennstoffes

Dieselheizung  braucht im Betrieb mehr Strom als Gas, weil die Dieselpumpe den Betriebsstoff fördern muss, auch braucht die Zündung mehr.

Beide Systeme kannst du mit zusätzlichem Elektroteil bekommen. Das ist empfehlenswert.

Diesel sparst du etwas Gewicht, weil wesentlich weniger Gas (nur kochen) mitgeführt werden kann.

Gas ist weniger anfällig auf verkoksen, Diesel sollte immer mal wieder auf Volllast laufen. Darum bringt der Elektroteil viel, wenn man damit heizen und Warmwasser zubereiten kann.

 

Ich würde euch raten, auf euren Reisevorhaben den Entscheid aufzubauen. Wenn ihr nicht im Winter im Ausland unterwegs seid, ist der Gasverbrauch  eher gering. Dann würde ich die Gasheizung inkl. Elektroteil nehmen.

 

Seid ihr viel im Ausland unterwegs und das auch in kühleren Zeiten, dann auf Diesel setzen und auch da empfehle ich den Elektroteil mitzuordern. 

 

Bearbeitet 12. August 2023 von Ernesto

[TheCrys]

Alles klar. wir überlegen mal. Haben jetzt 2 Angebote bekommen. Einmal Gas, einmal Diesel. 

 

Sind beide Neufahrzeuge vom Bach Autohaus. wirklich sehr sehr nett und sehr bemüht.

 

Bei den Fahrzeugen steht auch, Kraftstoffzusatzheizung. Das ist dann die Diesel Zusatzheizung zur schnelleren Motorerwärmung... keine Standheizung oder?

beheizte Frontscheiben haben sie eh.

 

Auch steht verbaut dass sie standard Generatoren/Lichtmaschinen haben.

Ich finde gerade den Thread nicht mehr... gabs beim GC 2 Größen bei der Lichtmaschine?

 

Größer wäre ja schon besser oder? Ich fand die LIPO-Erweiterung aus Hamburg ganz cool... das würde ich auch planen wollen.

[Aquaronde]

Hallo,

Wir haben unseren T6 auch bei Bach in Limburg gegen den GC eingetauscht uns sind gut klargekommen.Tja, die Heizunssysteme sind schon verwirrend, am besten am Auto selbst abklären....

Nur denkt bei Gas dran : in Skandinavien ist der Flaschentausch mit unseren Systemen schwer möglich und beim Heizen ist eine Flasche schnell leer

LG

Ingo

[TheCrys]

Deshalb dachten wir auch an die Dieselheizung und haben das Angebot bekommen:

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komplett dunkel grau wäre schöner😄

da steht Standard Generator in der Beschreibung von der Finanzierung 

[penta]

Ja Zusatzheizung ist nur an wenn der Motor läuft um auch bei kaltem Motor heizen zu können - keine Standheizung.

Unser Miet-GC hatte ACC und zwei Mal richtig Mist gemacht. Vom PKW war ich es gewohnt. Ein Mal bei Starkregen in der Baustelle Vollgas gegeben, weil er den Vordermann/frau nicht mehr erkannt hat und ein mal ohne ersichtlichen Grund eine starke Bremsung. Das war mir genug Adrenalin, sodass ich den einfachen Tempomat bestellt habe.

Den erwähnten Bad-Schalter gab es übrigens schon ab MJ23. MJ24 ist dann an dem schwarzen Grill zu erkennen.

Im Moment ist der Markt gut gefüllt mit GC-Modellen, aber leider meist Mietwagen. Trotzdem ist der Preis für TZ und EU-Import heftig. Da lohnt es sich fast einen Neuwagen durchzurechnen. Dank der Preiserhöhungen sind die Wartezeiten nicht mehr so üppig ;).

[Gast]

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Würde ich jetzt nicht unterschreiben. Es gibt 3 Heizungen im GC.

 

Die Truma entweder Gas oder Diesel als Hauptheizung

Die Zusatzheizung

Die Standheizung

 

Leider sind diese Bezeichnungen nicht klar zugeordnet. Als Zusatzheizung wird einmal das ein anderes mal, jenes bezeichnet.

 

Im besten Fall besitzt man alle drei Heizungen. Aber alle drei Heizungen laufen auch ohne Motor an. Der Zuheizer hat eine Laufzeitbegrenzung und läuft auf der Starterbatterie. 

 

Ich würde da zuschlagen, aber in dem Preis noch ein Reserverad verbaut wollen. Allenfalls, wenn notwendig auch noch die abnehmbare AHK dazu.

Die Ausstattung ist soweit recht komplett. Es fehlen Tisch und Stühle in der Hecktüre. Vielleicht liegen ja auch die noch drin.

Schaut euch das Fahrzeug doch an, dann seht ihr auch, was die Zusatzheizung ist. Befindet sich unter dem Handbremshebel ein Gitter, dann habt ihr eine zweite Dieselheizung, welche den Fahrbereich heizt, sehr angenehm. Fehlt dieses Gitter, habt ihr einen Zuheizer, welcher nur begrenzt läuft und lediglich über die Ausströmer im Cockpit und der Frontscheibe warme Luft verströmt.

 

Bei der Besichtigung auf die Flucht der Oberschränke achten, sind diese bündig, dann an den Klappen ziehen, die sollten nicht aufspringen. Schaut die Fugen im Badezimmer an, sind die brüchig oder lausig gezogen.

 

Bearbeitet 12. August 2023 von Ernesto

[Tramp4567]

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So einen suche ich auch noch😁

[n.t5]

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Die Bezeichnungen der Heizungen im Konfigurator sind tatsächlich nicht klar verständlich.

Für eine Standheizung wird ja ein Bedienteil benötigt und dies sitzt ja beim Crafter/GC oben in dem Ablagefach, was im Konfigurator entsprechend mit ausgewählt werden muss. So kann man gut erkennen, ob Zusatzheizung ohne Bedienteil oder Wasserstandheizung verbaut ist.

 

Wenn eine Luftstandheizung verbaut ist, muss man tatsächlich wieder genauer auf die Ausstattungsliste schauen. Den der Zuheizer (Zusatzheizung) kann ja auch mit der Luftstandheizung in Kombination verbaut sein. Dann ist das Bedienteil nicht mehr der Indiz für eine Wasserstandheizung.

 

Noch kleine Info, bei verbauter Truma Dieselheizung muss immer min. der Zuheizer oder die Luftstandheizung verbaut sein.

 

@TheCrys

Tatsächlich gibt es 3 unterschiedliche Lichtmaschinen. Standardgenerator mit 140 A, dann mit 180 A und dann noch einen mit 250 A Ladestrom.

Der 140 A Generator ist eigentlich nur bei einem Fahrzeug mit fast absoluter Basisausstattung verbaut. Dieser wird aber schnell gegen den mit 180 A ersetzt, sobald etwas mehr Ausstattungen verbaut sind.

Der große Generator mit 250 A ist auf jeden Fall beim 230V Wechselrichter (im Sitzgestell) verbaut. 

So war es bei meinem GC, kann sich aber schon wieder geändert haben.

 

VG

Norman