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E-California scheint passé


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Das mit den 2 x laden für 250 km - halte ich für wenig glaubwürdig. Allerdings kennt man natürlich die genauen Umstände nicht. Vielleicht nicht voll losgefahren oder nur jeweils um 60 % aufgeladen. 

Allerdings ohne Vorbereitung auf einen Platz zu fahren und zu erwarten, dass man 55 kw Strom ziehen darf halte ich für sehr blauäugig. Ich informiere mich ja sogar im Vorfeld ob ich nen 1800 Watt Fön betreiben kann. In Italien gibts meistens nur 4-6 A.

Auf den letzten 6 Campingplätzen (D, NL, I) stand jeweils in den Bedingungen, dass es nicht erlaubt ist, E Fahrzeuge auf der Parzelle zu laden. Das ist normal. Es gab auf allen Plätzen aber mittlerweile (kostenpflichtige) Ladesäulen auf dem Platz. Finde ich fair und nachvollziehbar.

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um so interessanter wie VW das beim T7 Hybrid Cali lösen wird... separater 230V Landstromannschluss, der die HV Batterie nicht lädt?... Heizen, Kochen aber ohne Gas/Benzin über die HV-Batterie?... ist ja nicht mehr lange hin, dann sind wir schlauer... sofern der T7 Cali Concept wirklich seriennah sein sollte...

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Da bin ich auch schon gespannt, die Frage ist ja auch, wie viel Einflüsse und Innovationen bereits von Ford vorliegen, die haben zu mindestens mit ihrem Bus schon ein wenig Erfahrung mit hybrid, aber auch dort finde ich das Konzept bisher wenig überzeugend

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Eigentlich überzeugt mich in dem Bereich noch nichts so richtig. Irgendwie habe ich das Gefühl, dass sich da auch keiner so richtig Mühe gibt, bzw das Thema konsequent angeht. Am ehesten schon der Pössl E-Vanster, wobei da die Basis sehr mau (weil in die Jahre gekommen) ist. Für mich wäre ein E-Camper mit 300 km Reichweite z. B. total gut, da wir oft nach NL fahren (ca 220 km einfache Fahrt) und bei weiteren Strecken eh oft Pause machen. Mir ist aber klar, dass man auf ein gutes Stück Flexibilität verzichtet und ich da wahrscheinlich eher die Ausnahme darstelle. Aus Mangel an Alternativen ist das aber eine rein theoretische Überlegung.

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für mich das Schlechte aus zwei Welten zusammen geführt. Geringe Reichweite im E Betrieb und als Verbrenner ein hoch gezüchteten 1,5l Benziner für ein schweres Fahrzeug. 
 

 

 

 

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und der Verbrauch ist kombiniert auch nicht wirklich niedrig... Kosten für Strom kommen auch noch dazu... 

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Nicht alle brauchen 1000km Reichweite. Ich würde einen ID.Cali mit 300km realer Reichweite im Sommer sofort kaufen, wenn der Rest stimmt (z.B. Steckdosenzugriff auf den internen Akku mit 3kW Leistung).

 

Das ist absolute Grundbedingung. Ein eCamper, der das nicht liefert, ist eine absolute Krücke. Die Zukunft ist gaslos.


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Zum Hänger-Betrieb an E-Karren:

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traurig finde ich am Ende auch die Kostenrechnung... 80 vs 96€... und das bei 10,xxL/100km... 

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wobei das jetzt schon 118 EUR bei Diesel wären, da die Preise gestiegen sind. Und übernächstes Jahr sind es wieder 8 EUR mehr. (CO2 Steuer wird in den nächsten Jahr deutlich ansteigen). Strom ist wieder etwas gesunken. 

Wenn du das Video gesehen hättest, wüsstest du das der eine Kaffeemaschine dabei hatte. So wie die meisten Menschen mit Campingfahrzeugen. Ist im Cali doch auch eher üblich oder?

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Aktuell in der FAZ

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Haddemerschon in einem anderen Teil des Theaters hier. Aber psst... die eAuto-Hasser wollen nichts über den künftigen ID.California hören, weil das an manchen emotionalen Grundfesten rüttelt. 😇

 

Nein, ernsthaft: nicht jedes Auto ist für jeden. Deswegen gab es auch den Cali in so vielen Varianten als Beach/Cost/Ocean, Benzin/Diesel, Allrad, usw. Künftig werden unter demselben Markennamen halt noch viel verschiedenere Kisten durch die Gegend gondeln und schlimmstenfalls Ford&Co etwas anbieten, das "Los Angeles" heißt und dem heutigen Cali näher ist als alles andere. 😎


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denn in der Bibel hieß es schon:

"Doch sie fuhren alle weiter ford[...]"

Psalm 78,17 - fränkische Übersetzung...

 

😂✌️

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Genau...

Sei kein Penner, fahr Verbrenner! 🤭

 

Gruß Thomas 

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Dann verstehe ich deine Frage nicht. Wieso sollte der Mann mit den 80 EUR mehr Geld in Form von Kaffee gelassen haben? Und was sollen diese sonstigen Dinge sein, die du da ansprichst? 

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